Первые 800км (миниотчет)

[Логин]

Сообщение от NRB будь у них нормальные програмисты, могли бы совместить кнопку EJECT с кнопкой LOAD, и тогда бы MUTE осталась на старом месте.

И что мне делать с этой совмещённой кнопкой, если в чейнджере 3 диска, а я хочу догрузить ещё 2?

ПС. Вместо mute, если надо, вполне подойдёт off.

[NRB]

Сообщение от Логин И что мне делать с этой совмещённой кнопкой, если в чейнджере 3 диска, а я хочу догрузить ещё 2? ПС. Вместо mute, если надо, вполне подойдёт off.

Держишь 3 секунды - кнопка срабатывает как LOAD, если нажатие меньше 3 секунд - работает как EJECT. Такая функциональость вполне знакома Nissan-овцам ибо кнопка "I" на руле тоже двухрежимная. Но это всё фантазии, а пока - да, пользуюсь Оффом.

[Логин]

Сообщение от NRB Держишь 3 секунды - кнопка срабатывает как LOAD, если нажатие меньше 3 секунд - работает как EJECT.

Не, этот алгоритм не пройдёт. Он уже используется для загрузки нескольких (>3c) или одного (<3c) диска.

[Sebastyan]

Сообщение от Mishgany4 Рамка заднего номера - бренчит когда хлопаешь дверями, кстати, заднюю дверь не так легко захлопнуть. Требует довольно значительных усилий. Жене моей, например, это нелегко.

Под номер снизу наклей двухстороннюю липкую ленту. А чтобы дверь закрывалась легко и под собственным весом без дополнительных усилий - подкрути по часовой стрелке резиновые буфера справа и слева в самой дверце и все будет ок!

[Логин]

У меня дверь сама захлопывается, достаточно слегка толкнуть вниз за внутренний карман. В Т30 закрывалась тяжелее - надо было именно хлопнуть.

[6a3]

Сообщение от Sebastyan Под номер снизу наклей двухстороннюю липкую ленту. А чтобы дверь закрывалась легко и под собственным весом без дополнительных усилий - подкрути по часовой стрелке резиновые буфера справа и слева в самой дверце и все будет ок!

Спасибо!

[Nok_70]

У меня завалялся тонкий и длинный коврик для мыши, содрал тряпку, обрезал и подложил под номер, теперь тишина (липкий скотч не на все 100 помогал). А за легкое закрывание заднее двери двойное спасибо!

[JEKKI]

А я подложил под номерную рамочку кусочки губки, тишина...
А вот, что касается усилия, то надо подкрутить.

[Focus_TER]

я уже 7.000 отъездил.
1. На 800 км можно даже автоТАЗ похвалить за то что еще не взорвался.
2. Подвеска шумная - факт
3. Богажник маркий - факт (положил коврик)
4. К магнитле не имею притензи все играет и ловит звук норма
5. КУпил сразу 2,5 ибо 2 литров по новой СРВ явно не достаточно (читал отзывы)
6. Не понимаю как можно спутать кожу и кожзам??? Если кожа то кожа.
7. Полное понимание того что вы купили прийдет потом) Я уже точно понял, что СРВ не купил обоснованно и правильно.