Фаркоп

[maxik99]

Подойдут. Сам ставил - все пучком...

[Dross]

Мой ФОТОотчет по установке фаркопа Bosal 4350A на примере пафа 2012г. тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=204381

А про фаркопы DZK скажу здесь !

Итак мной был куплен фаркоп - "квадрат" в компании www.dzk.ru - ставил там защиту - ну и прикупил - в дальнейшем отвез обратно и сдал его им... при этом готов был им полностью объяснить проблемы и недоработки их конструкции (даже фотки распечатал)- но у них конвейер, и не кому не чего не интересно! Самый прикол - кладовщик принимая обратно фаркоп - сказал что вам дали бракованный - :-) я говорю несите новый - принесли, сравнили - все тоже самое...

Список недочетов - для меня весомых:
1. Фаркоп, я считаю должен всегда стоять на авто - мало ли кто сзади упрется... (а тут съемная конструкция... снимать, одевать - грязный кусок металла возить) - ну да бог с ним - такова конструкция.

Но вот фиксация фаркопа - от ПИОНЕРОВ не спасет - снимается фаркоп за 5 секунд... Есть риск утром застать авто без него...

Так как конструкция фаркопа съемная - он люфтит, ездить как погремушка - мне не хочется - а если еще пристегнуть прицеп и под нагрузочкой прокатиться - глядишь и выработка появиться - вопрос времени...

2. Болты крепления ставятся снизу вверх и они длинные - из-за этого их тоже придется после закручивания отрезать - т.к. из-за их длинны - бампер обратно не поставишь...

3. Покраска - громкое название "порошковая покраска" - в общем она облетает уже - пока вращаете фаркоп в руках... не вся конечно, местами...

4. Устанавливать у них смысла нет - т.к. проводку они не тянут ибо сертификата на этот вид деятельности нету, а резать бампер...

Мой опыт - бесполезно потраченное время... Снятие, установка бампера, и возврат товара обратно...

Умиляет ответ кого-то из сотрудников фирмы ДЗК - ну Вы бы болгарочкой пильнули бы планку с шестью отверстиями напополам - у вас бы все встало :-) - Интересные люди - я же купил фаркоп не под Запорожец и пытаюсь его повесить на Nissan Pathfinder. Говорит - Хотите мы вам его поставим... Дык, а чего его ставить - его и приварить к раме намертво можно (Нет не хочу, манибэк плиз)...

Должно быть так - купил, поставил, пользуйся... а тут Лажа откровенная.
Видео с фаркопом тут http://www.youtube.com/watch?v=dMI5fE20VYE

[Match]

Dross,
спасибо за отчет.

И все-таки, если позволите отнести отношение к самой концепции "квадратов" и желание самостоятельной установки к Вашим личным предпочтениям, что остается из негатива: качество окраски? понятно, что осадок от неправильного крепежа остается, но если предположить - вот он установлен на машине - в чем недостатки по сравнению с другими американскими фаркопами? И еще по фоткам не видно - там "уши" для крепления цепочки есть?

[Dross]

Сообщение от Match Dross, спасибо за отчет. И все-таки, если позволите отнести отношение к самой концепции "квадратов" и желание самостоятельной установки к Вашим личным предпочтениям. И еще по фоткам не видно - там "уши" для крепления цепочки есть?

Желание самостоятельной установки - ДЫК если они такие фаркопы делают - как же они поставят - УЖАС !

И болты подрезать она будут - ибо бампер не поставишь... или выкинуть подложку пластиковую и ту которая из пенопласта... Зато фаркоп стоять будет - советую как минимум присутствовать при установке !

Дык мое дело предупредить... а там сами смотрите ! Брякать будет 100% надо что-то придумывать... А за производителя Я думать не люблю...

Уши для крепления цепей есть...

После поездки с прицепом - надо отстегивать - руки грязные будут ... А перчатки возить для фаркопа (да и класть его в авто - пакетик нужен) - в общем, еще раз убедился - вещь должна быть закончена а не доработана кем-то кроме производителя.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Dross в общем, еще раз убедился - вещь должна быть закончена а не доработана кем-то кроме производителя.

Всё правильно ты говоришь.

[Match]

Сообщение от Dross вещь должна быть закончена а не доработана кем-то кроме производителя.

Это правильно, кто бы спорил...
Вариантов с квадратом не так много у нас...
В общем буду думать дальше, время у меня в запасе есть, за информацию еще раз спасибо...

Зы: про пакетик посмеялся...
Офф... я рулон двухсотлитровых "пакетиков" из машины не вынимаю - часто приходится мусор "с природы" увозить...

[vazha]

Сообщение от Dross Видео с фаркопом тут [url]http://www.youtube.com/watch?v=dMI5fE20VYE[/url

Пока смотрел видео на ютубе, наткнулся на ещё одного производителя "квадратов" для Пата.
Мне уже не актуально (поставил туле), а вот ищущим квадрат может пригодиться.
полигон авто
Кто-нибудь уже ставил? Как ощущения?
Меня от "квадратного" решения помимо гремучести оттолкнуло ограничение максимальной нагрузки двумя тоннами, хотя Пат по паспорту может тянуть трёхтонный прицеп. И идея установки квадратов и сзади и спереди для возможности вытянуть Пат лебёдкой, которая стоит на площадке под квадрат, тут же отпадает. Пат, даже совсем пустой, больше двух тонн весит. А ставить американский вариант с заменой бампера как-то накладно.

[GOGUS]

Товарищи, укажите достойный фаркоп. Надежный, удобный и за разумные деньги.

Плс.

[vazha]

Bosal (не Bosal VFM) - все параметры соответствуют Патовским (вертикальная - 120кг, тяговая - 3000кг. Цена самая низкая из перечисленных.
Thule Brink - все параметры соответствуют Патовским (вертикальная - 120кг, тяговая - 3000кг.) И цена вменяемая.
Westfalia - параметры с запасом ( (вертикальная - 140/150кг, тяговая - 3500кг.) подороже и попафоснее
Все остальные либо не дотягивают до Патовских параметров, либо параметры вовсе не указываются.

[GOGUS]

А в BOSAL - читал где-то тут, что там не весь крюк кованный - а только сердцевина....

А крепление у всех такое:


И по параметрам - вот тут человек ставил - 1500кг...

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=204381

Короче не понятно...

А кстати, у нас в ЕСП - есть функция чтоб работала ЕСП с прицепом? А то опыта езды нет - страшновато....