При запуске теплого мотора сразу глохнет

[Bogdan81]

Помогите разобраться. Когда движок холодный заводится отлично. Как только нагреется призапуске сразу глохнет. Приходится заводить как старые карбюраторные жигули. При запуске давать газу. В чем может быть проблемма?

[UrizD]

кондей включать пробовал?

[Сергей!]

Сообщение от Bogdan81 Помогите разобраться. Когда движок холодный заводится отлично. Как только нагреется призапуске сразу глохнет. Приходится заводить как старые карбюраторные жигули. При запуске давать газу. В чем может быть проблемма?

Однозначно - грязная дроссельная заслонка.
1. отключи минус аккумулятора и поверни ключ в замке зажигания, поверни рычажок света, чтобы снять остаточное напряжение из сети автомобиля.
2. отсоедини резиновый воздуховод от блока дроссельной заслонки.
3. сними фишку с блока дроссельной заслонки.
4. открути аккуратно четыре шестигранных болта, крепящих блок дросселя к впускному коллектору, после чего аккуратно сними блок дроссельной заслонки, контролируя тонкую прокладку между ним и коллектором (прокладка обычно остается прилипшей к фланцу коллектора, в этом случае ее лучше не трогать, а при обратной сборке следует соблюсти установку чистого дросселя четко на старое - вмятое в прокладке место)
5. возьми тряпки и хороший очиститель для карбюратора.
6. промывай воздуховод дросселя со всех сторон, три ветошью, открой вручную заслонку и протри ее торцы. Лей очиститель и не экономь его, чаще три тряпкой нагар, старайся, чтобы смылось как можно больше грязи - нагара
7. произведи сборку в обратной последовательности и обязательно прицепи фишку дроссельной заслонки до того, как подключишь аккумулятор!!!!!!!!!!!!!
Обучать (адаптировать) дроссель не надо, некоторое время обороты будут повышенными, забей на это и не морочься, через 1000 км пробега +/- обороты будут в норме, если после пробега холостые обороты не вернутся на нормальное место, то жди еще, обязательно блок управления рано или немного позже поймет чистый дроссель и все будет гуд, поверь моему опыту. Первое время заметно прибавится динамика, ну и из-за повышенных холостых оборотов немного увеличится расход бензина, но а самое главное, машина перестанет глохнуть.
Если все получится, то отметь успех... Думаю, что на 99,9% твоя проблема именно в грязной дроссельной заслонке. Удачи.

[SNaz]

Когда брал свою 4 года назад, была та же проблема,горячая при запуске
глохла, приходилось подгазовывать. Все настойчиво рекомендовали промывать дроссельную заслонку, некоторые предлагали поменять ДМРВ.
Но как-то все было некогда,потом началось лето, длительные поездки на
дачу с хорошей скоростью ( в пределах разумного), плюс поменял свечи,
но не NGK а Denso, и в один прекрасный момент горячий мотор завелся и обороты не упали, и с тех пор три года езжу спокойно, так что не спеши
на все эти промывки.
Удачи.

[grek_ssau]

Сообщение от SNaz ...так что не спеши на все эти промывки..

и машину не мой - грязь сама отвалиться

[vadunya]

Проблема вот в чем. Машина глохнет при движении, сразу не заводится, после того как остынет( примерно надо мин.15-30) заводится и может проехать км до 20-ти и опять глохнет(высечивает чек"двигатель на приборке")
Кто знает помогите что за проблема плиз. Almera 2000г.в. АКПП 1.8

[Сергей!]

Сообщение от SNaz и в один прекрасный момент горячий мотор завелся и обороты не упали, и с тех пор три года езжу спокойно

Все правильно, хозяин задрочил ЭБУ и ему ничего не оставалось делать, как адаптироваться к грязной заслонке, но стоит только скинуть клему аккумулятора (мало ли по какой причине), как проблема опять вернется. Ничего страшного в промывке дросселя нет, эта процедура просто необходима для нормальной работы двигла.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от grek_ssau и машину не мой - грязь сама отвалиться

[Nikolay1972g]

На ниссане альмера n16 2001 года на горячем двигателе при запуске двигателя, двигатель глохнет. Если при заводке сразу газанёшь, то двигатель не глохнет и работает нормально. В чём причина такого поведения?

[vitalliy]

Рекомендую воспользоваться поиском, найти подобную тему, почитать ее и если не найдется ответа постить туда.
Причин может быть не мало: ДТОЖ, ДМРВ и т.д.
Перетащил сюда.

[akiverin]

Тоже пришла такая беда как в первом и восьмом посте...
На холодную с пол оборота,а на горячую схватит, почти заглохнет и потом заведется.Бывает и не схватит пока не поставишь ногу на педаль
До этого починил стартер(но это вроде не причем) и не давно машинка затроила ,доехал до дома на трех цилиндрах.Пока ждал новую катушку,скинул минусовой с аккума на сутки,чтобы ошибка о пропуске зажигания в цилиндре стерлась.Да еще заметил,что распушился тросик газа,сегодня заказал новый.
Стоит ли еще сразу заказать ДТОЖ?
Или это не дай бог клапан холостого глючит?