Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VAL848 вне форума VAL848    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 3.0, Октябрь 2007
Старый #111   06.04.2008, 08:42
По умолчанию
А где Вы ставили Сепар за 12 000 рублей? Сообщите контакты плиз
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #112   08.04.2008, 16:30
По умолчанию
Да-да, координаты дайте плиз
Ответить с цитированием
VladNov вне форума VladNov    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Safary Y60TD42, Y61TD42T
Старый #113   14.04.2008, 09:41
По умолчанию
Сообщение от Diman866 Посмотреть сообщение
Штука только в том, что Сепар который ставится на Патрули (самый маленький) предназначен для расхода топлива около 5л/мин=300л/час!!! Ну как известно расход у наших моторов на скорости 100 км/ч при 3000об/мин примерно 10л/ч. Таким образом до максимального расхода на который расчитан самый маленький Спар не доберам аж в 30раз. Соответственно, сепарациооный фильтрующий эффект весьма слаб из-за образования весьма "вялого" вихря.
Расход - да, но прокачивается через ТНВД топлива в разы больше. (В это месте сомневающиеся снимают шланг обратки и с помощью литровой банки и секундомера производят замеры )
Так что с вихрем всё нормально, а на ТД42 я ставил Сепар 10 л/час.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #114   16.04.2008, 11:41
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
12 500 рублей.
Координаты в студию.. ну или в личку накрайняк..
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #115   16.04.2008, 12:14
По умолчанию
Не мучайте Олега(Легыч) он на рыбалке 1.5 недели с 10 апреля

Последний раз редактировалось Ines, 30.10.2008 в 13:42. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Sorokk вне форума Sorokk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Y61 TD 4.2, 06г., A-M+2", Maxxis 315/75-16, С-UP 9500
Старый #116   30.10.2008, 12:52
По умолчанию
Братцы, а кто как часто меняет фильтр в сепаре, мастера говорят что не меньше чем через 60 тык. в мануале написано через год, умные говорят как тупить машина начнет - значит пора.....
__________________
Нет в жопе пластилина....
Ответить с цитированием
Субурбан вне форума Субурбан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ступино МО.; Авто: nissan patrol zd 30 декабрь 2007
Старый #117   30.10.2008, 16:53
По умолчанию
Всем привет! Я поменяю перед холодами!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #118   30.10.2008, 17:11
По умолчанию
ИМХО раз в 60 тык, если не приходится постоянно сливать чачу. Если постоянно сливаешь чачу, то по сотоянию, но не реже раза в год, перед зимой.
Ответить с цитированием
Diman866 вне форума Diman866    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дмитров М.О.; Авто: PATROL 3.0 2002, +2", 33AT, Separ, Ci-Bi, УКВ, мега спалка, -KAT
Старый #119   05.11.2008, 12:18
По умолчанию
Заменил примерно через 15тык. При замене был шокирован количеством грязи осевшем на нем.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #120   11.11.2008, 14:20
По умолчанию
Подниму еще раз тему. Заказал фильтр Сепар с подогревом. Механик, который будет устанавливать, говорит, что его нужно ставить вместо штатного. Говорю ему, что много слышал про установку его перед штатным, его ответ - это перестраховка. Это так? В Сепаре есть фильтрующий элемент тонкой очистки и он такого же сечения как в родном ФТО? Еще возник у меня сразу вопрос: если мы ставим Сепар с подогревом и оставляем штатный фильтр, то его (штатный) тоже нужно подогревать? Ведь если в нем каша, то прогретый Сепар не спасет или я не допонимаю? Заранее спасибо за ответы!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook