Подскажите,ту ли фишку снять с аккумулятора

[SashaAn]

Сообщение от Ярослав Гаранин а можно-ли вообще подзаряжать АКБ на машине с подключенными клеммами?

можно... если зарядка нормальная и не выдает выше ну, предположим 14,9 Вольт...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от валерий алексеевич У моего соседа Фольцваген,он стал заряжать аккумулятор не снимая с машины,в итоге сгорела приборная панель.

дурная зарядка )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от валерий алексеевич Сегодня заряжал в автоматическом режиме с 10утра до 21-00.В итоге смог добиться только напряжения между клеммами 13вольт

при какой температуре заряжали? если аккум с мороза и не отогрелся, - то он и не зарядится толком...

[валерий алексеевич]

У меня аккумулятор пока родной VARTA,изготовлен в июле 2011г.Машину заводил нормально,замечаний не было.Но тут начитался про датчик тока,да еще в добавок "Вебасту" поставил,вот и решил пока свободен,хотя бы раз за зиму зарядить.

[Ярослав Гаранин]

валерий алексеевич, Я тоже озадачился зарядить хоть раз батарейку, пока вроде все нормально, но думаю лишним не будет. А каким током правильно заряжать 1/10 или 1/20 от емкости, мне кажется 1/10.... или я не прав?

[SashaAn]

Сообщение от Ярослав Гаранин А каким током правильно заряжать

правильно заряжать - правильным зарядным устройством )))

[Ярослав Гаранин]

Сообщение от SashaAn правильно заряжать - правильным зарядным устройством )))

Согласен, и еще чтоб это делал специально подготовленный человек
Кстати про снятие фишки никто ничего не ответил....

[100nx]

Сообщение от валерий алексеевич При включении зарядного устройства ток ,показываемый на зарядном устройстве,практически был равен "0"-где-то было 0,5а.Снял аккумулятор с машины и поставил его на туже зарядку .На зарядном прибор сразу стал показывать 2,0 ампера.Значит получается,что этот датчик тока мешает даже зарядить аккумулятор,если не снимать аккумулятор с машины.

Он вообще не может влиять на ток заряда при зарядке АКБ от ЗУ, и клеммы при использовании автоматического зарядного снимать не нужно.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ярослав Гаранин Кстати про снятие фишки никто ничего не ответил....

Ответ давно лежит в другой теме

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...4&postcount=11

[Андрей 1960]

Сообщение от Ярослав Гаранин ...а можно-ли вообще подзаряжать АКБ на машине с подключенными клеммами? Где-то тут видел на форуме красными буквами было написано, что ничего нельзя подключать к клеммам АКБ если он подключен к бортовой сети авто.

А как-же тогда с генератором быть?

[валерий алексеевич]

Ярослав Гаранин,
Смотря какая у вас батарея.Если аккумулятор открытого типа (есть пробки наверху,чтобы залить дист.воду или замерить плотность),то зарядка идет током,равным 1/10 емкости батареи до достижения плотности электролита в банках 1,27 г/см3 при 20градусах цельсия.Если у вас аккумулятор закрытого типа (сверху все глухо закрыто,нет никаких пробок),то аккумулятор заряжается не по току,а по напряжениюмежду клеммами (чтобы было порядка 14,4в).Причем этот тип аккумулятора заряжается малыми токами.Для этого есть специальные зарядники,которые сами в автоматическом режиме определяют необходимую силу тока для зарядки.Дело в том,что при зарядке вода из электролита может испаряться.Пары воды поднимаются в аккумуляторе вверх и проходят так называемые конденсационные полки ,на которых пары воды конденсируются и обратно сливаются в электролит.Поэтому они и называются необслуживаемые (не надо заливать дист.воду,а заряжать все равно надо).

[100nx]

Сообщение от валерий алексеевич (не надо заливать дист.воду,а заряжать все равно надо)

Если напряжение зарядки в норме - ничего не надо заряжать. Это просто косяк данной системы зарядки - с датчиком тока, не более. Точно такие же траблы у VAG (Touareg, Q7), MB (W164, GL), BMW (X5 E70). Так что просто следите за уровнем зарядки.

[валерий алексеевич]

Позвольте частично с вами не согласиться!Не мало зависит какое время у вас работает машина.Представьте,на улице -20,вы пришли ,включили "Вебасто" на 40минут,завели движок,включили потребители и поехали.Зарядка у Вас по мультитронику нормальная,но вы скажем проехали в день всего 20минут,а потом поставили машину.Завтра опять та же история.Получается так,что зарядка на аккумулятор у вас нормальная,а время до его зарядки не хватает.Не зря же говорят,что если пользуешься "Вебастой" машина должна проехать не менее 45минут.Это как бутылку наливать водой.Струя может быть и хорошая,но времени,чтобы бутылка заполнилась недостаточно.