Применение Pathfinder для офф-роуда

[Мясоед]

Поводырь, Леш. Тогда на механике все иначе.
Могу продемонстрировать всэ это на льду, благо его еще дофига. Заодно с удовольствием посмотрел бы на тоже самое в работе с АКПП.

[Поводырь]

Я автомат тоже на льду проверял, разгоняется и даже лампы скользкой дороги не зажигает...

[Igor63]

Сообщение от Поводырь Изучайте материальную часть, бьют за нее больно

так я ж просто процитировал...

[Мясоед]

Сообщение от Поводырь Я автомат тоже на льду проверял, разгоняется и даже лампы скользкой дороги не зажигает...

При чем тут лампа?
Я о подключении передка говорю. Он цепляется без ламповой индикации.

[Поводырь]

У пилотов очень хорошо развит прибор под названием "жопомер". Вот двигаясь по прямой на небольшой скорости без газа, я резко нажимаю на педаль газа, появляется довольное урчание дизеля с шумом буксующих колес, при этом жопомер показывает, что руль легкий (то бишь передняя ось буксует), при легких угловых рысканиях зажигается лампа "скользкая дорога", а движок уверенно разгоняет авто! При каких условия это возможно? Правильно - если передние и задние колеса буксуют с одинаковой скоростью! То есть момент и не хилый на переднюю ось передается. Если бы скорости вращения по осям были бы разные, TCS мгновенно бы задушила двигатель. При этом, если автомат перевести на ручное управление, то остутствует даже склонность к боковым рысканьям почему-то...

[alfa-sviaz]

Сообщение от Поводырь Я автомат тоже на льду проверял

....подпишусь. Если крутилка в положении АВТО , то на на скользкой поверхности при резком ускорении нет пробуксовок ( это автомате , на ручке возможно по другому , не ясно почему на ручке по другому ).

[Mixxxa]

Женя почитай ESM. TF.pdf. Для механики страничка 19
У тебя тоже в "авто" сразу должен момент на перед идти, даже если зад не буксует Иначе пора машину чинить.

[Мясоед]

Сообщение от Mixxxa У тебя тоже в "авто" сразу должен момент на перед идти, даже если зад не буксует

Мне проще тебе показать, чтоб ты со стороны увидел.

Сообщение от Mixxxa Иначе пора машину чинить.

ага.. с самого завода )))

Сообщение от Поводырь при легких угловых рысканиях зажигается лампа "скользкая дорога", а движок уверенно разгоняет авто! При каких условия это возможно?

и

Сообщение от Поводырь Правильно - если передние и задние колеса буксуют с одинаковой скоростью!

Не происходит одновременно, если ты не идешь дрифтом. По прямой если в юз уходят све 4 колеса ровно, то ни каких ламп не загорается.
Ты че-то путаешь.
Электроника при одинаковых угловых скоростях на всех 4-х (а это именна та ситуация, которую ты описал) не видит ни каких подвохов. А вот если крутануть в этот момент рулем, так сразу начнет трещать и моргать.

А вот сколько раз я тыпалься на льду при ровном положении руля в дрифте это делать - фигтам. Вроде и угловые скорости по всем колесам должны быть одинаковые - трещит зараза.

[Поводырь]

Еще раз, на АКПП при выборе режима раздатки AUTO момент на передние колеса передается еще до того, как задняя ось начнет проскальзывать!
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=47

[DIMA115]

Сообщение от Поводырь Полный привод в автоматическом режиме "включается" по трем основным условиям - нажатие на педаль газа, момент передаваемый на переднюю ось пропорционален нажатию на педаль газа - разность скоростей вращения колес по осям, пробуксовка в общепринятом смысле - при торможении, когда идет торможение двигателем

да так должно быть. а вот что есть:
если тапку в пол- все 4 одинаково стартуют. если до 40 % на газ давить, перед включается поздно, не раз проверял и чувствую на светофорах. при старте в кашеце если газулька чуть-чуть, т.е. 1000 оборотов примерно, то передок вообще не подключается, оборотов с 1300-1400 резкое подхватывание передка с притормаживанием колес идет. при торможении двигателем, идет снос задней оси, а в повороте и занос (пока есп не включится). черкаши на льду показывают чт оторможение двигателем на переднюю ось не передается. может у меня раздатка тупит, вот единственное что беспокоит. на витаре с постоянным полным приводом было лучше. баню строю в конце огорода, ето метров 90 через газон, то блоки на фундамент, то цемент, пгс на прицепе. соседи алкаши как видят что я в огород заезжаю, облизываться начинают. им же выталкивать (5 человек) все дело по осени было. огород легкий подем к выезду. все загозонено, и укатано витарой за 3 года. видимо дело в массе патика, резина хакапелита 5. поставил еще в сентябре, т.к. на ей только и мог выехать, на понижайке, идет с пробуксовыванием всех 4 колес, обороты холостые