Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tullin вне форума Tullin    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: MMC Montero 3.8, но хочу Patrol Y61
Старый #11   24.09.2007, 21:27
По умолчанию
Это все хорошо и понятно. Но все равно, какая то часть влаги должна попадать в канал и впоследствии как то отсекаться?! или я чего то не вижу тогда изюма...
__________________
Закон подлости не конституция, работает всегда и везде!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #12   25.09.2007, 07:17
По умолчанию
Внимательно посмотрел на рисунок, который по ссылке Петра. Там второй рисунок про шноркель TJM, и там вроде понятно, как удаляется вода при езде в дождь:

Ответить с цитированием
Tullin вне форума Tullin    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: MMC Montero 3.8, но хочу Patrol Y61
Старый #13   25.09.2007, 09:45
По умолчанию
неубедительно! в таком состоянии, все равно, часть влаги попадет в канал. в таком случае, поворот воздухозаборника назад имеет больший смысл!
__________________
Закон подлости не конституция, работает всегда и везде!
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #14   25.09.2007, 16:01
По умолчанию
ставь тогда циклон. такая здоровая кастрюля, ставиться вместо заборника.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #15   25.09.2007, 19:57
По умолчанию
написал антиподам в Австралию. На удивление быстро ответили.
письмо:
I need technical support. 2 weeks ago I have bought and have installed a Safari Snorkel (model SS17HF) on my Nissan Patrol 3.0Di. Process was a lung, but two questions are appeared during installation.
1. Whether it is necessary to turn backwards an "air ram" of snorkel at driving during a rain, or under any other conditions?
2. There is small hole on bottom of air filter body, for water removing (in my opinion). But when car cross deep river, a water will go into air filter body. What way you will recommend for resolving this problem? Please don't forward my message to russian ARB distributor, I need answer from australian experienced technicians only.
ответ:
It is generally not necessary to turn the snorkel head backwards during rain, as the snorkel head is engineered to minimise water ingress. However it is possible in heavy rain fall for a small amount of water to enter through the snorkel head, and if you notice this, then turning the snorkel head backwards would certainly help to rectify this.
The small hole that you have found in the bottom of the factory air box is, as you expected, designed to allow any water in the air box to drain out. Whilst it is possible for water to enter through this hole, due to it's small size, it would take some time for enough water to enter the air box to cause a problem. If you are concerned with water entering the air box through this hole then it is recommended that you seal it with a small amount of silicone.
Насколько я рублю в Инглише, ответ гласит:
Спасибо за ваш запрос. Я счастлив услышать, что установка вашего шноркеля Сафари прошла успешно.
Вообще нет необходимости поворачивать воздухозаборник назад во время дождя, поскольку он проектируется, чтобы минимизировать поступление воды. Однако возможно в сильный дождь, что маленькое количество воды попадает внутрь, и если бы Вы замечаете это, то поверните воздухозаборник назад для исправления этого.
Обнаруженное Вами отверстие на основании фабричного воздушного фильтра разработано, как Вы и думали, чтобы позволить воде в корпусе фильтра стечь. Хотя возможно, что вода будет поступать через это отверстие, но его диаметр мал, т.е. потребуется некоторое время, чтобы воды поступило достаточно для создания проблемы. Если Вы обеспокоены этим, рекомендуется запечатать эту дырку маленьким количеством силикона.
Ответить с цитированием
alkeza вне форума alkeza    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan-patrol TD 2.8 1999г.
Старый #16   26.09.2007, 14:31
По умолчанию
Имею Patrol 2.8 TD. Шноркель "Safari" устанавливал в 2005. ARB-УВАЖУХА . Авто используется по взрослому(охота,рыбалка ну и девочек повозить).Воздухозаборник повернул назад из-за забивания снегом во время движения в снегопад. Так и езжу. Каких то изменений в работе двигателя не заметил. Единственное при открытом окне слышу свист турбины. Ну и вид вроде ???. Главное вывести сапуны мостов,если собираетесь в плавание по бродам. Слив в корпусе воздушного фильтра заделал. Семь футов под килем всем правильным "ниссановодам" .
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #17   01.10.2007, 06:17
По умолчанию
Короче, после долгих сомнений купил и поставил циклон от трактора МТЗ. Продается в любых тракторных запчастях по 50-70р за штуку. Представляет собой конусную кастрюлю с двумя профилированными отверстиями сверху для сброса воды. Поставил по совету пары опытных граждан, один с Мск, второй с ДВ, пока не испытывал (в смысле не ездил в дождь). Для себя пока решил так: летом у нас много пыли, дожди бывают весьма сильными (ехал из отпуска - под Новосибом попал в настоящий тропический ливень, дворники на макс скорости не справлялись, хотя было всего 50км/ч), а еще встречаются большие скопления насекомых. В таких условиях мне представляется целесообразным отделять всю эту баламуть с помощью циклона. А вот зимой имеет смысл вернуть штатный воздухозаборник. Также он имеет смысл на дальних перегонах, когда создаваемый им динамический наддув немного помогает движку.

Все сказанное ИМХО, будет проверяться практикой. Тему не закрываю, потому как есть много более опытных людей, пущай высказываюцца!
Ответить с цитированием
Субурбан вне форума Субурбан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ступино МО.; Авто: nissan patrol zd 30 декабрь 2007
Старый #18   12.11.2007, 13:01
По умолчанию
Андрей привет я опять с вопросами,(начну катать машину сам может и я кому посоветую) шноркиль обзор сильно перекрывает?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #19   12.11.2007, 13:06
По умолчанию
Сафари-шноркель стоит так, что не перекрывает вообще, полностью прячется за стойкой лобового стекла.
Ответить с цитированием
a.latypov вне форума a.latypov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы KZ; Авто: Subaru Outback 2.5i -> Nissan Patrol ZD30DDTi (араб)
Старый #20   25.02.2008, 11:41
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Короче, после долгих сомнений купил и поставил циклон от трактора МТЗ
сегодня наткнулся, может быть на будующее кому то пригодится Предочиститель 7" / Safari Shorkel
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook