Колодки

[avk2]

Пробег 118000 км .сегодня поменял по кругу диски 1ый раз , колодки после последней замены прошли 35000 км , задние еще в принципе годные были.Но износ передних был 100%. ПЛЮС ремонт правого суппорта ( ремкомплект 2100 рублей в Кунцево оригинал ) цилиндр пыльник вытянул , так что не допускайте полной выработки и того и другого.Гарантия закончилась у официалов отказался делать экономия на запчастях 7000 р , на работе 5000 тыс.И официалы не стали бы с пыльником возиться , сказали суппорт менять надо, а он стоит на разборке 7000 тыс, так сколько же новый стоит , если мужики сказали на примьеру стоит 15000,то на пасик наверное больше двадцатки.

[skiup]

На ТО 20000км запись в заказ-наряде : износ передних колодок 20%, задних 15%. А я уже две пары передних прикупил на запас и пару задних....

[Андрей Ялта]

ребята кто сталкивался, 22000 то пройдено говорят колодки вполне в норме, сейчас 27000 смотрел на сервисе-осталось чуть-чуть. Говорят что по горам и 1000 не накатаю. Где рекомендация дилерского сто?
И что с гарантией, если поменяю на стороннем сто, соответственно купленные не у них. Может не оригиналы.
Заранее спасибо!

[Дядя_]

Я уже в 4 раз сам меняю (не оригинальные),на СТО пока тишина.Да и дискам уже кердык настаёт, заказал не у дилера.Тоже буду менять сам.Сравните цены,ребята,у официалов передние оригинальные колодки стоят 2900,а аналоничные (точно не помню кажется Lucas) я купит за 1100. Задние к сожалению,подобрать не смогли,только оригинальные.

[alexen_zhukov]

По своему опыту, на предыдущих машинах колодки менялись при остаточной толщине накладок 2-3 мм, писчать наши начинают с ~ 3.5 мм (металическая скоба), при этом 2-3 тыщи можно еще и поездить.
Дилеры меняют как можно чаще, ибо это их зароботок.
Проверил старые снятые дилером колодки - толщина 4.5 - 5 мм, при начальной около 5 мм.
Мое мнение - пока не запищат - не менять, разве что перед очень дальними поездками можно перебдеть.

[Михаил Гризли]

Коллеги, интересная ситуация у меня с колодками:
на ТО20 в октябре износ был спереди 25-35%, сзади 20-30%
а уже через 10тык, сейчас в марте, на ТО30 сказали, что спереди 70%, а сзади - 80%!
мало того, что при той же манере езды за 10тык стерлось больше чем за предыдущие 20, так еще и задние выработались сильнее....
как такое могло произойти?
это не может быть связано с зимней эксплуатацией, выездами в снег и работой ЕСП?

[turbo-nn-Pathfinder]

фигня ! мне диллера практически каждое то говорят что нужно уже все менять ! как с переди заскрипят колодки , значит еще гдето 3-4 мм есть (хватит на 7 тыс смело) то можете менять! по заду помоему тоже пластинки которые скрипят на колодках стоят

[Воса]

Сообщение от turbo-nn-Pathfinder мне диллера практически каждое то говорят

то же самое, пока не заскрипят не трогать, а потом в любой лавке поменять за 500 р)

[Михаил Гризли]

во, спасибо, а то чуть не запаниковал...
скрипеть то сильно будут, а то они чуть попискивают иногда?

[Fома]

Сообщение от Михаил Гризли как такое могло произойти?

Варианта видится 2:

1. Всё в порядке и всего лишь прогон мастера на сервисе и развод на лишние работы.
2. Имеет место быть. Главная причина - закисание суппортов (неполный ход) и... как сам и пояснил:

Сообщение от Михаил Гризли может быть связано с зимней эксплуатацией, выездами в снег и работой ЕСП

По любому, нужно смотреть самому колодки и работу механизмов. Далее, принимать решение на месте.

Сообщение от Михаил Гризли скрипеть то сильно будут?

Сильно. Даже при закрытых окнах будет постоянный монотонный скрип. Особенно ярко выражается при движении на маленькой скорости. Это работают специальные пластины-датчики износа. Ошибиться не возможно.