Дополнительный бак в патруль.(в)

[Patrol61]

Саша, вот обратная сторона моей приборки (по фишкам, их кол-ву и расположению) такая же как на фото. Вот посмотреть бы на 2003год.

[Hag]

Дима, обязательно сфоткаю. На днях разбирать буду.
Фишки там другие и расположены совсем иначе.
Мне от 2000 больше нравится, она более ремонтопригодна.
Она встанет и на 2003, только фишки на косе поставить от 2003.

[jvr]

Пока все снег месилия поставил себе в машину второй бак.Емкость получилось на 62 литра(проведена первая заправка,но буду еще мерить и перепроверять).
По электрике:
Заправка через обыкновенный перекачивающий насос немецкий для волги.Индикаторов никаких не ставил,только выключатель с аварийным выключением.Размещен он внизу ,где прикуриватели находяться .Реле не ставил,запитано напрямую через предохранитель на 15 ампер от аккумулятора.Но внимательно надо быть по размещению, там выключатель упирается в массу и надо изолировать.Я пока 2 предохранителя не сжег сразу и не понял,но сейчас все нормально.
По баку:бак из нержавеки:низ из 3 мм,бока 1.5 мм.Изгибы и сложности бака видны на фото.Из нюансов надо делать выемку под шланги коробки автомат.Бак покрасил сразу нитроэмалью,чтобы не бросалось в глаза.Двойная горловина штатная на заказ от арабов.Шланги удлиняющие куплены в грузовом автомагазине.Все приходилось по месту примерять.Думаю, кто пойдет после меня будет легче.
Александру и Николаю отдельное спасибо за организацию всего этого процесса.Коля у тебя руки растут из того места
Очень понравился фирменный шильдик с номером изделия
Просьба к ним дополнить фотографиями бака непоседственно закрепленного,я спешил и не все успел сфотографировать уже по месту.Ну Вот если коротко,я доволен

[Бауманец]

Сообщение от jvr Пока все снег месилия поставил себе в машину второй бак.Емкость получилось на 62 литра(проведена первая заправка,но буду еще мерить и перепроверять).

Чучуть ошиблись в литраже.....программа выдала 70, плюс поднят над низом рамы на 20 мм и между кузовом зазор в 10 мм, если делать в ровень с рамой будет как раз под 70, а вот надо ли в ровень рамы делать.......

Сообщение от jvr Думаю, кто пойдет после меня будет легче

Именно....это была последняя примерка и подгонка...
Фотки чуть позже....

[jvr]

1.Да Николай ,пожайлуста доложи фото и обязательно еще фирменный шильдик
2 ИМХО То что бак чуть выше рамы и получается что как бы спрятан в раму по моему мнению это плюс с точки зрения безопасности,но кто то может и не согласиться

[tobasCo]

а поточное производство планируется освоить?

[GZAR]

jvr:
Валер, моторчик где в итоге разместили?

[jvr]

Володя там же где и у тебя сзади бака в самом защищенном месте.Я понимаю твою идею поставить под подкрылок,но
1.там не так много места и получаться сильные изгибы с шлангами
2. при замене
а. под покрылком -придеться снимать колесо,подкрылок и прочее.
б. имхо все таки лучший вариант на баке,падаешь под мост ,просто ослабляешь болты крепления насоса,, два хомута на шлангах,открушиваешь плюс и минус и насос у тебя в руках.Ставишь другой и вперед.Даже ямы не понадобиться
3. Володя кстате как там насос после ночной работы в сухую?

[Бауманец]

Здесь все фотки с бака GZAR (Володя) http://foto.mail.ru/mail/baymanech/4360/ , а здесь Bezoalex (Александр) http://foto.mail.ru/mail/baymanech/4410/
Так для затравки

А здесь все фотки бака jvr (Валера) http://foto.mail.ru/mail/baymanech/4447/

Сообщение от tobasCo а поточное производство планируется освоить?

После последней примерки обязательно, точнее мелкосерийное. Все нюансы - это к Bezoalex

[Petrovi4]

думаю что под слив выемка как то не очень нужна, рядом с насосом, на боковой стенке , почти у шва можно поставить сливное отверстие, выемка под слив будет неплохим тормозом и повредить можно все хозяйство