Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Michaell вне форума Michaell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2005 2.5 TD АКПП
Старый #11   15.01.2014, 12:25
По умолчанию
Доброго всем дня!
Друзья, прошу совета.

Проблема такая: акпп буксует на первой передачи, начинает трогаться на оборотах 2000 и выше, на ручное переключение скорости как мне кажется не реагирует но индикатор меняется.
Коробка не пинается, не толкается. От режима 2wd и 4wb не зависит.
Диагностика из фака, ошибки:
6 - электроклапан тормоза переднего хода
15 - датчик положения педали акселератора

-После сброса их, машина поехала как надо. После нажатия педали тормоза коробка опять начала буксовать. Второй раз считал ошибка, осталась только одна: 6 - электроклапан тормоза переднего хода.

В машине жила мышка-палевка (далее тварь). Я её выловил, и в этот же день такая беда. Могла ли она сожрать что то в проводке, и вызвать такую неправильную работу акпп?

Пс. Масло в коробке чистое, на щупе соплей нет. В расширительном бачке в радиаторе чисто. Радиатор охлаждения новый, года в эксплуатации нет.
Ответить с цитированием
DEF_S вне форума DEF_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Патфаиндер, 2008/2.5ТД
Старый #12   15.01.2014, 12:39
По умолчанию
Сообщение от Michaell Посмотреть сообщение
Доброго всем дня!
Друзья, прошу совета.

Проблема такая: акпп буксует на первой передачи, начинает трогаться на оборотах 2000 и выше, на ручное переключение скорости как мне кажется не реагирует но индикатор меняется.
Коробка не пинается, не толкается. От режима 2wd и 4wb не зависит.
Диагностика из фака, ошибки:
6 - электроклапан тормоза переднего хода
15 - датчик положения педали акселератора

-После сброса их, машина поехала как надо. После нажатия педали тормоза коробка опять начала буксовать. Второй раз считал ошибка, осталась только одна: 6 - электроклапан тормоза переднего хода.

В машине жила мышка-палевка (далее тварь). Я её выловил, и в этот же день такая беда. Могла ли она сожрать что то в проводке, и вызвать такую неправильную работу акпп?

Пс. Масло в коробке чистое, на щупе соплей нет. В расширительном бачке в радиаторе чисто. Радиатор охлаждения новый, года в эксплуатации нет.
Скорее всего дорожка в мозгах АКПП отвалилась.

Было один в один, помогла пропайка дорожки.
Мышь - совпадение.
Ответить с цитированием
Michaell вне форума Michaell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2005 2.5 TD АКПП
Старый #13   15.01.2014, 13:05
По умолчанию
Подскажите подробнее.

Нужно ли снимать коробку?
На сколько это сложно?
Мозг акпп = гидроплата?
Где она находиться?
Ответить с цитированием
DEF_S вне форума DEF_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Патфаиндер, 2008/2.5ТД
Старый #14   15.01.2014, 13:17
По умолчанию
Сообщение от Michaell Посмотреть сообщение
Подскажите подробнее.

Нужно ли снимать коробку?
На сколько это сложно?
Мозг акпп = гидроплата?
Где она находиться?
- снимать не надо

- делал в сервисе, кто делает - не проблема, стандартная болезнь

- мозг в АКПП, снимать плиту
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #15   15.01.2014, 14:27
По умолчанию
Michaell, ремонтировать гмдро блок.
было тоже такое - ремонт 9 рублей + атф.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
qwer-odin вне форума qwer-odin    
Начинающий клаббер
Откуда: черкассы; Авто: nissan pathfinder
Старый #16   20.01.2014, 19:32
По умолчанию
Добрый день.Видимо сюда. езжу на "ПАТЕ" 6 месяцев, вчера заводился и посадил аккум.(старенький уже ,все не доходили руки или деньги поменять) , прикурил ,завелся ,загорелась лампочка AT check ,и коробка перешла в аварийный режим ,после этого как не крутил ,лампочка горит (и клему снимал ,и другой аккум ,и ВКЛ2сек/ВЫКЛ10сек(3 раза) ). по форуму понял ,что полетели мозги коробки .Смотрю до 2011го года все только меняли гидроблок в сборе,потом начали перепаивать дорожки к соленоидам ,или точнее пРОпаивать ,еще видел вариант перепрограммирования мозгов , как понял самый щадящий по деньгам.Вопрос такой ,есть ли люди с Украины ,которые сталкивались с такой проблемой ,и как ее решить?
Ответить с цитированием
Michaell вне форума Michaell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2005 2.5 TD АКПП
Старый #17   24.01.2014, 14:38
По умолчанию
DEF_S, Михаил GE, Благодарю!

Ошибка из FAQ - 6 электроклапан тормоза переднего хода
На спецоборудование перетекла в P1759 и U1000 (еще бывает P1757). Ну и кучка всяких разных, не относящихся к проблеме.

Вердикт выше!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook