Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #541   24.02.2009, 12:34
По умолчанию
Сообщение от KuPuK Посмотреть сообщение
... ну я тут вспомнил, что кто-то писал как КК можно перепрограммировать! поищите, на сколько я помню этот метод многим помог!
ДиД
Может и правда Вам попробовать метод от zset пост 232. Лично меня летом не устраивало на сколько охлаждает, сделал процедуру, стало немного получше... Может после применения этого метода у меня сейчас все в порядке, езжу всегда с одними параметрами как на рисунке в моем посту 512 Температура в салоне комфортная, жарко не бывает никогда...

Последний раз редактировалось ZUZU77, 24.02.2009 в 12:45. Причина: Правка цитаты
Ответить с цитированием
ZUZU77 вне форума ZUZU77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (город такой); Авто: Х2 2.0 LE Черный (почти)
Старый #542   24.02.2009, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Температура в салоне комфортная
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
... езжу всегда с одними параметрами
Все как у Семена, хотя КК по методу zset не программировал. Мож это ОД иль раньше кто сделал...
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
Ответить с цитированием
ДиД вне форума ДиД    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: X-Trail 2,5 SE CVT золото вып. 2008
Старый #543   24.02.2009, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Может и правда попробовать метод от zset пост 232
попробую сегодня этот способ. просто я его не заметил.
Ответить с цитированием
Andrey_R вне форума Andrey_R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail, 2,5 LE (AQC-), теперь Ниссан Мурано, LE-R
Старый #544   24.02.2009, 13:44
По умолчанию
Кстати, народ, заметил такую особенность, если еду в машине с женой и ребенком климат работает нормально, но как только садятся еще двое взрослых, все, климат сходит с ума и держит повышенную температуру...

Последний раз редактировалось ZUZU77, 24.02.2009 в 14:19. Причина: Пунктуация
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #545   24.02.2009, 15:08
По умолчанию
Сообщение от ДиД Посмотреть сообщение
попробую сегодня этот способ. просто я его не заметил.
Напоминаю!!! Вышеуказанный способ перепрограммирования описан как есть, автор поста не несет никакой прямой или косвенной ответственности за вред, нанесённый вам этим способом, все только на Ваш страх и риск!
Ответить с цитированием
ДиД вне форума ДиД    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: X-Trail 2,5 SE CVT золото вып. 2008
Старый #546   24.02.2009, 16:31
По умолчанию
Вот читаю аглицкий текст сервис-мануала по поводу точной регулировки климата. Не совсем совпадает с тем, что описывает zset.
У него для регулировки надо поворачивать ручку регулятора температуры, а в инструкции надо нажимать кнопку вентилятора, причем индикаторы должны гаснуть и зажигаться соответственно желаемому значению температуры.
Вот сам текст:
Temperature Setting Trimmer
The trimmer compensates for differences in range of ±3°C between temperature setting (temperature control
dial position) and temperature felt by customer.
Operating procedures for this trimmer are as per the following:
1. Set fan control dial to OFF. (регулятор скорости вентилятора в положение OFF)
2. Turn ignition switch ON. (зажигание в положение ON)
3. Set in self-diagnosis mode as per the following. Press intake switch for at least 5 seconds within 10 sec-
onds after starting engine (ignition switch is turned ON.). (Войти в режим диагностики следующим способом. Нажмите кнопку на 5 сек, но не позднее 10 сек после зажигания в ON)
4. When intake switch is pressed, temperature shifts in following order: 0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C →
−2°C → −1°C → return to 0°C.
(При каждом нажатии кнопки (какой кнопки не совсем понял) происходит переключение температуры от 0....до 0)
И соответственно должны гореть следующие индикаторы
LED status of each switch
....... FRE REC A/C
3°C OFF ON ON
2°C OFF ON OFF
1°C OFF OFF ON
0°C OFF OFF OFF
−1°C ON OFF ON
−2°C ON ON OFF
−3°C ON ON ON

Нажимаю долго на клавишу А/С в течение 5 сек. Зажигаются все 3 индикатора (FRE REC A/C). Нажимаю кратковременно на А/С, чтобы сменить другое значение, реакции никакой. Хотя по методу, проедложенному zset, надо крутить ручку температуры. Крутил тоже. Индикаторы как горели одновременно все 3, так и горят.
Кто пробовал эти способы? Подскажите. Может неправильно перевел текст?
Ответить с цитированием
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #547   24.02.2009, 21:22
По умолчанию
Сообщение от ДиД Посмотреть сообщение
Press intake switch for at least 5 seconds within 10 sec-
onds after starting engine (ignition switch is turned ON.). (Войти в режим диагностики следующим способом. Нажмите кнопку на 5 сек, но не позднее 10 сек после зажигания в ON)
4. When intake switch is pressed, temperature shifts in following order: Может неправильно перевел текст?
я бы перевел intake switch как кнопку забортного \ внутреннего забора воздуха (то бишь средний переключатель).
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
Ответить с цитированием
Vpuht вне форума Vpuht    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: X-Trail Т31 LE 2.0 серый
Старый #548   25.02.2009, 10:00
По умолчанию
Я тоже решил, что intake switch - это средня крутелка, а крутелка A/C - это, по моему мнению, fan control. Вероятно, из-за этого у ДиДа не сложилось...
Ответить с цитированием
6a3 вне форума 6a3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был - Patrol ZD30 АКПП, 2005
Старый #549   25.02.2009, 10:45
По умолчанию
intake switch - средняя кнопка. Сегодня у себя попробовал выложенному мануалу, выставил режим "0°C градусов".
Ответить с цитированием
Julfy вне форума Julfy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-TRAIL T31 SE 2.0+CVT
Старый #550   25.02.2009, 12:05
По умолчанию
Сообщение от 6a3 Посмотреть сообщение
intake switch - средняя кнопка. Сегодня у себя попробовал выложенному мануалу, выставил режим "0°C градусов".
А можно поподробнее последовательность действий (для тупеньких). А то я попробовал ручки покрутить - понял, что что-то происходит и напугался, что взад не верну если что

Проблема такая же - прёт горячий воздух в салон.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook