Ниссан Тиида

[Сергей]

Сообщение от Viktordg А что такое реальная цена? Вы знаете японцев дешевле? Или немцев? Да и корейцы уже рядом.

Реальная цена, была на ниссан альмеру N16 двигатель 1.8. 116лс. м.т. за 16000$ Так это МАШИНА с большой буквы! тиида рядом с ней сморчок.


P.S. Создается впечатление: кашкай на пике популярности, остальное можно под шумок протолкнуть, все равно риска никакого, кашкай вытянет в целом продажи.

[Сергей]

Сообщение от Viktordg А что такое реальная цена? Вы знаете японцев дешевле? Или немцев? Да и корейцы уже рядом.

Ты на рынок посмотри, Митцу, Тойота как минимум например... и что они за цену тииды предлагают.
а здесь вдруг мексиканец объявился с лохматого года выпуска.

[Viktordg]

За дешево- Классик. Тиида 2007 г.в., а значит новая. Тойота и Митсубиси тоже не блещут новизной решений, а покупается Тиида хорошо, это и есть признак популярности.

[BBB]

Вчера сидел в У-Сервисе (там седан). Что-то не то. Дверные ручки изнутри, к примеру, от Рено, кажется, - на Лагуне коллеги как-то просто отломалась одна). По сравнению с Ноутом радует нормальный щиток приборов, а в общем большой разницы по интерьеру нет. Общее осчучение: не вдохновила. Хотя на фоне новой Импрезы, пожалуй, удачная машина

[Dizel]

оттестил. кому интересно - вот отзыв, опубликованный на авто.ру:

первую очередь - не в восторге от таганки. назначили в 5 часов сегодня, пробки, ессно.. но добрались вовремя. менеджер (не представился), который с нами поехал, типа делал одолжение. первый вопрос про страховку авто наткнулся на неприветливый ответ "а вы что, ее бить будете?". даже если и буду, наличие паспорта и прав не говорит о том что я ас - тебя не про то спрашивали. клиент задал вопрос и ты обязан на него ответить человеческим языком, а не хамить ему. так работать с клиентом, мда... занятно. ни улыбки, ответы на вопросы - приходилось вытягивать... он же мне ее должен продать, или нет? или я у него ее должен купить? вел себя как гаишник на экзамене по вождение - вот за тем знаком поверните направо. т.е. это не я машину тестирую, это он тестирует меня... сервис пипец. в шоке. после пары кругов по району и прошествии 15 минут остановились на воронцовской, облазили салон.. сидим сзади, обсуждаем с девушкой автомобиль, задний салон... спешить некуда, пробки, у нас еще 40 минут впереди времени. менеджер нетерпеливо "может поедем уже?"... я-то для себя уже по машине сделал выводы, потому не возражал, но такое отношение оставило неприятный осадок. конечно, вечер, устал мужчина, клиенты разборчивые, сравнивают машину с другими ниссанами и нениссанами. и машина новая, наверное будет пользоваться определенным спросом и можно клиента поторопить и не особо с ним церемоницца. вообщем - жирный такой минус от постоянного на протяжении 4-х лет клиента НнТ в части предпродажной работы с клиентом но это все лирика, братья, извините. по существу. машина не вдохновила. хорошая, но ничего особенного. сидишь как на табуретке высокой (но просторно весьма, как и в ноуте спереди), обзор заднего через заднее стекло никакой (боковые зеркала правда это компенсируют, как на какашкае). руль никакой (маленький, пластиковый), неинформативный. салон шумный как и всюду, коробка АКПП тупая и задумчивая, тапку в пол - че-то ниче не происходил (сравнивал для себя с N15 и с скаем). рычаг переключение КПП убогий - маленький, едва заметные буквы PDR... при включение задней скорости машина не пикает (SIC!)... ахренеть. приборы никакие, три блеклых круга. управление климатом и музыкой на руле - тоже ниче особенного. подвеска вмеру жесткая, норма. че еще - выходить и входить удобно. сидеть - неудобно, ибо высоко, и как за партой... привык я полулежать в скае летать по городу ) габариты машины не особо чувствуются, обзор, как я уже говорил, это тоже виной. отделку салона и торпеды мало разглядывал - темновато было. салон просторный, даже кмк больше чем в ноуте. особенно сзади. движение задних сидений вперед назад тож сильно порадовало. багажник маленький и уродский - огромные пластиковые накладки в районе фар сильно снижают его функциональность. но если разложить - получается обычный среднеразмерный хэтчевый... Кароче, для второй машины в семью это за такие деньги не возьму. и дизайн посредственный, на любителя... мне из всех уродцев за эти деньги еще более менее ноут нравицца, но их японии. а из новья склоняюсь все больше к хонде jazz

[Viktordg]

Чувствуется- накипело.

[robomac]

Уважаемые ниссановоды, планируя в ближайшее время стать счастливым или несчастным обладателем Tiidы, озвучу вопрос, вопиюще вытекающий после просмотра сообщений: кто может назвать марку авто в пределах 550 рублев, упакованный как Tiida Elegance, и удовлетворяющий нескольким простым требованиям: качественный салон, компактный размер, вместительность, нормальный просвет, надежность, комфортная подвеска, экономичный но резвый двигатель, невысокая стоимость запчастей и обслуги и все в кузове седан. Если кто знает скажите - пока не поздно пойду заберу предоплату.

[Viktordg]

Выбор машины- дело индивидуальное.

[AlexSPB]

Пока ремонтировали кашкайчик, посмотрел Тииду в салоне. Вообще автомобиль ничего, по дизайну женский такой, должен нравиться дамам. Но вот качество сборки..как у жигулей. Багажник например, как консервная банка закрывается, а ручки изнутри вообще нет.

[Viktordg]

А если сравнить с Кашкаем?