Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #471   10.11.2009, 17:31
По умолчанию
Так другие за 100 рублей,рентабельность снижается
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #472   10.11.2009, 20:24
По умолчанию
Купил ЛукОйл 2т минеральное. 4л-260 руб
Внимательно изучил МГД-14м. В мотоциклы рекомендуют лить 1:50, а то и 1:40.
А я лью 1:75. Это в лучшем случае.
Может есть смысл в увеличении дозы в полтора раза?
Или мы делаем скидку на то, что соляра всё-таки более маслянистая, чем бензин, да и обороты там выше?
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #473   10.11.2009, 23:12
По умолчанию
Сообщение от Bombay Посмотреть сообщение
Полазил я по инету, но так и не нашел масло для дизельного 2т, которое можно лить в бак.
И не найдешь Надо лить просто 2Т масло, причем ОЧЕНЬ желательно полностью синтетическое, или уж не лить вообще. Я мотоциклист и примерно знаю разницу между 2Т и 4Т маслом. В топливо 4Т подмешивать = ускорять кончину двигателя. ТНВД конечно пофигу, каким маслом смазываться, а вот то, что 2Т сгорает лучше 4Т, а если синтетика, то ЕЩЕ лучше - факт. Если лить 4Т в солярку, то ТНВД продлишь жизнь не вопрос, но если делать это регулярно, то отложения в двигателе будут намного больше, чем от синтетики. Это примерно как если ездить на моторном минеральном масле и менять его через 20-30 тыщ км, т.е. ездить будет, конечно, и даже 100, и может 150-200 тыщ, но отложения в итоге рано или поздно засрут ВСЕ, и будет это именно от 4Т масла. Поэтому еще раз - если и добавлять в солярку масло для смазки ТНВД, то ТОЛЬКО 2Т СИНТЕТИКУ, и не жабиться.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #474   10.11.2009, 23:16
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
А я лью 1:75. Это в лучшем случае.
Может есть смысл в увеличении дозы в полтора раза?
Или мы делаем скидку на то, что соляра всё-таки более маслянистая
Куда к черту увеличивать!! Нам поллитра на бак - это уже больше чем надо!! Конечно соляра по самой своей природе более "смазывающая", чем бензин! 1:40 - это когда в картере ВОООБЩЕ МАСЛА НЕТ!! В 2Т-моторах НЕТ МАСЛА, он смазывается тем, что есть в бензине! Лей по 300-400 грамм на бак и не думай ни о чем. Но при этом лей 2Т синтетику. ТНВД скажет спасибо, а мотор не закоксуется (наверное).
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #475   11.11.2009, 10:40
По умолчанию
я лью литр на бак. лень разливать по бутылочкам.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #476   11.11.2009, 10:46
По умолчанию
тут давече заливал лукойл и понял о чем говорили про широкую горловину, облил весь бок - и правда ну очень неудобная горловина , так как масло заливал в пафик то сказать про качество немогу по сравнению с патролом и тем что я туда лил раньше
поэтому остаюсь при своем старом мнении что луксойл полусинтетика пока лучшее что я лил и по качеству и по удобству заливки.
на покатушки я вообще залил 1.5 литра масла на бак и помоему только лучше стало, вымерять 400 грам это уж слишком, литр на бак полусинтетики это самое то,
обозначение масло для нас должно быть ТС или ТД - мое мнение
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #477   11.11.2009, 13:26
По умолчанию
Погодьте!
Я повелся на:
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
и еще интересная статья
http://delta.wtr.ru/archive/4264.html
В статье хвалят МГД-14м, а это минералка чистой воды!

Теперь же:
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
Лей по 300-400 грамм на бак и не думай ни о чем. Но при этом лей 2Т синтетику. ТНВД скажет спасибо, а мотор не закоксуется (наверное).
Совсем бошкУ мне сломали.
Но теперь, раз уж купил 4л, буду пробовать. Главное ввязаться в бой..., а там видно будет. Если будет плохо - попробую добавить "Касторки".
Дааа, страшнее жабы - зверя нет!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #478   11.11.2009, 13:38
По умолчанию
да все нормально просто выбираем что лучше и все
я тож лью минералку, но как кончится наверное перейду на полусинтетику
хотя я видел у нас кто то лил минералку с индексом ТС , а это очень неплохо
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #479   11.11.2009, 14:04
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
да все нормально просто выбираем что лучше и все
Так и я хочу "как лучше, а не как всегда"!
А на этом ЛукОйле вооообще никаких индексов нет. А магазин вроде приличный.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #480   11.11.2009, 14:42
По умолчанию
я тож не нашел там индексов
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook