Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Вероника Степаренко вне форума Вероника Степаренко    
Начинающий клаббер
Откуда: Тбилиси; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #11   22.05.2007, 01:54
По умолчанию
Уважаемые Господа,

Приветствую вас. Обратиться к вам вынудило то обстоятельство, что в Грузии, откуда я пишу, нет центра Нисан и не у кого получить квалифицированную консультацию относительно эксплуатации моего автомобиля – Nissan Pathfinder 1998, привезённый из США (ID Number JN8AR05Y8WW226662), и был бы благодарен, если бы вы её оказали. Проблема следующая:
Машина проехала 60 000 миль и надо заменить automatic transmission oil, и в книге по обслуживанию указано, что надо использовать Nissan Matic “D”, DEXTRON III или их эквивалент. У нас продаётся DEXTRON III, но красного цвета, а в моей машине в коробку залито transmission oil жёлтого цвета, и мы не можем определить – это Nissan Matic “D” или DEXTRON III. Мастера предупреждают о недопустимости использовать масло красного цвета, если в машину залито жёлтое, и не хочется разбирать всю систему для того, чтобы промыть и полностью заменить масло!
Пожалуйста посоветуйте, что надо делать.
Кроме того, из книги не могу определить, какое масло надо использовать для замены в Front wheel bearing grease.
Также в книге не указано, какое количество масла надо для замены в автоматической коробке и в front bearing grease.
И непонятно, - если есть зубчатый ремень – через сколько километров его менять.
Если надо использовать масло только жёлтого цвета – пожалуйста, подскажите, у кого его можно заказать, чтобы прислали.
Заранее благодарю,
Анзор Чликадзе
St.Veronica@language.proz.com
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #12   24.05.2007, 00:58
По умолчанию
Декстрон 3 совместим со многими аналогичными жидкостями
например с ливи-молли ATF 3 (он как рах желтый)
у меня тоже например в ГУ было залито непонятно что..
я поменял с промывкой на ATF 3
субъективно стало даже лучше в морозы.
для твоего подойдут следущие жидкости например от ликви...
система охлаждения0,00 л.Kuhlerfrostschutz KFS 2000 (G11) (арт. 8844)
Kuhlerfrostschutz KFS 2001 (G12) (арт. 8840)
бензиновый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением, 2 клапана/цилиндр4,50 л.Synthoil High Tech 5 W-40 HD (арт. 1924)
Synthoil Race Tech GT1 10 W-60 (арт. 1943)
Super Leichtlauf 10 W-40 HD (арт. 1928)
Optimal SAE 10W-40 (арт. 3929)
MoS2 Leichtlauf 10 W-40 HD (арт. 1930)
Optimal Synth SAE 5W-40 (арт. 3925)
Touring High Tech 15 W-40 HD (арт. 1934)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1938)
Touring High Tech E SAE 10W (арт. 1249)
Touring High Tech E SAE 30 (арт. 1265)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1940)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1940)
Profi Leichtlauf HC 10 W-40 HD (арт. 1349)
Molygen SAE 5W-50 (арт. 1905)
механическая трансмиссия FS5R30A3,60 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
механическая трансмиссия FS5R50A3,90 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
автоматическая трансмиссия RE4R03A11,80 л.ATF III (арт. 1951)
ATF DEXRON II D (арт. 4443)
раздаточная коробка, TX12A1,90 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
передний дифференциал H233B5,40 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал, H233B2,10 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал с блокировкой3,00 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал, с блокировкой0,00 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 85 W-90 (арт. 1409)
гидроусилитель руля1,00 л.ATF II E (арт. 4439)
ATF III (арт. 1951)
__________________
хотел VW купил Nissan ..... продал Nissan.., теперь Octavia
Ответить с цитированием
markiz82 вне форума markiz82    
Начинающий клаббер
Откуда: ульяновск; Авто: nissan almera comfort N16 2004г ->Ниссан NOTE 1,4 LUXURY
Старый #13   30.08.2010, 22:30
По умолчанию
У отца енот E11? сейчас пробег подходит к 30 тысячам. Обслуживались У дилера, что льют в двигатель не знаю( точно синтетику 5W30, марку не знаю, может быть кастрол из бочек)
Так вот вопрос, как поменять масло:
1. Купить хороший кастрол и просто залить заместо старого, по максимуму вылив старое.
2. промыть пятиминуткой( тут читал много негатива, что слишком агрессивно она работает и вымывает и кучу нужных присадок)
3. Использовать промывку синтетическую( говорят толку мало,так как часть ее в двигателе останется и с новым смешается, тоже плохо)
4. Купить 2 канистры хорошего масла,одной промыть поездив пару тройку сотен, потом опять заменить( дорого).
5. другой вариант.
У дилеров узнать что они залили нереально, мастерам впринципе ПО..,что придет то и зальют.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #14   31.08.2010, 17:56
По умолчанию
Евгений ты на дату первого сообщения глядел ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #15   08.09.2010, 16:26
По умолчанию
Сообщение от markiz82 Посмотреть сообщение
У отца енот E11? сейчас пробег подходит к 30 тысячам. Обслуживались У дилера, что льют в двигатель не знаю( точно синтетику 5W30, марку не знаю, может быть кастрол из бочек)
Так вот вопрос, как поменять масло:
1. Купить хороший кастрол и просто залить заместо старого, по максимуму вылив старое.
Вполне так можно и даже нужно
2. промыть пятиминуткой( тут читал много негатива, что слишком агрессивно она работает и вымывает и кучу нужных присадок)
Промывай, особенно если двигатель 1,8, хуже не будет. А вымывает она не присадки, а шлам, лаки и закоксовку
3. Использовать промывку синтетическую( говорят толку мало,так как часть ее в двигателе останется и с новым смешается, тоже плохо)
фигня какая-то
4. Купить 2 канистры хорошего масла,одной промыть поездив пару тройку сотен, потом опять заменить( дорого).
Поездить пару-тройку сотен и слить масло - это не промывка. В том то и дело, что промывают специальными маслами с присутствием активных веществ, растворяющих шлами лаки. Посмотри инфу про это на сайте ЛиквиМоли.
5. другой вариант.
У дилеров узнать что они залили нереально, мастерам впринципе ПО..,что придет то и зальют.
Вот такие дела, друг.
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
Пухо вне форума Пухо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Учалы; Авто: Nissan Almera N16,2005 г.в., МКПП, QG15DE.
Старый #16   09.05.2014, 08:02
По умолчанию
Ребят. Снял на видео как я меняю масло. Думаю многим будет полезно. Посмотрите. http://youtu.be/9udjruNfoco
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #17   19.07.2014, 21:02
По умолчанию
Красавчег !! про кандей мне тоже понравилось
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook