Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #21   16.03.2016, 22:18
По умолчанию
Сообщение от Tjapa Посмотреть сообщение
BeliyS, Спасибо!
Изначально тоже думал о квадрате, но слышал, что при определенных нагрузках может загнуться, что с помощью кувалды придется снимать лебедку, да инсталляция системы крепления сравнима с установкой непосредственно самой лебедки на машину, короче, еще тот гемор, а тут стократ привлек своей компактностью и мобильностью, внешний вид машины всякими примбабасами лебедочными не портит, поехал на природу, сумочку закинул на всякий случай, много места не занимает, подцепить к крюкам вобще не проблема.
PS BeliyS, понимаю, что чудес не бывает, хотя для гражданского варианта использования и минута работы хватит на пару метров машину протащить чтоб выехать из западни. Короче, надо изучать еще этот вопрос.
эта лебедка не для пата, ответственно заявляю как разбирающийся в этом
максимум катать по дороге и то на нейтралке
по тяговому усилию 9500 фирменная или 12000 если попроще бренд, никаких одноразовых электрик винчей
а вот ставить ее в бампер или таскать переносной вопрос религии и собственного понимания со временем
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #22   16.03.2016, 22:31
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
эта лебедка не для пата
Это для оки или квадрика.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Tjapa вне форума Tjapa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D AT
Старый #23   17.03.2016, 07:47
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
эта лебедка не для пата, ответственно заявляю как разбирающийся в этом
Спасибо! Ценю мнения разбирающихся в вопросе людей Что в принципе и хотел услышать инф. на основанную на знание и практике.
PS. Чем дальше разбираюсь в этом вопросе, то больше понимаю, что под мои задачи лебедка не нужна, проще, избегать таких трудностей, где будет востребована лебедка, ну или разок можно и за трактором сбегать

Последний раз редактировалось Tjapa, 17.03.2016 в 08:01.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #24   17.03.2016, 08:52
По умолчанию
Сообщение от Tjapa Посмотреть сообщение
Спасибо! Ценю мнения разбирающихся в вопросе людей Что в принципе и хотел услышать инф. на основанную на знание и практике.
PS. Чем дальше разбираюсь в этом вопросе, то больше понимаю, что под мои задачи лебедка не нужна, проще, избегать таких трудностей, где будет востребована лебедка, ну или разок можно и за трактором сбегать
Сейчас существует куча вещей с помощью которых можно проехать куда угодно (хайджек, подъем за колесо, сендтраки, цепи и т.д.) просто на лебедке горазно быстрее и проще

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Это для оки или квадрика.
Скорее для оки, для квадра не совсем правильный вариант

Последний раз редактировалось mad nut, 17.03.2016 в 08:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Brov вне форума Brov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder, LE, 2007
Старый #25   18.03.2016, 12:40
По умолчанию
Как то на горочке в лесу стянуло перед машины вниз, корма осталась на дорожке. Воткнул в зад. квадрат корзину с лебедкой, и через 15мин забыл об этой проблеме. Это может и чисто любительский вариант, но вполне приемлемый. Это я к тому что, ещё раз подумай для чего тебе лебеда.
__________________
Не спеши, а то успеешь!
Ответить с цитированием
BeliyS вне форума BeliyS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК, СВАО; Авто: R51(был SE -теперь хендмейд), R51LE, E11TEKNA
Старый #26   22.03.2016, 08:57
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
эта лебедка не для пата...
по тяговому усилию 9500 фирменная или 12000 если попроще бренд, никаких одноразовых электрик винчей
ХМ... А мой "одноразовый" электрик винч отработав 3 года продолжает работать, причем его даже ни разу не обслуживал. Может сейчас уже делают по другому - хз, он конечно для соревнований и не подойдет, но для гражданского использования вполне, при условии что брал я его минимум в 4 раза дешевле брендов
__________________
размер внедорожника прямопропорционален размеру лопаты в багажнике
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook