масло менять?

[Вероника Степаренко]

Уважаемые Господа,

Приветствую вас. Обратиться к вам вынудило то обстоятельство, что в Грузии, откуда я пишу, нет центра Нисан и не у кого получить квалифицированную консультацию относительно эксплуатации моего автомобиля – Nissan Pathfinder 1998, привезённый из США (ID Number JN8AR05Y8WW226662), и был бы благодарен, если бы вы её оказали. Проблема следующая:
Машина проехала 60 000 миль и надо заменить automatic transmission oil, и в книге по обслуживанию указано, что надо использовать Nissan Matic “D”, DEXTRON III или их эквивалент. У нас продаётся DEXTRON III, но красного цвета, а в моей машине в коробку залито transmission oil жёлтого цвета, и мы не можем определить – это Nissan Matic “D” или DEXTRON III. Мастера предупреждают о недопустимости использовать масло красного цвета, если в машину залито жёлтое, и не хочется разбирать всю систему для того, чтобы промыть и полностью заменить масло!
Пожалуйста посоветуйте, что надо делать.
Кроме того, из книги не могу определить, какое масло надо использовать для замены в Front wheel bearing grease.
Также в книге не указано, какое количество масла надо для замены в автоматической коробке и в front bearing grease.
И непонятно, - если есть зубчатый ремень – через сколько километров его менять.
Если надо использовать масло только жёлтого цвета – пожалуйста, подскажите, у кого его можно заказать, чтобы прислали.
Заранее благодарю,
Анзор Чликадзе
St.Veronica@language.proz.com

[AndryL]

Декстрон 3 совместим со многими аналогичными жидкостями
например с ливи-молли ATF 3 (он как рах желтый)
у меня тоже например в ГУ было залито непонятно что..
я поменял с промывкой на ATF 3
субъективно стало даже лучше в морозы.
для твоего подойдут следущие жидкости например от ликви...
система охлаждения0,00 л.Kuhlerfrostschutz KFS 2000 (G11) (арт. 8844)
Kuhlerfrostschutz KFS 2001 (G12) (арт. 8840)
бензиновый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением, 2 клапана/цилиндр4,50 л.Synthoil High Tech 5 W-40 HD (арт. 1924)
Synthoil Race Tech GT1 10 W-60 (арт. 1943)
Super Leichtlauf 10 W-40 HD (арт. 1928)
Optimal SAE 10W-40 (арт. 3929)
MoS2 Leichtlauf 10 W-40 HD (арт. 1930)
Optimal Synth SAE 5W-40 (арт. 3925)
Touring High Tech 15 W-40 HD (арт. 1934)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 15 W-40 HD (арт. 1938)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1938)
Touring High Tech E SAE 10W (арт. 1249)
Touring High Tech E SAE 30 (арт. 1265)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1940)
Nova Super 20 W-50 HD (арт. 1940)
Profi Leichtlauf HC 10 W-40 HD (арт. 1349)
Molygen SAE 5W-50 (арт. 1905)
механическая трансмиссия FS5R30A3,60 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
механическая трансмиссия FS5R50A3,90 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
автоматическая трансмиссия RE4R03A11,80 л.ATF III (арт. 1951)
ATF DEXRON II D (арт. 4443)
раздаточная коробка, TX12A1,90 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-3+) SAE 75 W-80 (арт. 4427)
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)
Getriebeol SAE 80 W (GL-4) (арт. 1952)
Getriebeol SAE 85 W-90 (GL-4) (арт. 1954)
передний дифференциал H233B5,40 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал, H233B2,10 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал с блокировкой3,00 л.Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
Hypoid-Getriebeol SAE 140 (GL-5) (арт. 1055)
задний дифференциал, с блокировкой0,00 л.Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol (GL-5) LS SAE 85 W-90 (арт. 1409)
гидроусилитель руля1,00 л.ATF II E (арт. 4439)
ATF III (арт. 1951)

[markiz82]

У отца енот E11? сейчас пробег подходит к 30 тысячам. Обслуживались У дилера, что льют в двигатель не знаю( точно синтетику 5W30, марку не знаю, может быть кастрол из бочек)
Так вот вопрос, как поменять масло:
1. Купить хороший кастрол и просто залить заместо старого, по максимуму вылив старое.
2. промыть пятиминуткой( тут читал много негатива, что слишком агрессивно она работает и вымывает и кучу нужных присадок)
3. Использовать промывку синтетическую( говорят толку мало,так как часть ее в двигателе останется и с новым смешается, тоже плохо)
4. Купить 2 канистры хорошего масла,одной промыть поездив пару тройку сотен, потом опять заменить( дорого).
5. другой вариант.
У дилеров узнать что они залили нереально, мастерам впринципе ПО..,что придет то и зальют.

[KLN]

Евгений ты на дату первого сообщения глядел ?

[Сергей!]

Сообщение от markiz82 У отца енот E11? сейчас пробег подходит к 30 тысячам. Обслуживались У дилера, что льют в двигатель не знаю( точно синтетику 5W30, марку не знаю, может быть кастрол из бочек) Так вот вопрос, как поменять масло: 1. Купить хороший кастрол и просто залить заместо старого, по максимуму вылив старое. Вполне так можно и даже нужно 2. промыть пятиминуткой( тут читал много негатива, что слишком агрессивно она работает и вымывает и кучу нужных присадок) Промывай, особенно если двигатель 1,8, хуже не будет. А вымывает она не присадки, а шлам, лаки и закоксовку 3. Использовать промывку синтетическую( говорят толку мало,так как часть ее в двигателе останется и с новым смешается, тоже плохо) фигня какая-то 4. Купить 2 канистры хорошего масла,одной промыть поездив пару тройку сотен, потом опять заменить( дорого). Поездить пару-тройку сотен и слить масло - это не промывка. В том то и дело, что промывают специальными маслами с присутствием активных веществ, растворяющих шлами лаки. Посмотри инфу про это на сайте ЛиквиМоли. 5. другой вариант. У дилеров узнать что они залили нереально, мастерам впринципе ПО..,что придет то и зальют.

Вот такие дела, друг.

[Пухо]

Ребят. Снял на видео как я меняю масло. Думаю многим будет полезно. Посмотрите. http://youtu.be/9udjruNfoco

[KLN]

Красавчег !! про кандей мне тоже понравилось