Американский full-size Dodge RAM 1500. Эксплутация и тюнинг. Начнём-с....

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич . На 17. Ковка

Анатолич на РЕМ надо не меньше 20 и весь его в хром кутать а ты на 17. Все таки это гламурная машина.

[Анатолич]

VerTer,
скажи вот этому челу, чтоу него гламурная тачка )))


Добавлено через 7 минут

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич скажи вот этому челу, чтоу него гламурная тачка )

Анатолич как не крути вне дорожник из рема ни какой не та весовая категория да и длина не подходящая. И смысл губить машину тем что его совсем не красит да и не сделает из него жип. А вот загламуренный классный аппарат .

[Анатолич]

VerTer,
тут можно дискутировать хоть сколько, но судя пол роликам РЭМ едет очень даже неплохо на 42-44 колесах ))

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич но судя пол роликам РЭМ едет очень даже неплохо на 42-44 колесах

Это возможно на таких колесах это не удивительно. Но суть в том если не дай бог что нибудь оторвешь и поломаешь в говнах две недели придется ходить пешком в ожидании запчастей.

[D-imon]

Александр Анатолич, ты и на патруле никуда не ездил, а говоритьо реме...
Скажи, чем отличается рэм от форда конструктивно, а втррой н...ра не едет вообще... так, только по асфальту всем фору давать, это его стихия

[Анатолич]

VerTer,
есть такое дело. Но сейчас их довольно много, причём, немало в разборах есть у нас и в РБ, так что не всё так фатально как кажется
ЗЫ: Аморты из пендоссии привезли за 1,5 недели. Если экспрессом, то за 5 дней можно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от D-imon ты и на патруле никуда не ездил, а говоритьо реме...

кое-куда ездил. Многие думают что Патруль тоже не едет нихрена (про бобину и т.д. не надо только вспоминать, ладно ?)

Сообщение от D-imon Скажи, чем отличается рэм от форда конструктивно

Загугли, я не спец и становиться им точно не собираюсь

Сообщение от D-imon так, только по асфальту всем фору давать, это его стихия

Тут соглашусь. Практически без вариантов, в том числе и поэтому поменял.

Добавлено через 10 минут
Ну а теперь кокретика
Сёдня забрал "барана" из Сиба наконец-то..неделю ехал, ёпрст..Эмоций, конечно, море..машина ОЧЕНЬ сильно отличается по поведению от Патруля на трассе.
1) Динамика. Тут как бы даже и объяснять не нужно. 400 сил и 560 момента против 245 и 400. На обгонах мотор выше 3000 почти не крутил, тяги хватает чтобы за несколько секунд с 80 до 130-140 разгоняться. Коробка работает более чётко, почти не тормозит, как на 48. Правда, у меня машина была сильно перегружена (Патруль), так что корректным сравнение назвать нельзя. По городу ехал - ваще копец: педаль чуть трогаешь - 100. Постоянно ногу убираю с газа )). Ну и катуха у него офигенная, почти как на механике. Патруль что на мехе что на автомате тормозит, если убрать ногу с газа, а этот катится..прикольно
2) Рулёжка. РЭМ идёт практически как легковушка. Руль очень лёгкий, не как патрулёвский. Всё-таки рейка, а не редуктор.
3) Подвеска. Мягко. Типичный америкос. Кочки-ямки глотает на "ура", но и разок пробило стойку переднюю в яме, чего на Патруле никогда не удавалось. Патруль жёстче однозначно, но в нём я был уверен на 200%, что будет ехать и ехать и всё ему по...А тут...хм..тут уже приходится постоянно напрягаться, мало ли..

Вот такие вот пироги. В общем, сравнивать машины тяжело. Разные они...разные..

Добавлено через 5 минут
Да..и про расход.
Получится таким. Ехали 120-140 и потом ещё по городу километров 20-25. Если ехать 100-120, то 11,3-11.5 показывает.

[D-imon]

Так фото давай

[Анатолич]

D-imon,
не ленимся, на второй странице 4 фотки

[Aggent]

Т.е. система с отключением цилиндров реально работает?