Применение Pathfinder для офф-роуда

[XAHC]

Ну почти верно ))))) Если не считать того момента, что подвеска к бодику не имеет никакого отношения.
А почти верно потому, что некоторые подушки отличаются от варькиных. Соответственно, подойдет тока част комплекта. Другую часть придется подгонять напильником.

Сообщение от Myhalych Если веришь глазам, то должен видеть сзади на Пате пружины а на Варе рессоры. Вопросы есть???

[Мясоед]

Сообщение от XAHC второй год ничего не набивается, не леденеет и не громыхает

На каком авто?
Покажите фото со стороны порогов на щель между рамой и кузовом. При 2 дюймах бодика туда кулак пролезает. Если ездить по асфальту то ни чего естественно не набивается, но когда чертишь брюхом хотя бы по снегу то при первом боковом сползании вся защита сразу как совок хавает на себя в эту щель все подряд. Отрицать это может тот, кто просто бодика такого не видел, не говоря уже о настоящей эксплуатации по назначению.

[Х-Radik]

Сообщение от XAHC А почти верно потому, что некоторые подушки отличаются от варькиных. Соответственно, подойдет тока част комплекта. Другую часть придется подгонять напильником.

Вот, уже ближе к истине .
Myhalych вы считаете что тут все бараны и не знают отличия пата и вари по подвеске

[Михельсон]

Сообщение от Михаил GE какой в нём ваще смысл.

один смысл я нашел. Бодилифт отдаляет момент смерти заднего бампера при говнолазаньи.

[Х-Radik]

Сообщение от Михельсон момент смерти заднего бампера

Переднего тоже, нижний свес будет выше и радиатор тоже выше.

[JonnyBil]

Сообщение от Михельсон Бодилифт отдаляет момент смерти заднего бампера при говнолазаньи.

Суждя по фото на наварыче http://www.offroad-group.com/photos/...d457e321703381 бампер остаётся на раме....

[Х-Radik]

Сообщение от JonnyBil бампер остаётся на раме....

У них - да на раме задний, а передний как задний у нас на кузове.

[Yarilo]

Парни, знает кто-нибудь - а у нас АСФИР-ом ещё кто-нибудь торгует или уже нет?

[ZIGMYR]

Всем доброго дня или вечера)
Люди требуется помощь, кто что может сказать про боди лифт на пафик.
Хочется поднять его, пружины и аморт понятно, вот интересует такой еще вариант кто что скажет? http://nissanlift.ru/site/5 эт вариант поднятие с рамой, есть вариант боди-лифт т.е. поднять кузов от рамы http://www.delta4x4.de/ можно глянуть тут!
Кто что скажет?

[Черный]

Сообщение от SashaAn интересно, а как она себя ведет на трассе?

Да жопу ей забрасывает в повороте и опрокидывает в кювет.Видел своими глазами. Что прикольно-в Иркутске очень популярны Патики и Навары, их реально много. Навары берут ребята,которые возят что-то (рыбу,мясо,овощи) на рынок Иркутска.Гоняют страшно быстро (ясен пень-время деньги). Причем,надо признать, Навара реально динамичнее Патика, и мужики расслабляются... Есть хороший знакомый , пару лет назад купил Навару для бизнеса-признавался(по трезвому,вообще не пьет) Я ЕЕ ИНОГДА БОЮСЬ.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Myhalych Если веришь глазам, то должен видеть сзади на Пате пружины а на Варе рессоры. Вопросы есть???

Вот именно так.Рессоры и пружины,таки да.Рессоры такую засаду дают при движке 174 лошадей-мама не горюй.Поэтому я Паджеру и не покупаю(с).

Добавлено через 30 минут
Поговорим про трехлитровый Патик? Поговорим.Это вообще чудо.Чудо сделали на базе Патика 2005 года .Снарядили движком,тяжелее на сто кг. А ЕСП оставили прежнюю.И сейчас у него система срабатывает позже и грубее.Позже- это когда уже поздно.Когда уже на 45 градусов развернуло.