Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрец787 вне форума юрец787    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol y61
Старый #371   05.06.2015, 07:02
По умолчанию
Олег Патрульный, ТДшный насос подходит без проблем, но нужно поменять плунжер так как на ТД27 он меньше.
__________________
TB45Е
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #372   05.06.2015, 13:51
По умолчанию
Юрец787,спасибо за информацию.Я правильно понимаю,что нужен плунжер от ТНВД qd32?
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #373   05.06.2015, 23:10
По умолчанию
Олег Патрульный, покури вот эту тему: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=86386 все обсосано от и до
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #374   08.06.2015, 13:14
По умолчанию
Парни, сколько максималка получилась(и на каких колесах)? кто-нибудь прикидывал?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #375   08.06.2015, 13:31
По умолчанию
Андрей, вот что мне написал нынешний хозяин моего бывшего
А так на 32,8 колесах разгонял до 145 по джипиэс еще запас был, но дорога не позволяла...
Там мехнасос стоит. И да машина с силовиками теперь.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #376   08.06.2015, 13:47
По умолчанию
Pavlik_469, да, я общался с Сапсаном. У меня примерно такая же получилась на 35-х колесах. Едет кудэ несколько отлично от рд-хи. Разгон до сотни-супер, дальше скучнее. Причем независимо от передачи. Даже кажется, что до 3000-3300 движка охотнее набирает обороты, чем после. Рд , наоборот, после сотни бодро набирал. Колеса на рд всегда были 31.
А расход- фантастика. При бОльших колесах, более высокой средней скорости, он ощутимо меньше рд-шного(по трассе). И он не греется. Вообще. Температура на мультике в районе 90 даже на самых напряженных режимах. Пора отучаться от постоянного мониторинга этих цифр
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #377   08.06.2015, 14:02
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Даже кажется, что до 3000-3300 движка охотнее набирает обороты, чем после. Рд , наоборот, после сотни бодро набирал. Колеса на рд всегда были 31.
А попробуй поставь 31 и проедь по трассе, я думаю что кудеха все равно и после 100 будет быстрее чем рд. Колеса на динамику разгона сильно влияют.
А диффузор радиатора сделал?
У меня без диффузора в тяжелых каках несколько раз нагревался до срабатывания доп. вентилятора. Это правда если обороты большие а скорости почти нет. Если хотяб 20 км/ч едет на средних оборотах, то не нагревался
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #378   08.06.2015, 14:12
По умолчанию
Насчет нагрева. У меня по трассе даже до рабочей температуры не нагревается. Сегодня ехал 100 км, за окном 15 градусов, так и не прогрелся до 70. На холостых наоборот, медленно вверх ползет. Максимум, что я видел - это 82, в 25-градусную жару медленно по лесу. Выезжаешь на трассу и остывает до 70. Похоже термостат надо менять.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #379   08.06.2015, 14:16
По умолчанию
Pavlik_469, вообще никакого диффузора. Переделал на электровентиляторы, с датчиком на 99 градусов. Так он в городе с кондеем-то не включается, не говоря про трассу. Хватает штатного кондейского вентилятора.

Добавлено через 43 секунды
kazanova84, а максималку не гонял?
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 08.06.2015 в 14:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #380   08.06.2015, 14:17
По умолчанию
Меняй термостат 100%. Они обычно не рабочие приходят на контрактниках. Благо это занимает 5 минут на все про все))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook