Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1051   13.05.2017, 23:19
По умолчанию
Fenix747, а прикинь ехать с заклинившим компрессором, на механике, под гору и не знать что компрессор клина поймал.
С перемычкой можно и тачку спалить. Польза небольшая но есть.

У меня он под компаундом залит был, с лицевой стороны. Саму эл. муФту можно и не снимать, чтоб заменить пред. Но чтоб выковырять его от туда грел компаунд 400 градусами. Иначе как камень он.

Добавлено через 1 час 53 минуты
Случаем может кто богат старым мертвым компрессором на запчасти?

Добавлено через 19 часов 34 минуты
Схемы компрессоров кондиционеров
https://ukond.ru/?s=G70-2102

Последний раз редактировалось Halera078, 13.05.2017 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1052   14.05.2017, 02:05
По умолчанию
Ничего не случится, перегреется компрессор, потом муфта и в ней расплавится компаунд, потом или оборвется или серьёзно коротнёт обмотка, в первом случае шкив отлипнет сам, во втором сработает штатный предохранитель, после чего опять таки шкив отлипнет. По сути пофиг ибо если компрессор умер, то что новый за ой сколько денег, что б/у за недорого продаются в сборе с муфтой. Я попозже сам буду мотать муфту и заливать, но ставить эту деталь точно не буду, мне она не помогла 2 раза.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1053   14.05.2017, 13:03
По умолчанию
Fenix747, до какой температуры должны нагреться шкивы, чтоб начал плавиться компаунд на обмотке муфты и далее произошёл коротыш в обмотке? Я компаунд грел паяльной станцией 400 градусами и он не плавился даже намёка энебылр. А если там будет 800-2000 градусов , далее шкивы сами расплавятся и разлетятся.

б/у даже за не дорого пока не нашёл. В питере минимум 15 и непонятно что там внутри, чтоб поставить на время.
Компрессор в принципе для меня не проблема перебрать, внутри не чего сложного нет. Но пока его перебераешь, ждёшь запчасти, нужно на чем то ездить, а на моторе 2.5, как выяснилось без компрессора ремень покороче не поставить(ролик натяжителя мешает своим расположением и ремень от шкива генератора к шкиву коленвала прижат за натяжитель будет) и машина на приколе должна стоять.

Добавлено через 34 минуты
Может кому пригодиться.
У меня на 2.5 моторе стоит компрессов Валео модели DCS-17EC, 2 последние буквы как я понял означают тип передней и задней крышки. Так что наша модель DCS-17, внутренности у них одинаковые.

Последний раз редактировалось Halera078, 14.05.2017 в 13:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1054   14.05.2017, 16:13
По умолчанию
А чем мешает сломаный компрессор? Он же не крутится когда выключен. Шкив и компрессор развязаны именно через муфту и если она не включена, то компресор стоит, а ремень со шкивом крутится.

Ну а как всё плавится я рассказывал и показывал тут .
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #1055   14.05.2017, 16:29
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
А чем мешает сломаный компрессор?
Ну если его снять и заниматься его ремонтом, то ездить в это время на автомобиле, даже без климата, не получится.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1056   14.05.2017, 18:17
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Он же не крутится когда выключен. Шкив и компрессор развязаны именно через муфту и если она не включена, то компресор стоит, а ремень со шкивом крутится.тут .
Без шкива ремня компрессора, Короткий ремень не установить. Так что машина с снятым компрессором становиться сразу памятником.

Кстати по поводу эл муфты твоей сгоревшей, на али их много. Да и у нас много где продают.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1057   14.05.2017, 18:54
По умолчанию
Ничего не понял. Взять и поставить всё обратно, после чего машина сразу поедет и ничего ей мешать не будет. Фишку на муфту не подключать.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Ну если его снять и заниматься его ремонтом, то ездить в это время на автомобиле, даже без климата, не получится.
Я догадываюсь, сам же я так и ездил со сломанным, пока не пришёл тот самый компрессор, заказанный с твоей помощью, да и его муфту ставил не сразу, а как время появилось.

Последний раз редактировалось Fenix747, 14.05.2017 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Фоня777 вне форума Фоня777    
Начинающий клаббер
Откуда: Октябрьcкий; Авто: ниссан Т30
Старый #1058   15.05.2017, 00:57
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
По поводу работы Кондея добавил бы.
На дорестайле, при отсутствии давления в системе, индикация включения кондиционера загорается-компрессор не запускается.
На альмере при отсутствии давления индикация включения не загоралась. Странный подход ниссана.
я к этому сообщению спрашивал....
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1059   16.05.2017, 22:19
По умолчанию
Компрессор прикупил.
Возникли ещё вопросы:
1-реально ли снять испаритель кондея, не сняв торпедо.
2-ТРВ у нас кто нибудь разбирал или он не разборный?
3-для снятия ТРВ, требуется демонтаж торпедо или хватир снятия бардачка?

Добавлено через 9 часов 59 минут
Кому нибудь нужны фотки порядка сборки внутренностей компрессора?
Пока собираю его.

Последний раз редактировалось Halera078, 16.05.2017 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1060   16.05.2017, 22:27
По умолчанию
Фотки никогда лишними не будут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook