Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #131   16.06.2015, 09:58
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
что корректно сравнивать Пат и ТЛК200 по габаритам?
по чувству ощущения к огромности вроде как было то сравнение
"ЧПХ" ©
По габаритам тлк больше, это легко можно из тех описания выяснить.
А вот сравнивать тлк и патрол- это как изподтишка дать. Тут у тлк нет шансов вообще. По всем параметрам
Ответить с цитированием
-=AKM=- вне форума -=AKM=-    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: R51 2.5D LE-FE Black
Старый #132   16.06.2015, 11:30
По умолчанию
а что вышел дизельный патрол в последнем кузове? я бы взял
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #133   22.07.2015, 12:04
По умолчанию
4WD на штатной подвеске при повороте руля сильно цепляет колесо 255\70 R18 за раму скорее всего и на медленной скорости машина останавливается.

в 2WD и AUTO такого эффекта нет.

Почему?
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #134   22.07.2015, 13:11
По умолчанию
MrVebeR,
Так и должно быть на твёрдом покрытии и на это размер колёс абсолютно не влияет. Прочитайте как пользоваться переключателем режимов и все вопросы отпадут.
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #135   23.07.2015, 20:33
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
все вопросы отпадут.


спасибо.
Ответить с цитированием
Daneel вне форума Daneel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara 3.0D 7AT, 2012
Старый #136   24.07.2015, 11:27
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
При желании без "ущерба можно и поболе впихнуть
Почитал про Ваш лифт 2"+2" и затеял аналогично лифтануть свою Навару (V9X).
Разглядывая разные лифт-киты обнаружил, что Dobinson делает для трехлитровок (Пат/Навара) отдельный лифт-кит.
http://www.dobinson.ru/pdf/NISS-75.pdf
http://www.dobinson.ru/pdf/NISS-76.pdf

И даны пояснения, что у трехлитровок "шасси" более широкое, поэтому передние пружины и аммы не такие, как у 2.5D ( NOTE: The 550 model has a wider chassis to fi t the 3.0L V6 Diesel. The front spring and shock absorbers are not the same as the 2.5L TD models).

У других производителей ничего подобного не обнаружил.
Ответить с цитированием
elenaspb вне форума elenaspb    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #137   31.08.2015, 03:07
По умолчанию
Здравствуйте.
Обыскала интернет не могу найти ответ.
Собрались зимой в Европу.На шипах нельзя.У подруги Хундай Санта Фе. Резина 235/60/18 не шип.У меня на Пафе 255/60/18. Могу ли я поставить её резину на Паф. Паф 2012 г.р.,3 литра.
Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #138   31.08.2015, 05:18
По умолчанию
Сообщение от elenaspb Посмотреть сообщение
Обыскала интернет не могу найти ответ.
Ответить с цитированием
mvakhtin вне форума mvakhtin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T31
Старый #139   31.08.2015, 09:23
По умолчанию
Комрады! В итоге после долгих обсуждений 255/70/18 (двиг 2.5) на родных дисках без лифта трет раму или нет?

Последний раз редактировалось mvakhtin, 31.08.2015 в 10:07.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #140   31.08.2015, 12:17
По умолчанию
Сообщение от mvakhtin Посмотреть сообщение
В итоге после долгих обсуждений 255/70/18 (двиг 2.5) на родных дисках без лифта трет раму или нет?
Трет
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook