Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
arbitr вне форума arbitr    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #91   24.03.2008, 00:16
По умолчанию
Где можно заказать такое сцепление?
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #92   25.03.2008, 21:10
По умолчанию
Ну вот и я пишу о сцеплении! В прошлое воскресение приехал к ОД с вопросом что то в подвеске-ходовой-трансмиссии стучит.Подняли все пересмотрели... ни чего. Сели поехали, они ни чего не слышат, а я им, ну вот же этот стук. Другой ОД, все тоже самое, хорошо хоть диагностика не дорого.
Ну вообщем...
В пятницу на скорости 40-45 км/ч включаю 3-ю передачу и газ в пол (пробег у машины 82 тыс км), машина рванула с проворотом колес и... двигатель работает, а передачи нет. Останавливаюсь и смотрю: 1 при нажатии на педаль рабочий цилинд нажимается, 2 при вкдючении передачи в салоне на КПП кулиска движется и передачу включает.
Вызываю эвакуатор и к тем кто делал диагностику, говорю что они козлы и пусть разбирают авто. Сняли диск сцепления он разлетелся на две части по заклепкам на лепестках. Т.е. внутренняя часть на первичном валу целая и наружная часть с ферридо тоже, а вот 10-12 заклепок как не бывало. Состояния Ферридо пристойное еще тысяч 40 минимум проходило бы. Хотя я по песку давал так, что воняло гарью еще часа два.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
arbitr вне форума arbitr    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #93   25.03.2008, 21:14
По умолчанию
Сообщение от D-X-D Посмотреть сообщение
...Сняли диск сцепления он разлетелся на две части по заклепкам на лепестках. Т.е. внутренняя часть на первичном валу целая и наружная часть с ферридо тоже, а вот 10-12 заклепок как не бывало. Состояния Ферридо пристойное еще тысяч 40 минимум проходило бы. Хотя я по песку давал так, что воняло гарью еще часа два.
Думаю, что диск был фирмы Valio. Были похожие случаи.
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #94   25.03.2008, 21:14
По умолчанию
Я не знаю почему там пишут, что на дизеле тяжело трогаться, может на дорестайлинговой машине с дизелем 114 сил? на более новом этот эффект отсутствует. Конечно если сравнить дизеля с Коммон Рейлом и с обычным ТНВД, то действительно новые ведут себя как бензиновые, нет ощущения тракторной тяги. Но для сравнения я попробовал на 2 литровом Трейле, так, субьективно, и передачи у дизелного короче первые 2, и тянет лучше, тронуться на дизеле легче, хотя и нужна легкая подгазовка для быстрого разгона. Но... на своем я легко трогаюсь в заторе не касаясь педали газа, первая и все, он кстати легко трогается и со второй, но тут надо уже принаровиться.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #95   25.03.2008, 21:15
По умолчанию
Диск был родной с клеймом Ниссан.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #96   25.03.2008, 21:16
По умолчанию
Я уже тоже думал на счет усилинного сцепления, или поменять авто на Паторол?
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
arbitr вне форума arbitr    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #97   25.03.2008, 21:19
По умолчанию
Сообщение от D-X-D Посмотреть сообщение
Диск был родной с клеймом Ниссан.
Надпись Valio у Nissan, как оригинал идет. Можно ставить и Luk, и другие. всё зависит от типа двигателя.
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #98   26.03.2008, 09:56
По умолчанию
Двигатель дизель! Я вот поставил тот что продает Ниссан
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Serg_S вне форума Serg_S    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-петербург; Авто: 2102, 2109, Мондео-2
Старый #99   09.04.2008, 19:02
По умолчанию Сколько ходит сцепление?
Вопрос к владельцам механики.

Сколько ходит сцепа?

Нашел в форуме не-единичные жалобы о ее кончине на 4-5-20 т.к., причем в виде негарантийного варианта, и задумался. Замена сцепы от 20 (с корзиной) до 40 тыр (с маховиком) ...
Хотел 2,0 с ручкой а теперь прямо не знаю ...
__________________
X-31, 2л база ручка серый
Ответить с цитированием
Вэл вне форума Вэл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail
Старый #100   10.04.2008, 09:55
По умолчанию
Я проехал уже 60 т-пока все нормально. В Москве есть машина с пробегом под 200т. с родным сцеплением – читал статью в интернете.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook