Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #1041   15.12.2010, 22:33
По умолчанию
продавцов (впаривателей) и их друзей - маркетологов - легче всего винить
именно производители рекомендуют. резина на вид может быть "ничо так" - а по своим свойствам - уже расслаиваться, разрушаться... и в один момент - лопнуть просто например на скорости и трындец...
даже если резина новая, а на складе пролежала год-два - то уже теряет свои свойства.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1042   15.12.2010, 22:39
По умолчанию
не буду спорить...

только одно но....значит лежа на складе резине п.......ц, а на машине когда мы ездим на протяжении трех-пяти лет ей не ........... ;) она подвергается воздействию знакопеременных нагрузок, реагентов, температуры от -30 до +50, как же нам не страшно на ней ездить - вдруг лопнет ;) или свойства потеряет ;-)

конечно она не сравнима с новой, но при цене 30-40% от номинала я решил посмотреть....


а производителям надо производить....

Последний раз редактировалось Shurik, 17.12.2010 в 22:11. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1043   15.12.2010, 22:50
По умолчанию
ну хз... что лучше? пятилетняя резина, пролежавшая в состоянии покоя или шина, которая всю зиму эксплуатируется с перепадами температур от ночью глубоко в минус до днём при езде в плюс, да ещё и с механическими воздействиями.. а ведь некоторые эксплуатируют зимние колёсы в зависимости от пробега и не по пять лет...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1044   15.12.2010, 22:53
По умолчанию
лучше нового только совсем новое....но всё так быстро стареет, к сожалению и мы тоже( во блин понесло). поэтому нас рассудит время
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1045   15.12.2010, 22:59
По умолчанию
лучше хаккапелиты кью я ещё ничего не встречал.. её я бы взял даже с десятилетним стажем лежания на складе..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1046   16.12.2010, 00:26
По умолчанию
помню такую....только она чуть ли не в конце 90х помоему продавалась

пойду спать , а то мы сейчас до НИИШП-РАЛЛИ дойдем ;-)
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #1047   16.12.2010, 01:05
По умолчанию
Дмитрий! в споре истина рождается
разумеется, что при эксплуатации (зимой - всякие соли, московские реагенты) - резина быстрее изнашивается, чем та, которая лежит на складе. И все-равно - есть госты. есть рекомендованный срок хранения резины. Протектор может быть в допуске, но эластичность уже хуже.
вот например
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1048   16.12.2010, 16:11
По умолчанию
согласен, а жизнь состоит из компромиссов
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1049   16.12.2010, 16:36
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
лучше хаккапелиты кью я ещё ничего не встречал.. её я бы взял даже с десятилетним стажем лежания на складе..
хакка 10 всяко лучше ;)
а уж в зимней резине без шипов прогресс достаточно очевидный.

обычно зимняя резина после 5-6 сезонов меняется, а тут - только начинает работать...
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1050   16.12.2010, 18:07
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ну хз... что лучше? пятилетняя резина, пролежавшая в состоянии покоя или шина, которая всю зиму эксплуатируется
Хуже всего резина, купленная пятилетней и проехавшая ещё пару - тройку зимних сезонов. Это как в анекдоте про женщин и теорию вероятностей, либо - либо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook