Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Goga_kar вне форума Goga_kar    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol Y60, QD32Ti, 33STT
Старый #421   17.08.2015, 11:49
По умолчанию
А там вроде выход на смазку турбы отсутствует?
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #422   17.08.2015, 13:36
По умолчанию
если он с турбового то как может отсутствовать?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #423   23.08.2015, 11:06
По умолчанию
Barbarianec,короткий фильтр на кудэ носит марку патрон. Вроде нормальные,три машины на них ездят у меня. Но в раму все равно упрется,прям в край.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
a4tech вне форума a4tech    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60 QD32ETI
Старый #424   08.09.2015, 23:35
По умолчанию
Всем добрый вечер. Хотел было уже похвастаться что закончил с установкой QD в патруля своего но вылез ряд проблем.

1. тахометр ничего не показывает. наверное подключил неправильно. Расскажите как его подключать?

Но самое неприятное это:

2. Двигатель отлично заводится, работает ровно, никаких проблем нету. Лампочка неисправности двигателя гаснет после того как заведу. НО! Когда нажимаю на педаль газа двигатель начинает раскручиваться потом сбрасывает обороты резко и лампочка неисправности двигателя начинает мигать. Как только отпускаю педаль опять всё хорошо. Ничего не мигает.
Провода к педали вроде правильно подключил. По крайней мере вполне уверен в том что там нет ошибки... Педаль получается не подходящая или мёртвая? Вроде говорили что от любого ниссана педаль должна подойти...

Очень сильно эта проблема меня расстроила. Не знаю с какого бока подойти к её решению...

3. указатель температуры тоже что-т ничего показывать не хочет... Но это волнует меньше всего.
Ответить с цитированием
Дохтур вне форума Дохтур    
Служба спасения
Откуда: Москва; Авто: Чорный!
Старый #425   09.09.2015, 17:26
По умолчанию
Люди добрые! А есть ли у нас в Москве и область хоть один патрол с кудэ и автоматом. Очень хочется прокатиться! Просто для сравнения этого мотора с зд.
__________________
Veni, Vidi, Vici
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #426   10.09.2015, 21:30
По умолчанию
a4tech, какой мотор меняется и на каком патруле? если на у60, то не подскажу, надо читать мануалы и сравнивать сигналы тахометров. На QD сигнал идет от мозгов, если не ошибаюсь, 2 импульса за один оборот. По педали сначала читать ошибки, потом искать косяки. На указатель температуры отдельный датчик, насчет его совместимости с приборкой у60 надоопять же искать в книжках.

Дохтур, Тверь таки совсем недалеко ;-)
Ответить с цитированием
a4tech вне форума a4tech    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60 QD32ETI
Старый #427   11.09.2015, 01:00
По умолчанию
kazanova84
Всё правильно.
Машинка Y60 длинная. Меняю уставший RD28T на QD32ETI. С указателями буду разбираться позже. Это не так важно.

Касательно педали.
Сегодня подключил consul и считал ошибки:
43 (Accel Pos Sensor) и 54 (A/T Comm Line - Неудивительно. Я ведь ручную коробку оставить решил.)

Согласно сканеру нормально меняется положение дросселя. При отпущенной педали 0.46В при полностью нажатой 4.18В. С книжкой вроде соотносится. При полностью выжатой педали флаг FullAccel sw включается при отпущенной появляется Closed TPS...

Холостой порядка 1000 с небольшим... Многовато...

Вообще не понимаю куда копать
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #428   12.09.2015, 12:43
По умолчанию
a4tech, понаблюдай за сигналом с педали при плавном нажатии (напряжение должно равномерно расти) и, особенно, в момент появления ошибки
Ответить с цитированием
a4tech вне форума a4tech    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60 QD32ETI
Старый #429   15.09.2015, 22:21
Печаль
Сообщение от kazanova84 Посмотреть сообщение
a4tech, понаблюдай за сигналом с педали при плавном нажатии (напряжение должно равномерно расти) и, особенно, в момент появления ошибки
Проверил. плавно меняется напряжение. Взял ещё одну педаль и с ней попробовал. всё аналогично. только даже раньше ошибка возникает (напряжение отпущенной педали больше) тоже напряяжение изменяется плавно на ней.

По какой ещё причине может 43-я ошибка выскакивать?

Мне кажется что двигатель жестковато работает и холостой великоват (1000 оборотов)...
Заметил что когда зажигание включаю со стороны ТНВД какие-то звуки начинают негромкие раздаваться... типа как из трубы прохудившейся вода вытекает или если камеру с проколом под воду кладёшь то из неё воздух то пузыриками то свободно выходит... - очень похожий звук...

Наверное эти проблемы надо в другой теме обсуждать и решать... Куда лучше переехать?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #430   16.09.2015, 07:58
По умолчанию
Сообщение от a4tech Посмотреть сообщение
Куда лучше переехать?
...зачем "ехать"...? Вопросы свапные и доделочные по свапу...Всё нормуль..."доделывайте" тут.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook