Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1001   15.12.2015, 01:41
По умолчанию
Летом столкнулся с ситуацией: еду по трассе, в основном баке лампа зажглась, а перекачка не сработала Т.е. имея тогда на борту дополнительные 40л(а сейчас уже 80л!), банально не смог ими воспользоваться. Предохранители и реле проверил, не в них дело...в итоге как то на соплях дотянул до заправки, после заправки до полного и перекачка заработала(!), т.е. косяк "плавающим" оказался и пока больше, тьфу 3 раза, себя не проявлял. Но осадок остался...

Нее, можно было конечно нырнуть под машину, снять доп. бак(у него нет сливной пробки!) или постараться отсосать в канистру, но это не наш метод. В итоге, уже дома сварганил аварийную систему перекачки, когда вся электрика вышла из строя, но механически все в порядке, т.е. шланги не оторваны и баки на месте. А именно: в пробку заливной горловины доп.бака был врезан обыкновенный колесный вентиль и теперь в случае чего перекачка осуществляется с помощью любого насоса. Перекачка идет уже с 0,1атм. Можно на месте покурить, а можно к запаске законнектиться и ехать дальше. Просто и эффективно - рекомендую как запасной вариант перекачки всем тем, у кого есть доп. бак.

P.S. Пробка как родная от ВАЗ-2110 подошла за 135р Сверлить "родную" за "косарь" рука не поднялась
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (21.4 Кб, 100 просмотров)
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 15.12.2015 в 02:26.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1002   15.12.2015, 02:23
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Lonjeron, а как ты туда бак воткнул? Я так понимаю, что глушак вырезан, но труба то должна была остаться? Или она где-то по-другому проходит? Может в какой теме про это уже писал поподробнее, да я пропустил?
Вроде не писал. Фотку только такую нашел. Спереди труба стабилизатором защищена, сзади поперечиной силовых подножек, т.е. нижней точкой не является(!). Единственно важный момент(!), клюшки стоят кастомные, параллельные земле и при ходе вниз они до трубы не достают. С обычной стоковой клюшкой такое не проканает. Если стоят дроп-боксы, такое тоже не проканает!! Кастомные клюшки рулят!!! В принципе все понятно ИМХО(см.фото 1). Дальше резонатор идет из нержи и тупо выход вбок(сделаю фото на днях)...рычит не громче штатного. Зато вся выхлопная система раза в три легче стала

Клюшки вот такие стоят(см. фото 2 и 3)

Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
LonjeronА вот водой забивать салон - не айс! А тут - самое ей место! Вварить в горизонт выход, прикрутить кран с заглушкой поверх резьбы. Приехал на место, снял заглушку, прикрутил кран чисто руками на американке - лепота! Можно вывод и в сторону - под ступеньку сделать. Если по месту делать, литров под 50 вполне может влезть! Шланг заливной с пробкой можно и в багажник салона вывести - у самой двери слева, где малая петля для крепежа груза. Стакан вварить с углублением, чтобы шмурдяку не мешала.
Смотри сам конечно, но ИМХО, под багажником(!), такой бак фунциональней будет. И руки помыть можно и душик устроить
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (33.6 Кб, 125 просмотров)
Тип файла: jpg image.jpg (41.4 Кб, 95 просмотров)
Тип файла: jpg image.jpg (45.2 Кб, 104 просмотров)
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #1003   15.12.2015, 06:11
По умолчанию
Ясно! Меня как раз труба вбок и пугает. Недавно Гелик 500 (35" МТ) на одной из покатушек весь выхлопной тракт из-за этого оторвал. Труба у него под ступенькой перед задним колесом торчала, ну и нашла свою корягу.

Бак между крышей и габажником не нравится поскольку:
- сложно и дорого - здоровенная плоская панель из нержавейки с кучей крепежа и усилителей, чтобы пластины не играли,
- будет аццки греться на солнце - для душа збс! но пить нельзя, а это основное,
- дополнительное поднятие центра тяжести, а у меня этого и так уже ощутимо много.

По теме бака в раме. Скоро буду подвеску на подъемнике колупать, защиты будут сняты, посмотрю предметно по выхлопу.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1004   15.12.2015, 09:39
По умолчанию
Есть варианты
1. соединить баки трубками сверху и понизу. Ничего перекачивать ненадо.
2. второй топливоприёмник и кран как у узаза.
Второй вариант предпочтительнее с позиции надёжности в случае пробоя одного из баков.

Обратка тоже должна краном переключатся.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Kpum4x4 вне форума Kpum4x4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Y61(V), TD42, МКПП, лифт2"+2", BFG35"
Старый #1005   16.12.2015, 18:42
По умолчанию
в пробку заливной горловины доп.бака был врезан обыкновенный колесный вентиль и теперь в случае чего перекачка осуществляется с помощью любого насоса. Перекачка идет уже с 0,1атм. Можно на месте покурить, а можно к запаске законнектиться и ехать дальше. Просто и эффективно - рекомендую как запасной вариант перекачки всем тем, у кого есть доп. бак.
P.S. Пробка как родная от ВАЗ-2110 подошла за 135р Сверлить "родную" за "косарь" рука не поднялась
спасибо, такое решение обязательно пригодится!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1006   16.12.2015, 22:40
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Ясно! Меня как раз труба вбок и пугает. Недавно Гелик 500 (35" МТ) на одной из покатушек весь выхлопной тракт из-за этого оторвал. Труба у него под ступенькой перед задним колесом торчала, ну и нашла свою корягу.
У меня перед выводом вбок стаб защищает, за выводом передняя поперечина силовых подножек, за самым концом трубы задняя поперечина силовых подножек и еще продольная балка между передней и задней поперечиной ПОД трубой прикручена, т.е. весь выхлопной тракт в "защитной клетке" спрятан. Фото позже сделаю.
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Бак между крышей и габажником не нравится поскольку:
- сложно и дорого - здоровенная плоская панель из нержавейки с кучей крепежа и усилителей, чтобы пластины не играли,
Бак "сверху" раза в 3-4 дешевле бака "снизу" обойдется. Уже проходили...
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #1007   17.12.2015, 04:26
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Бак "сверху" раза в 3-4 дешевле бака "снизу" обойдется. Уже проходили...
Где почитать и фото посмотреть? А то как-то смутно это все представляется...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1008   17.12.2015, 10:11
По умолчанию
Думаю что нигде, чистая логика. А так я только Sozdatel знаю с баком на крыше в 80л.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1009   19.12.2015, 00:16
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Ясно! Меня как раз труба вбок и пугает. Недавно Гелик 500 (35" МТ) на одной из покатушек весь выхлопной тракт из-за этого оторвал. Труба у него под ступенькой перед задним колесом торчала, ну и нашла свою корягу.
Вот так все спрятано
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0766.jpg (88.7 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0767.jpg (80.6 Кб, 100 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0768.jpg (76.7 Кб, 98 просмотров)
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #1010   19.12.2015, 04:30
По умолчанию
Спасибо! Труба, действительно, в безопасности. Выхлопухой в салон не тянет? И еще... резонатор - родной?
А так, да! Место слева под брюхом зачетное! Всяко бак просится! Подо что - вторично! Сначала нуна место освободить! Бум до лета мараковать!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook