Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[Julfy]

Морозов ещё не было.
При прогреве двигателя климат отключаю. Как только температура поднялась на одну риску, ставлю +28-авто-лобовое и еду, пока салон не прогреется. Происходит быстро. После этого переставляю +18-авто-авто и не парюсь. Лампочка А/C горит всегда.

[mmy]

Первый мороз -28. Пока доехал с работы домой (по времени минут 40) с пробками-замерз. Салон не прогревается, воздух идет теплый, хотя температуру показывает номальную. Греется при этом двигатель даже в движении достаточно долго. Видно нужны стабильно высокие обороты для нормальной работы печки, что в городских пробках обеспечить достаточно трудно. Интересно узнать, у кого до скольки прогревается двигатель по показаниям приборов? У меня прогретое состояние-6 шоколадок.

[JEKKI]

mmy, до 6 -7 шоколадок.

[6a3]

Сообщение от mmy У меня прогретое состояние-6 шоколадок.

+1, 6 шоколадок. Печка начинает работать в автомате, при 5 шоколадках. Но, что интересно, если двиг был слегка тёплый, то печка может начать работать и при 4-х.

Сегодня -10, намотал 500 км. по трассе, температура стабильно была на 6 шоколадках, в салоне было жарко, климат ставил на 16,5.

[6a3]

-13, машина отдыхала около 1,5 часов. Прогревал минут 10, до 4-х делений, включился климат. До гаража ехал минут 10, толком там и не согрелся. Надо будет попробовать рециркуляцию и макс. температуру.

[6a3]

В отверстии переднего бампера виден радиатор вариатора.
Вопрос: если я закрою это отверстие, каковы шансы, что ох. жидкость вариатора будет греться больше, чем надо?

[6a3]

Сегодня было -20, машина стояла часа 1,5-2.

Грел минут 10, при включенном на минимуме вентиляторе. Как только почувствовал, что пошёл теплый воздух, (2-3 столбика на табло), перевёл температуру в 28, вентилятор почти максимум, направление стекло-ноги. Пытался включать рециркуляцию, через 5 минут затягивает стёкла, так что в движении это делать не рекомендую.

Далее, всё как обычно: салон нормально прогрелся минут через 20.

[ninja27]

Сегодня -20, остывает машина мгновенно, прогревается медленно, приехал в гараж, замки замерзли, пока газетами отпаривал гараж, то машина вхолостую молотила, печка на максимум, заходишь погреться в машину и чуешь, что печка-то хилая... А еще, почему-то никто не заметил еще, обдув в ноги идет только на правую ногу водителя, левая на площадке в морозе. Карочи низачет печке.

[6a3]

Сегодня утром , как и ожидалось, было -35. Выезжал из тёплого гаража, на улице машину удалось заглушить всего на 5 минут, зато на х/х молотила немногим больше часа. Ветер 2-5 м/с, как раз в морду.

Печке зачет. В машине сидел один, окна почти не потели. Климат поставил на 16,5 (здесь надо отметить алгоритм его работы, потому что нет разницы, если ставишь 16,5 или 28, дует одинаково горячий воздух. Нагревает до 16,5 и потом убавит?) Пока ехал температура показывала 6 столбиков. Сразу после остановки, упала до 5, обороты поднялись до 900, затем, в течении минут 15, стобиков стало опять 6 (может стало теплее на пару градусов, хз), обороты установились в районе 750-800.

Пока стоял, вся ходовая задубела и без добавления газа ехать отказывалась. Руль стал чуть тяжелее, но незначительно.

Из машины выходил минут на 5, в салоне было тепло, после запуска показал 5 столбиков.
Вообще, хочу отметить, что салон (да и двигатель тоже) остывает отнюдь не быстро, вопреки посту тов. ninja27. По крайней мере, по сравнению с прошлой Короллой.

Ко мне подсели 2 человека, до дома ехали минут 10, пока подъезжали окна потихоньку начало затягивать, ехали 90 км/ч, с вентилятором на 1/3.

Тёплый гараж рулит

[ninja27]

Сообщение от 6a3 Вообще, хочу отметить, что салон (да и двигатель тоже) остывает отнюдь не быстро, вопреки посту тов. ninja27. По крайней мере, по сравнению с прошлой Короллой. Тёплый гараж рулит

О как! Напрашиваются варианты:
1) Расскажите, что я делаю не так, почему у меня печка хреновая?
2) Может быть понятие о прогреве у нас субъективное? Как в том анекдоте про чукчу и холодильник, мол нафига тебе холодильник? Греться буду.