Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Goga_kar вне форума Goga_kar    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol Y60, QD32Ti, 33STT
Старый #81   19.11.2014, 23:58
По умолчанию
Еще есть вопрос по рассверливанию маховика от ТД27. Как из маховика, который крепится на 6 болтов сделать маховик на 7 болтов?
Или может можно от чего-то еще маховик взять?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #82   20.11.2014, 00:06
По умолчанию
Goga_kar, только посредством токаря и станка. Кстати так же нужно учитывать, что родное тд27т сцепление не выдерживает хтоническую мощь куде32т и заодно нужно наделать дырок под корзину большего размера.
Альтернативный вариант - найти маховик от тд42, там семь дырок на фланце и подходящий размер корзины. Но он может не влезть в картер кпп, нужно проверять.

Чтобы два раза не вставать, читай всю тему по ссылке. Там разжёваны почти все вопросы.
http://terranoirk.ru/forums/viewtopi...4107&start=135
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #83   27.12.2014, 22:03
По умолчанию Тоже пару фоток по qd32

Коробка Сурф 130 с колоколом от Зидиярова.

Переварен выход с турбы, родные выходы не понравилось куда смотрели.


Примерка показала родные кронштейный долой.

Тнвд Леша Сапсан переделал на механический.
Продолжение следует.
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #84   28.12.2014, 11:57
По умолчанию
Я гляжу дела идут? Заводил уже?
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #85   28.12.2014, 16:14
По умолчанию
sapsan_uaz, еще нет хочу на машине завести.
Ответить с цитированием
Almag34 вне форума Almag34    
Начинающий клаббер
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Patrol
Старый #86   02.01.2015, 19:36
По умолчанию
Доброго времени суток всем. Скажите можно в принципе заменить на патроле двигатель ТВ-48 на ТД-42 и с каким трудностями придется столкнуться ? спасибо
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #87   02.01.2015, 19:51
По умолчанию
Almag34, Вот конкретно в этом разделе тебе брат , вряд ли кто то ответит. Ибо , в силу своего происхождения , все здешние повозки , безмерно далеки во времени от обоих вышеозначенных моторов и трансмиссий.
Мы тут вымирающий вид , динозавры , можно сказать
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #88   03.01.2015, 03:38
По умолчанию
Мужики, прочитал все от начала до конца и нахожусь в ступоре, так как слишком много разной инфы.
Вот конкретно, что мне потребуется для замены с RD28 атмо и 5ст МКПП?
Поправьте если не так:
1. QD32ETi (меня электронный впрыск не пугает)+коса с мозгами
2. Колокол TD27 или можно план-шайбу 14мм для родного колокола от RD28
3. Комплект сцепы на 260 мм вместо родной на 240 мм. Внутренняя часть 24 шлица и 160 мм везде одинаковая я так понял.

Добавлено через 3 часа 1 минуту
4. Еще маховик TD27

Последний раз редактировалось phreaker, 03.01.2015 в 03:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #89   03.01.2015, 10:59
По умолчанию
phreaker, Делается переходная плита , по сцеплению не вкурсе, спроси у Сапсана.
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #90   03.01.2015, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Kroveljik Посмотреть сообщение
phreaker, Делается переходная плита , по сцеплению не вкурсе, спроси у Сапсана.
Направление понял. Спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook