Установка QD32 на Патрол 60/61.

[Goga_kar]

А там вроде выход на смазку турбы отсутствует?

[sapsan_uaz]

если он с турбового то как может отсутствовать?

[Андрей Ермолин]

Barbarianec,короткий фильтр на кудэ носит марку патрон. Вроде нормальные,три машины на них ездят у меня. Но в раму все равно упрется,прям в край.

[a4tech]

Всем добрый вечер. Хотел было уже похвастаться что закончил с установкой QD в патруля своего но вылез ряд проблем.

1. тахометр ничего не показывает. наверное подключил неправильно. Расскажите как его подключать?

Но самое неприятное это:

2. Двигатель отлично заводится, работает ровно, никаких проблем нету. Лампочка неисправности двигателя гаснет после того как заведу. НО! Когда нажимаю на педаль газа двигатель начинает раскручиваться потом сбрасывает обороты резко и лампочка неисправности двигателя начинает мигать. Как только отпускаю педаль опять всё хорошо. Ничего не мигает.
Провода к педали вроде правильно подключил. По крайней мере вполне уверен в том что там нет ошибки... Педаль получается не подходящая или мёртвая? Вроде говорили что от любого ниссана педаль должна подойти...

Очень сильно эта проблема меня расстроила. Не знаю с какого бока подойти к её решению...

3. указатель температуры тоже что-т ничего показывать не хочет... Но это волнует меньше всего.

[Дохтур]

Люди добрые! А есть ли у нас в Москве и область хоть один патрол с кудэ и автоматом. Очень хочется прокатиться! Просто для сравнения этого мотора с зд.

[kazanova84]

a4tech, какой мотор меняется и на каком патруле? если на у60, то не подскажу, надо читать мануалы и сравнивать сигналы тахометров. На QD сигнал идет от мозгов, если не ошибаюсь, 2 импульса за один оборот. По педали сначала читать ошибки, потом искать косяки. На указатель температуры отдельный датчик, насчет его совместимости с приборкой у60 надоопять же искать в книжках.

Дохтур, Тверь таки совсем недалеко ;-)

[a4tech]

kazanova84
Всё правильно.
Машинка Y60 длинная. Меняю уставший RD28T на QD32ETI. С указателями буду разбираться позже. Это не так важно.

Касательно педали.
Сегодня подключил consul и считал ошибки:
43 (Accel Pos Sensor) и 54 (A/T Comm Line - Неудивительно. Я ведь ручную коробку оставить решил.)

Согласно сканеру нормально меняется положение дросселя. При отпущенной педали 0.46В при полностью нажатой 4.18В. С книжкой вроде соотносится. При полностью выжатой педали флаг FullAccel sw включается при отпущенной появляется Closed TPS...

Холостой порядка 1000 с небольшим... Многовато...

Вообще не понимаю куда копать

[kazanova84]

a4tech, понаблюдай за сигналом с педали при плавном нажатии (напряжение должно равномерно расти) и, особенно, в момент появления ошибки

[a4tech]

Сообщение от kazanova84 a4tech, понаблюдай за сигналом с педали при плавном нажатии (напряжение должно равномерно расти) и, особенно, в момент появления ошибки

Проверил. плавно меняется напряжение. Взял ещё одну педаль и с ней попробовал. всё аналогично. только даже раньше ошибка возникает (напряжение отпущенной педали больше) тоже напряяжение изменяется плавно на ней.

По какой ещё причине может 43-я ошибка выскакивать?

Мне кажется что двигатель жестковато работает и холостой великоват (1000 оборотов)...
Заметил что когда зажигание включаю со стороны ТНВД какие-то звуки начинают негромкие раздаваться... типа как из трубы прохудившейся вода вытекает или если камеру с проколом под воду кладёшь то из неё воздух то пузыриками то свободно выходит... - очень похожий звук...

Наверное эти проблемы надо в другой теме обсуждать и решать... Куда лучше переехать?

[kolyasik]

Сообщение от a4tech Куда лучше переехать?

...зачем "ехать"...? Вопросы свапные и доделочные по свапу...Всё нормуль..."доделывайте" тут.