Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #21   31.01.2014, 12:10
По умолчанию
Aggent, этот пример может иллюстрировать присказку - кроилово ведет к попадалову - а не то, что ГБО ненадежно.

Балон - не железный, а армированный платик, ГБО непонятно где ставил
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #22   31.01.2014, 12:14
По умолчанию
il-ir,

Да хоть кевларовый, хоть алмазный этот баллон будет. Маршрутки у нас взрывались с железным баллоном.

Почему я должен думать - какой у соседа баллон, и кто ему это гавно монтировал?

Про "кроилово" - согласен. Только изначально кроилово - это газ ставить. Нет денег на бензин - катайся на лисапеде.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #23   31.01.2014, 14:07
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Только изначально кроилово - это газ ставить. Нет денег на бензин - катайся на лисапеде.
то есть, солярка уже в принципе не рассматривается как топливо?
Может проще авту на дизеле прикупить, чем на лисапеде кататься?

Соответственно, выбор бензин-дизель уже определен - это бензин или лисапед.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #24   31.01.2014, 14:13
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
то есть, солярка уже в принципе не рассматривается как топливо?
так уж давно все порешали, что нет никакой экономической подоплеки в этом выборе... Дизель жрет меньше, но в обслуге дороже, бенз наоборот...
А вот газ, это прально подмечено - кроилово, которое может привести к попадалову.
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #25   31.01.2014, 14:18
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
А вот газ, это прально подмечено - кроилово, которое может привести к попадалову.
А если интерпретировать, то правильно поставленный и настроенный газ - это очередной гвоздь в крышку дизельного гроба.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #26   31.01.2014, 14:32
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
правильно поставленный и настроенный газ - это...
...фантазии установщиков и юзеров. ;)
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #27   31.01.2014, 14:40
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
то есть, солярка уже в принципе не рассматривается как топливо?
Она, родимая, как раз и рассматривается. Будущее за дизилем)))


Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
А если интерпретировать, то правильно поставленный и настроенный газ - это очередной гвоздь в крышку дизельного гроба.
Пара вопросов. Как мне узнать, покупая ГБОшное авто, правильно ли там настроен и установлен газ? Как предыдущий хозяин его эксплуатировал и освидетельствовал? За 1000 р., или по-честному? С нашим русским раздолбайством и надеждой на авось, ни о каком ГБО не может быть и речи.

И если не интерпритировать, то бензиново-гбошный гроб уже давно заколочен и закопан.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #28   31.01.2014, 14:43
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
С нашим русским раздолбайством и надеждой на авось,
вообще не стоит покупать дизель. Если криво стояло ГБО - меняешь выпускные клапана, перестраиваешь ГБО нормально и ездишь дальше.
Если же не следили толком за дизелем (берем машины 6-7 лет и младше), то рискуешь влететь на ремонт от 100 тысяч и больше.

Добавлено через 34 секунды
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
то бензиново-гбошный гроб уже давно заколочен и закопан.
ты не прав. Количество установивших ГБО неуклонно растёт
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 31.01.2014 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #29   31.01.2014, 14:50
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Если же не следили толком за дизелем (берем машины 6-7 лет и младше), то рискуешь влететь на ремонт от 100 тысяч и больше.
Опять же, с нашим раздолбайством, лучше вообще б/у не покупать. Влететь можно и на бензине, и на дизеле.
Цена "влета" немного разная. Одно дело ремонт, другое - человеческие жизни.


Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ты не прав. Количество установивших ГБО неуклонно растёт
Не стану спорить, т.к. томские реалии наверняка сильно отличаются от смоленских. У нас газ крайне не популярен. Разве что на ущербных маршрутках и ПАЗиках, коих, к счастью, все меньше.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #30   31.01.2014, 15:49
По умолчанию
У нас газ тоже все шире продвигается. И заправок все больше. Машин оборудованных им , тоже все время прибавляется. Друг вот себе , на вторую паджеру тоже установил пару недель назад. 6Джи 72 у него. Доволен.
Был бы у меня впрысковой мотор, тоже бы поставил. А на карбе смысла нет вообще .
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook