Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ivan.B вне форума Ivan.B    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: Nissan X-Trail 2.5 акп 2004 ; Nissan x-trail 2.5 mcvt 2011г.
Старый #21   27.09.2007, 14:42
По умолчанию
Я заметил у себя на радиаторе большое пятно, как будь то
ставили (машину брал с рук этим летом) заслонку между
радиаторами - из хрен знает чего,
и эта заслонка расплавилась и прилипла. На мойке часть
смыли, где подлезть смогли. Буду менять антифриз
а заодно сниму радиатор для помывки.
Если бы у меня под боком были официалы
я бы давно их достал.
Ответить с цитированием
Ivan.B вне форума Ivan.B    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: Nissan X-Trail 2.5 акп 2004 ; Nissan x-trail 2.5 mcvt 2011г.
Старый #22   02.10.2007, 14:04
По умолчанию
У кого стрелка температуры, поднимается выше середины шкалы?
У меня всегда строго по середине, это норма?
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #23   02.10.2007, 16:42
По умолчанию
У меня всегда чуть ниже середины. Зимой машинка ещё не эксплуатировалась.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #24   04.10.2007, 10:46
По умолчанию
на пару милиметров ниже середины всегда, зимой при -25, летом в горах при+35 и включенном кондее. Слышал, что данный прибор в большинстве случаев показывает стабильный показатель для самоуспокоения т.е. оттарирован так чтобы не напрягать владельца, здравый смысл подсказывает мне, что в условиях, описанных выше температура ОЖ не может быть равноценной физически. Дмитрий.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #25   04.10.2007, 12:10
По умолчанию
+1 Демокс. Я тоже слышал что в приборах "тупо" настроена рабочая зона и стрелка стоящая посередине дабы не раздражать владельцев, а в случае какого либо отклонения от норм уже и стрелка уходит и лампа загорается
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #26   30.06.2008, 11:59
По умолчанию Странная работа вентилятора
Доброго времени суток, господа.

Намедни заметил странную работу вентиляторов, которые находятся за радиаторами: После остановки они включаються и молотят без перестановки(ждал один раз 10 минут - не выключаются), проверял даже так: завёл машину на холодную, через некоторое время они включаются и больше не выключаются.
Если включить печку на всю(температура и скорость), то выключается через минуту-другую(т.е. датчик-то типа работает).
Антифриз в норме, радиатор на даче промывал из "керхера", двигатель не греется выше положенного(т.е. стрелка чуть ниже горизонтального положения)

Вопрос: Если не сложно у кого 2,5 посмотрите как работают сие "пропеллеры" т.е. выключаються ли они и через какое время. Думается мне, что это не нормально т.к. получается, что они у меня молотят почти постоянно.

З.Ы. На даче по соседству стоял трейл 2.0 так его завели на холодную, так там даже вентиляторы не включились после тогоже времени работы, что и на моём 2,5.
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
KARATMAN вне форума KARATMAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-TRAIL Т30,2007Г.2.0,МТ
Старый #27   30.06.2008, 16:19
По умолчанию
Если включен кондей,то вентиляторы всегда работают,независимо холодный мотор или горячий.А если при выкл. кондее включаются при непрогретом моторе,то это уже неисправность...
__________________
Жизнь-это мгновение,взятое взаймы у вечности.
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #28   30.06.2008, 16:23
По умолчанию
Сообщение от KARATMAN Посмотреть сообщение
...А если при выкл. кондее включаются при непрогретом моторе,то это уже неисправность...
Мотор ессесно прогретый уже...я говорил, что завожу на холодную и когда мотор прогреется (точнее даже нагреется до определенной температуры) они включаются...
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
KARATMAN вне форума KARATMAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-TRAIL Т30,2007Г.2.0,МТ
Старый #29   30.06.2008, 16:45
По умолчанию
Идеальный вариант проверки-это диагностика "CONSULT" в сервисе,лучше у знакомого механика,который уделит больше внимания.Этим прибором и мониторинг хороший и тесты правильные.А на глазок не советую,если есть подозрения.
__________________
Жизнь-это мгновение,взятое взаймы у вечности.
Ответить с цитированием
Bushido вне форума Bushido    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty. Авто: X-Trail 2004, 2.5 AT;
Старый #30   30.06.2008, 20:06
По умолчанию
Коллеги!
Данную тему уже обсуждали
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32334

Как я понял это нормально для 2,5л. (у 2,0л. датчики стоят видимо немного по другому), э/вентиляторы все таки отключаются (на ходу или при включенной печке), наверное так сделано специально -как защита от перегрева.
Сами радиаторы чистые, антифриз сменен,уровень температуры в норме - так что не беспокоюсь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook