Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #381   11.03.2014, 16:07
По умолчанию
ed_84, на механике - 700, на автомате - 800
Ответить с цитированием
ed_84 вне форума ed_84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: N16 2002г.(дорестайл) 1,8МКПП SJNFBAN16U0297223
Старый #382   11.03.2014, 16:16
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
на механике - 700, на автомате - 800
значит многовато... ну, наверное, оставлю так. Не критично? Какие в этом минусы? (Кроме расхода топлива на хх)
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #383   11.03.2014, 16:19
По умолчанию
ed_84, меньше вибрация на хх
Ответить с цитированием
ed_84 вне форума ed_84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: N16 2002г.(дорестайл) 1,8МКПП SJNFBAN16U0297223
Старый #384   11.03.2014, 18:24
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
меньше вибрация на хх
Ну это же наоборот положительный момент. Вибрации сейчас действительно меньше. Оставляю как есть.

Добавлено через 1 час 55 минут
Сейчас ездил. Спустились сами холостые обороты до 700, может даже граммом меньше, если быть точнее. Наверное, в троссиковых дросселях можно обойтись лишь механическими регулировками.

Последний раз редактировалось ed_84, 11.03.2014 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
unt0xic вне форума unt0xic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n16 hatch 2006 МКП
Старый #385   06.08.2014, 14:18
По умолчанию
Всем приветы!

Ребят подскажите молодому(совсем молодому).

Первая машинка у меня almera n16 2006 года механика, я так понимаю после рестайлинга.

Вообщем заводится отлично, сначала обороты что-то типа 1200-1300, нормально опускаются до 800, но когда включаю ближний свет или габариты - обороты проседают, так же обороты проседают при включении кондея. Это нормальное поведение?

И собственно сама проблема: Во-время остановок(пробки\светофоры), обороты сначала опускаются до 500, а спустя какое-то время(около минуты, может меньше) проваливаются еще глубже, почти до черточки, которая между 0 и 1к, при этом двигатель начинает работать неравномерно: засыпая и в самый последний момент, что бы не заглохнуть, "просыпается". И так по кругу с коротким циклом, при этом создается нездоровая вибрация, которую чувствуешь всем телом(при 800 оборотах никакой вибрации нет).

Из особенностей: машине 8 лет, но реальный пробег 18к и я не уверен, что за ней особо следили - мол, стоит в гараже, че с ней будет? Открывал крышку воздушного фильтра - весь грязный, в пыли.

Как думаете проблема с ДЗ? Будет ли в моем случае достаточным просто обучение ДЗ по данной инструкции, разумеется после промывки ДЗ(я просто не знаю электронная она или какая): http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...zaslonki-i-ee/

з.ы. только сильно не ругайте =)

Последний раз редактировалось unt0xic, 06.08.2014 в 15:14.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #386   09.08.2014, 01:03
По умолчанию
unt0xic, У нас по обучению тоже есть и в темах и Ниссанотке ( ссылка внизу страницы) http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...ки_(Рестайлинг)

Сообщение от unt0xic Посмотреть сообщение
я просто не знаю электронная она или какая
Электронная. Механика с тросом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
unt0xic вне форума unt0xic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n16 hatch 2006 МКП
Старый #387   21.08.2014, 14:17
По умолчанию
Почистил.

Правда она была не особо грязная, только с тылу, хорошенько протер дросель в месте где заслонка почти соприкасается со стенками. Перед чисткой снимал клему с акума. Завел, ничего обучать не пришлось, сама опустилась стрелка где-то до 800-900 и стоит там прочно не проседает.

Вечером прокачусь, посмотрю, как оно себя будет вести на горячую.

Ну и когда выжимаешь сцепление она сама подгазовывает где-то до 1.5 оборотов. Знаю читал, что это так и должно быть, но все же оно теперь всегда так будет? или пока она не дообучится?

Теперь думаю...не много ли это оборотов для холостого хода? =) ведь для механики они должны быть где-то в районе 700. Или все же стоит провести это "обучение"?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #388   21.08.2014, 15:58
По умолчанию
unt0xic, Обучать нужно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
unt0xic вне форума unt0xic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n16 hatch 2006 МКП
Старый #389   23.08.2014, 08:55
По умолчанию
vitalliy, Вообщем "обучил" заслонку в тот же вечер, домой ехал довольный. Обороты стабильно держатся на 750, вибраций нету, в пробке в горку машина не захлебывается.

Однако утром по пути на работу столкнулся с той же самой проблемой: низкие обороты, чуть выше риски в 500, подрагивания и прочая фигня. Расстроился, подумал, что все зря было сделано.

Возвращаясь вечером домой обратил внимание, что обороты снова прочно стоят на 750. Покрутил ручку переключений света, оказалось, что на "ближнем свете" и положении OFF - Обороты держатся стабильно на 750, а на "габаритах" - проседают до риски.

Именно на габаритах я катаюсь днем, от сюда и проблемы. Подскажи, это так и должно быть с оборотами при "габаритах"?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #390   23.08.2014, 19:52
По умолчанию
unt0xic, Должно быть стабильно. Почитай в ветке по шестнадцатым, там половина если не больше с такими-же проблемами. Недообучилась холостому...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook