Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Фотоотчёты
Фотоотчёты - фотоотчеты ремонта, модернизации, тюнинга авто
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex13 вне форума Alex13    
Начинающий клаббер
Откуда: Северодвинск; Авто: pathfinder r51 2005г
Старый #61   08.11.2015, 17:32
По умолчанию
Так и у меня открывает ,после выполнения процедуры пост№54
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #62   03.01.2016, 00:15
По умолчанию
Alex13, у меня после покраски двери тоже так же перестала открывать ручка наружняя. Выяснил что горемастера установили неправильно тросик. Ту часть котороя должна быть между шариком наконечником и пластиковым рычагом они установили после рычака что увеличивает натяжку троса и не дает тросу зафиксироваться в пазе пластикового рычага. Вследствии чего трос идет на излом и не открывает дверь. Проверьте как у вас установлен трос на другой ручке противоположной двери. Через отверстие под резиновую заглушку видно. И установите точно так же эту. Все будет работать.

Добавлено через 5 минут
Обратите внимание что конец троса состоит из конца оплетки шайбы резинопластиковой и шарика.с одной стороны вставляется конец оплетки потом пластиковая часть ручки обеспечивающая упор. Потом эта шайба которая тоже на тросе и лишь потом шарик вставляется в натяжитель.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 03.01.2016 в 00:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #63   03.01.2016, 21:38
По умолчанию
Alex13, А мне не помогло ...
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #64   05.01.2016, 01:06
По умолчанию
На других ниссанах у кого такая проблема с открытим наружной ручки только после открытия изнутри решают вопрос установкой актуатора самого простого на 12 вольт ,рублей по 120 и крепежом его тяги к тросику внутреней ручки двери, и подключением его проводов к соответствующим проводам на разблокировку дверей от центрального замка. Цена вопроса- стоимость актуатора + время установки. Это для тех кто не хочет менять замок целиком.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #65   06.01.2016, 22:21
По умолчанию
Ну вот и исправил работу нерадивых сервисменов обломивших тросик.
Изготовил деталь из обоймы от анкергайки, можно из любого металлического листа. Просверлил отверстия для фиксации остатков троса к металлической детали. Преимущество данного метода распределение нагрузки на корпус ручки. Сама ручка никак не травмитуется при этом. Всегда можно ее вернуть в исходное состояние. Деталь прикрутил проволокой к ручке в двух местах намертво. на остатках тросика сделал углубление и тоже пригрутил проволокой через просверленное отверстие. К сожалению увлекся монтажем и не сделал окончательные фото. Смысл в том чтобы зафиксировать трос в нужном положении на ручке. Не забываем аккуратно расправить трос внутри двери. Сделать это без снятия обшивки мне не удалось. Пока не выправил конец подходящий к самому замку ручка работала плохо. Этим методом можно лечить ручки с отломленным крепежем под трос.
Отломленный тросик:

Он же в другом ракурсе:

Сама деталь:

















Обматываем скрутку изоляционной лентой, не люблю когда что то может поцарапать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #66   08.01.2016, 14:18
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Ну вот и исправил работу нерадивых сервисменов обломивших тросик.
Иначе говоря: у многих из тех, кто имеет данную проблему без вмешательства "нерадивых сервисменов", причина её возникновения - собственная рукож.пость?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #67   08.01.2016, 16:27
По умолчанию
Имеет место быть и рукожопость разработчиков данного узла. Т.к. в техзадании на разработку должен был быть заложен запас прочности на небольшую рукожопость сервисменов. А его нет.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #68   07.03.2016, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Имеет место быть и рукожопость разработчиков данного узла. Т.к. в техзадании на разработку должен был быть заложен запас прочности на небольшую рукожопость сервисменов. А его нет.
У меня иногда создаётся ощущение что рукожопость это норма, а вот нерукожопость редкое исключение у инженеров Ниссан.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #69   11.03.2016, 16:39
По умолчанию
Lisina,
класс!

Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
У меня иногда создаётся ощущение что рукожопость это норма
Вот теперь расскажу про свои достижения в рукожопости. Потеплело, и я решил продолжить так называемый ремонт правой ручки. Итак, снял, нового ничего не увидел, но при установке (в 10 раз) услышал, как что-то отпало, это был кусочек ушка которое удерживает пластиковую обоиму тросика. Я расстроился и вспомнил пост про рукожопость. Принято решение снять левую ручку, пока снимал, причем очень аккуратно, сломалась пластиковая обоима на тросике, я еще больше расстроился. Неисправность, как у Lisina. В общем, внутренности ручек я поменял между собой местами, добился при этом того что, ушки для тросиков целые, а поломаное стало снизу, то которое не задействовано. Леввую ручку собрал, тросик примотал капроновой ниткой к ушку, все работает, посмотрим, надолго ли. Собрал правую, опять таже проблема, после сработки запирания не открывает, пока не откроешь изнутри. Начинаю закипать. Приходит мысль, что тросик каким-то образом удлинился и из за этого дверь не открывается. Проверяю это сняв пыльник с тросика и преставляю в место крепления пыльника, чем укорачиваю тросик. Дверь перестает вообще закрываться. И тут, на пустом месте, ломается ушко на ручке... Я в ауте. Уже вечереет, работаю на улице, возникает желание собрать все назад, перечитать тему и сделать по фотоотчету Lisina. Переборол себя, решил собрать на вязальную проволку - сделал спиральную пелю вокруг пластиковой обоимы тросика и привязал к ручке в районе ушка. Поставил ручку. Все заработало. Вывод сделал такой - при открытии двери после отпирания замка требуется большее усилие, а материал ручки в месте крепления тросика устает и дает небольшой люфт, которого становится достаточным, что бы дверь не открылась.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #70   11.03.2016, 18:16
По умолчанию
вот спрашивается нахера выдумывать вот это инженерам ? они реально тупые рукожопые чтоли .....
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Фотоотчёты

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook