Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Юрка123 вне форума Юрка123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Almera N16 1.8 comfort M/T 2006
Старый #81   04.04.2016, 08:37
По умолчанию
У меня не мурано, но все же, системы вентиляции картера похожи. Так вот, клапан pcv у меня плотно не закрывается. Специально так сделал для стока масла. Трубка от него в коллектор была в масле, теперь сухая. Но. Трубка в патрубок перед дросселем в масле, внутри патрубок в масле, но масло не доливаю от замены до замены, уходит примерно 0.5 за 10 тыщ, думаю, что туда как раз, оно и понятно- кручу до отсечки регулярно. Однако, двигатель я делал, растачивал цилиндры, менял поршни- ТОЛЬКО ЭТО СПАСЛО ОТ ПРОБЛЕМ С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ
Ответить с цитированием
klino85 вне форума klino85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Морден; Авто: nissan murano z50
Старый #82   22.05.2016, 16:32
По умолчанию
Подскажите что может быть если двигатель ест масло около 500мл на 1000 км, но при этом едет как танк при любом ускорении на любой скорости чувствуется как машина легко набирает скорость, проблем с двигателем нет, одно засада масло ест.
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #83   22.05.2016, 18:05
По умолчанию
Маслосъемные кольца, чего тут думать.
смириться сособенностью ниссанов.
альмера классик начинает литрами лопать масло на 115к.
как то так.
Ответить с цитированием
klino85 вне форума klino85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Морден; Авто: nissan murano z50
Старый #84   23.05.2016, 06:17
По умолчанию
У меня как раз 120 000. Да я бы смирился только вот по бюджету бъет немного столько масла заливать, а переходить на дешевую минералку не охото. Есть ли недорогие способы исправить жор масла?
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #85   23.05.2016, 09:02
По умолчанию
У некоторых были проблемы свентиляцией картера и соответственно с избыточным давлением, выгоняющим масло в коллектор. Попробуй порыться в этом направлении, отсоединить трубку отсоса газов.
Дешевого решения по кольцам увы нет. Камрады на муранофоруме уже все испробовали, включая дорогостоящие промывки. Эффект нулевой.
Только демонтаж и замена на новые.
Ответить с цитированием
klino85 вне форума klino85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Морден; Авто: nissan murano z50
Старый #86   23.05.2016, 21:33
По умолчанию
так клапан находится сразу за впускным коллектором или с боку ( с права) клапанной крышки,

Добавлено через 2 часа 55 минут
Короче нашел клапан этот, снял, промыл( хотя в нем шарик и так легко стучал) поставил назад, будем смотреть что с маслом станет. Не знаю куда еще смотреть, если кольца то почему нет дыма ни на холодную ни зимой ( вообще нет) Расход бензина по компу показывает 9,8 трасса, 12 город. едет как танк, работает двигатель очень тихо. с места прет как танк, с 80 до 120 чувствуется приличное ускорение при нажатии педаль в пол. Смотрел на течь нигде не нашел чтоб прям столько утекало, есть потеет в паре мест, но не критично.

Последний раз редактировалось klino85, 23.05.2016 в 21:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #87   24.05.2016, 11:03
По умолчанию
поэтому и прет хорошо, что масло в горшках
а дым просто после 3х банок не видно
Ответить с цитированием
klino85 вне форума klino85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Морден; Авто: nissan murano z50
Старый #88   25.05.2016, 06:51
По умолчанию
А как можно точно узнать, а то неохото залезть внутрь и узнать что причина в другом. Кстати вот фото когда менял PCV клапан сфоткал впускной коллектор, не уверен можно ли понять по фото что-нибудь. На стенках налет маслянный.

Добавлено через 5 минут
Нак не могуфото тавить.
ТАк вроде если масло так уходит через цилиндры то компрессия должна быть уже маленькая, а значит и переть не должна

Последний раз редактировалось klino85, 25.05.2016 в 06:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #89   27.05.2016, 23:46
По умолчанию
наоборот
Ответить с цитированием
Юрка123 вне форума Юрка123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Almera N16 1.8 comfort M/T 2006
Старый #90   28.05.2016, 14:14
По умолчанию
Если маслосъемным кольцам задница, то масло течет по стенкам, при этом компрессия хорошая, но масло жрет
__________________
Дуракам закон не писан.
Если писан, то не читан. Если читан, то не понят. Если понят, то не так
89184355520
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook