P11 - провалы холостого хода, глохнет, что делать

[denuka]

Спасибо за поддержку и советы, я то-же считаю, что прочистка машинке никогда не повредит, тем более если она 97 года.

[=хХх=]

Сообщение от denuka Спасибо за поддержку и советы, я то-же считаю, что прочистка машинке никогда не повредит, тем более если она 97 года.

Попробуйте может Вам повезет и промывка поможет, мне не повезло пришлось покупать новый, благо он на мою стоит всего 2700 руб.

[starik888]

QG моторы славятся своей масложорностью,холостым ходом и расходомером.(его можно от 2110 поставить!!!на винроудовском сайте ребята об этом пишут)

[=хХх=]

Сообщение от starik888 QG моторы славятся своей масложорностью,холостым ходом и расходомером.(его можно от 2110 поставить!!!на винроудовском сайте ребята об этом пишут)

А еще экономичностью как у 1.6 и мощностью как у 2.0 в Р10 кузове (115 л.с)

[Alex40]

Коснулась вот и меня давече эта тема.
Стали на холостом ходу периодически (через 15-20 сек) обороты проваливаться, но не сильно (примерно на 100 об/мин). Включение электропотребителей или кондиционера сглаживае проблему, но не устраняет. После торможения двигателем и тормозами при переключении на нейтралку проваливаются примерно до 200-300 об/мин. (хотя вроде и не всегда), потом восстанавливаются.
Двигатель QG18DE. За 5 лет в России (около 50 тыс. км) ничего не промывали и датчики никакие не меняли.
Отсюда вопрос: пробовать ли промывать MAF и блок дроссельной заслонки? И как это лучше сделать в деталях с учетом моего двигателя?

[buzdurie]

проблема знакома ,у мена также не могут наити проблему думаю из всего что проблема в датчике детонации ,собираюсь его менять.

[chserg]

Знакомая тема. Проблема исчезла только после того, как поменял датчик холостого хода.

[Alex40]

Сообщение от Alex40 Отсюда вопрос: пробовать ли промывать MAF и блок дроссельной заслонки?

Снял, разобрал и промыл блок дросельной заслонки сам. Датчик положения дросельной заслонки не снимал.
Со второго раза сделал обучение.
Проблема с периодическими провалами на холостых осталась, при сбросе газа и переключении на нейтралку стало вроде чуть лучше, но иногда проваливает всё-равно до 500 оборотов примерно. Иногда ощущаются рывки назад при отпускании газа на ходу.
Поездил немного по городу, потом выехал на трассу и где-то через 200 км загорелся CHEK. Снимал клему с аккумулятора - не помогло. Горел 12 дней. Проехал больше 1000 км по трассе. Едет вроде нормально (иногда чуть подтупливает на разгон), расход бензина более-менее в норме (меньше 7 л. по трассе).
Сегодня с утра подошел к диагностику, подключили разъём на холодной, завёл, ...CHEK не горит, но проблемы с холостым остались. Сказали что на холостом показывает богатую смесь. Может форсунки..., может MAF...
Пробовать ли промывать MAF? Например в изопропиле.
И почему сбросилась ошибка сама?

[maxb80]

Nissan Primera P11, 1998 год. Движок 1,6.
Пропали холостые на горячем двигателе (на холодном заводится и держит обороты нормально). Снимаю клемму с масс метра, завожу - холостые есть, одеваю - глохнет. Снимал этот датчик, там вроде все чисто, две ниточки серебристого цвета с утолщением посередине.

Добавлено через 18 часов 56 минут
Правда одно утолщение, по моему верхняя, чуть вздулась с одной стороны.
На замену датчик???

[Alex40]

Сообщение от maxb80 На замену датчик???

С большой долей вероятности ДА.
Я свой выкрутил в изопропиле помочил, побултыхал аккуратно. Результата никакого. Буду менять.