Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pon4ik вне форума Pon4ik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: Nissan Almera N16 1,5 2004г
Старый #331   17.12.2011, 09:05
По умолчанию
форумчане, ХЭЛП!
почистил дросель, теперь машина вообще не заводится
что может быть?
Ответить с цитированием
AAR вне форума AAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: Nissan Almera N16 седан 1.5мт 2005г
Старый #332   17.12.2011, 13:38
По умолчанию
Сообщение от Pon4ik Посмотреть сообщение
почистил дросель, теперь машина вообще не заводится
что может быть?
Обучите ее
__________________
:
Ответить с цитированием
Pon4ik вне форума Pon4ik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: Nissan Almera N16 1,5 2004г
Старый #333   17.12.2011, 17:05
По умолчанию
обучение не помогает (
крутит стартер, а не цепляет...
достал свечи, а они все сырые
воэ такая ерунда получается
Ответить с цитированием
Babyk вне форума Babyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: nissan almera tino 1.8 2004
Старый #334   21.12.2011, 14:46
По умолчанию
Последние сообщения насторожили чистить НЕ буду
Ответить с цитированием
nisprimp12 вне форума nisprimp12    
Начинающий клаббер
Откуда: rnd; Авто: nissan primera p12
Старый #335   24.01.2012, 20:24
По умолчанию
Почистили инжектор, дроссель, машинка стала резвее, прям кайф-кайф... но ХХ очень не радуют. Ежели кажусь на нейтралке машинка как бы газует до 1,5-1,7 как буд-то барабашка подгазовывает... стою ХХ=1,2-1,4.
Попробовал сделать обучение дроссельной заслонки на разогретой: 5 раз педаль, жду 7 сек, держу 10 сек, держу(мигает джеки-чан),держу(джеки перестал мигать, повис), отпускаю газ, завожу... стрелка от 1,5-до 1,3... и ХХ примерно колеблются в отметке 1,35... помогите советом пожалуйста
Ответить с цитированием
Димон Тимон вне форума Димон Тимон    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининец; Авто: nissan almera N16 1.5 МКПП 2005г.
Старый #336   16.03.2012, 19:04
По умолчанию
Ребята подскажите. Почистил сегодня дз собрал обратно. Обучение сделал. но как только завел обороты начали скакать, да так скакать с2000 до 1500с частой переодичностью. В чем дело?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #337   16.03.2012, 22:23
По умолчанию
Сообщение от nisprimp12 Посмотреть сообщение
Почистили инжектор, дроссель, машинка стала резвее, прям кайф-кайф... но ХХ очень не радуют. Ежели кажусь на нейтралке машинка как бы газует до 1,5-1,7 как буд-то барабашка подгазовывает... стою ХХ=1,2-1,4.
Попробовал сделать обучение дроссельной заслонки на разогретой: 5 раз педаль, жду 7 сек, держу 10 сек, держу(мигает джеки-чан),держу(джеки перестал мигать, повис), отпускаю газ, завожу... стрелка от 1,5-до 1,3... и ХХ примерно колеблются в отметке 1,35... помогите советом пожалуйста
На 10 минут снять клемму АКБ и обучить по-новой

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Димон Тимон Посмотреть сообщение
Ребята подскажите. Почистил сегодня дз собрал обратно. Обучение сделал. но как только завел обороты начали скакать, да так скакать с2000 до 1500с частой переодичностью. В чем дело?
Та же рекомендация.

ЗЫ: вообще клемму нужно снимать перед чисткой ДЗ, а подключать после - ведь иначе все адаптации в блоке остаются под грязную ДЗ, а по факту стоит чистая - явное несоответствие налицо (а блок до этого "догоняет" далеко не сразу) .

Последний раз редактировалось 100nx, 16.03.2012 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Димон Тимон вне форума Димон Тимон    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининец; Авто: nissan almera N16 1.5 МКПП 2005г.
Старый #338   19.03.2012, 11:01
По умолчанию
Был в суботу в сервисе Другой сервис называется. Попытались они обучить дз. Но ничего не получилось. Сказали ехать к диллерам. Да еще когдан на заведенной отсоединяешь фишку дроселя обороты выравниваются до 1600 но газуешь максимум обороты 2500. Что это означает?

Добавлено через 1 час 10 минут
Ребята может у меня бють эта проблема из за того что я не поменял прокладку дз. Может воздух сосет из за этого скачут обороты и не удается сделать одаптацию?

Последний раз редактировалось Димон Тимон, 19.03.2012 в 11:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #339   19.03.2012, 18:51
По умолчанию
Сообщение от Димон Тимон Посмотреть сообщение
Был в суботу в сервисе Другой сервис называется. Попытались они обучить дз. Но ничего не получилось. Сказали ехать к диллерам. Да еще когдан на заведенной отсоединяешь фишку дроселя обороты выравниваются до 1600 но газуешь максимум обороты 2500. Что это означает?
Судя по всему у тебя электронная ДЗ (без тросика) - там снимать ничего не надо. Обучение :

Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить!) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.
Ответить с цитированием
Юрка123 вне форума Юрка123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Almera N16 1.8 comfort M/T 2006
Старый #340   19.03.2012, 22:47
По умолчанию
а у меня что бы ни делал, чек энджин не мигает, просто горит. И включал габариты, и выключал... Дроссель электронный. Ошибок нет. обороты 1300, винтом регулировал со снятой крышкой. Обучить не могу(((

Добавлено через 3 часа 24 минуты
всё, обучил. Вот уж не думал, что там так всё точно. Без секундомера очень сложно

Последний раз редактировалось Юрка123, 19.03.2012 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook