Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #521   26.10.2009, 01:56
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Примерно он сказал что цена будет тыс 20. И будет он цельным)))).
Мот еще и чуть побольше внутренний размер, то есть объем - было бы не лишним, а вообще можно уже сейчас этим вопросом озадачиться.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #522   26.10.2009, 02:11
По умолчанию
Надо будет конкретно на машине мерить какого размера максимум он встанет. Но одно я понял точно - что если ставить куллер большего размера, то нужно будет ноздрю адаптировать под него. А я не хочу этого.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #523   26.10.2009, 11:21
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
209тыс.пробежал интеркуллер сухой.странно....
все зависит от конструкции интеркуллера. С 2002 или 4го он, помоему, пресованный, а раньше был "варенный"
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #524   26.10.2009, 13:22
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
то нужно будет ноздрю адаптировать под него
Нет, я тоже не хочу ее переделывать, в рамках родного размера.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #525   26.10.2009, 13:38
По умолчанию
Саша надо сам кулер сделать побольше а там пусть каждый думает сам переделывать или нет ноздрю, я вам ответственно заявляю что наша ноздря не очень(мягко выражаясь) но небольшая переделка и вентилятор решат все проблемы или просто вентилятор
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #526   26.10.2009, 15:11
По умолчанию
...только дождёмся когда засопливит
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #527   26.10.2009, 23:07
По умолчанию
Вить, ты про родной или за 20 тыш.?
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #528   27.10.2009, 00:08
По умолчанию
За 20 тыш сказали будет вечный. Счас только пойму, что будет с родным тыс через 30.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #529   27.10.2009, 05:53
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Вить, ты про родной или за 20 тыш.?
"родной" маленький - буду колхозить бОльший по площади с изготовлением новой ноздри...
так что пускай боится и не сопливит
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #530   27.10.2009, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
... с изготовлением новой ноздри...
Может есть смысл не колхозить, а присмотреть готовую от турбированных СУБАРУ Импреза или Форестер? Они точно шире, чем Патрулевские...
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook