Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #951   23.03.2016, 03:00
По умолчанию
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
с применением асбеста.
вы что шутите? у нас 50% крыш из асбеста, куча заборов, сараев и т.д. из асбеста, скажу больше, старые магистральные водопроводные трубы из асбеста, перегородки на водозаборе из асбеста, а вы про колодки... это капля в море асбеста.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #952   23.03.2016, 10:10
По умолчанию
TRW с буквой S - для жаркого климата - более жесткие, больше будут жрать диск в наших реалиях.
Ответить с цитированием
olmaster вне форума olmaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфаиндер 2012
Старый #953   23.03.2016, 17:59
По умолчанию
Как вы все эти колодки различаете по торможению?
Для меня все эти джуриды-бендиксы, ТRW-ATE и прочие Брембо с фрикшн мастерами разные только до тех пор, покуда я их в коробке в руке держу.
Как поставил в суппорт, ну вот ни разу не отличу одни от вторых.
Ответить с цитированием
SCANpromo вне форума SCANpromo    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: maxima a32 v6 3.0,X-Trail T-30,PATHFINDER R51,X-Trail T31
Старый #954   24.04.2016, 10:34
По умолчанию Почитал про диски и колдодки-и вот что сделал!
Всем доброго дня! Вчера поменял передние тормозные диски и обслужил все тормозные суппорта и вот из чего это все сложилось.
Тормозные диски - Japan Parts - 5 500 (пара)
Тормозные колодки - HI-Q - 1 900
Очиститель тормозов - LIQUI MOLY - 3 баллона
Медный спрей - LIQUI MOLY - 2 баллона
Смазка пальцев суппортов керамическая - 4 пакетика
Времени - 4 часа (2,5 часа у меня заняло на задние колеса)
Передние диски вставил без проблем.В снятом состоянии прочистил все металлической щеткой-суппорт,резинки,скобу,колодки,направляющие пластинки.После этого,обработал очистителем, а потом все обработал медянкой.Делаю это на всех своих машинах с 2004 года,и заметил-колодки и диски ходят дольше,да и эстетика,легкость разбора в следующий раз.Использую колодки HI-Q по причине наличия в них термо пластин,цены,не скрипучести.Про диски- посоветовал мастер из офф. дилера как альтернативу,посмотрим!Пред идущие прошли 90 тыс.-фантастика,ставил оригинал.История машины ведется досконально!
А вот с задними- намучался!!! Точнее сказать- вытаскивать пальцы суппортов.Видно я про них вообще забыл! С помощью гайковерта,которым я колеса откручиваю,по тихоньку,с использованием растворителя ржавчины,удалось!На каждый палец- 20-30 мин.После этого обильное поливание очистителем и набивка пальцев смазкой.
Жалею,что когда этим занимаешься-нет возможности фотографировать.Сниму колесо-сделаю фото внешнего вида.
__________________
Деньги в руки,будут звуки!
Ответить с цитированием
shashok вне форума shashok    
Начинающий клаббер
Откуда: Новокузнецк; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #955   26.04.2016, 04:37
По умолчанию
У меня 96 000 ещё не менял. стоят родные машина 2008 г. ручная коробка передач.
Ответить с цитированием
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #956   26.04.2016, 12:03
По умолчанию
shashok,
Стиль езды и условия эксплуатации.
У меня за 3 года 87000, и диски в ближайшее время (скорее всего на ТО-90) буду менять - выработка уже приличная.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #957   26.04.2016, 15:43
По умолчанию
Сообщение от shashok Посмотреть сообщение
У меня 96 000 ещё не менял. стоят родные машина 2008 г. ручная коробка передач.
У вас обувь не отEkonika
Может по этому 96000 без замены??
За это время тормозным дискам хана приходит.
Вы вообще первый хозяин?
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
shashok вне форума shashok    
Начинающий клаббер
Откуда: Новокузнецк; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #958   24.05.2016, 17:53
По умолчанию
ant19on64, Да я единственный хозяин, езда трасса 80%, город 20%, ездить нужно аккуратнее
Ответить с цитированием
DEF_S вне форума DEF_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Патфаиндер, 2008/2.5ТД
Старый #959   25.05.2016, 06:41
По умолчанию
Аналогично, также стоят родные. Пробег... 229 000 (2008, АКПП).

Сообщение от shashok Посмотреть сообщение
У меня 96 000 ещё не менял. стоят родные машина 2008 г. ручная коробка передач.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #960   25.05.2016, 11:00
По умолчанию
Сообщение от DEF_S Посмотреть сообщение
Аналогично, также стоят родные. Пробег... 229 000 (2008, АКПП).
Купи петуха и ему мозги клюй...229000 тыщ на родных колодках
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook