Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ukkaru вне форума ukkaru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Nissan Patrol 5,6
Старый #631   16.11.2016, 20:44
По умолчанию
Хочу поменять попную часть водительской сидушки, сносил за 6 лет до дыр. Промял поролон, теперь периодически стала отваливаться часть пластмассы внизу сиденья, обрамляющая кнопки регулировок...

Новое сиденье не готов брать, к мбс давно присматриваюсь, но душит жаба, за рулем не так много нахожусь... в общем пока просматриваю разборки...
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #632   17.11.2016, 12:19
По умолчанию
Знакомый попал в ДТП сиденье и бок под замену пошёл. Я ему купил во Владивостоке сиденье даже без потёртостей за 8 тр.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #633   08.12.2016, 00:27
По умолчанию
Наткнулся тут случайно на фразу в руководстве по ремонту и эксплуатации Y62. Интересно будет тем, у кого глюкают стеклоподъёмники передние. Звучит примерно так: после отключения электропитания требуется инициализация стеклоподъёмников. Если не провести инициализацию, то не будут работать следующие функции: 1. Автоподъём стёкол. 2. Функция антизащемления.
Возникает вопрос - если не проводить инициализацию, то получается ( если по тексту руководства)вместе с ручным закрытием стёкол ( подержать-то секунды три) мы получаем отсутствие плясок стеклоподъёмника. Ведь если функция не инициализирована, то и глючить нечему. Вот не пробовал недавно, когда переобучал после снятия клеммы для сброса ошибки по кату. Заметил лишь, что сразу после обесточиваения и переобучения, оба стеклоподъёмника передних закрылись уверенно без глюков, хоть и морозно.
Вот чувствую, что где-то отключается это антизащемление. Может быть в самих моторчиках или их блоках управления.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #634   08.12.2016, 17:42
По умолчанию
У нас в Ниссане их ещё в 11 году несмазывали как многим а сразу электрик отключал на кнопках автоподъём. Тоесть держишь поднимается стекло , недержишь неподнимается. А потом уже стали менять из по отзывной.

Добавлено через 30 секунд
И никаких глюков.
__________________
Пузочесы

Последний раз редактировалось Max-armani, 08.12.2016 в 17:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #635   14.12.2016, 18:43
По умолчанию
Очень сильно стали потеть обе фары. Как на морозе постоит, так изнутри фара почти полностью покрывается инеем, который от дальнего сразу оттаивает напротив галогенок,а вот по-настоящему посмотреть на свет своих новых ксеноновых лампочек не могу, так как полностью фара оттаивает только по приезду в гараж. Началось ещё в конце лета.
Менять или как-то где-то разобрать, просушить и с герметиком собрать?
Просто печальный опыт с правой фарой уже был, когда после запотевания она постепенно дошла до полного затопления и погасла. Меняли по гарантии.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #636   15.12.2016, 00:05
По умолчанию
doctor_zykov, В фарах есть открытые каналы для слива воды... Потеет через них
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #637   15.12.2016, 05:17
По умолчанию
Невидел там никаких каналов. Сам часто фары продувал и одновременно брызгал с Балона который показывает трещины. Фары надо снимать. Потеют по нескольким причинам которые просто надо исключить по очереди. Это либо трещина где то , если микро то ненайти но тогда и запотевание будет минимальным. Бывает уплотнительная резинка на лампах усыхает, в любом ниссане есть спец набор этих колечек они оранжевые. Старые выкидываем новые ставим. И ещё бывает вентялиционные отверстия - их два на фаре с каждой стороны , чёрные резиновые заглушки с поролоном внутри. Если одна слетит то тоже будет потеть, если забилась что наверное маловероятно то тоже. Я делал просто , приезжал в ниссан к электрику в субботу когда у них короткий день. 3 -4 тр за съем фар и установку их назад. Фары сняли все лампы воткнули , вставили пистолет воздушный в одно отверстие для вентиляции , второе заткнули пальцем. И пшыкаем раствором феери с водой. На фару со всех сторон. Где пузыри там и проблемма.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #638   22.12.2016, 14:26
По умолчанию
В один прекрасный день умерло радио во всех диапазонах, из динамиков только шипение, Ездил целый день по городу, несколько раз в течение дня глушил, заводил - только шипение. Ближе к вечеру ожило.
Что это было? Ума не приложу
Ночью где-то около -15 было, может замерзло?
Ответить с цитированием
Толстяк вне форума Толстяк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПАСИК продан,QX-56
Старый #639   22.12.2016, 15:34
По умолчанию

HighLender
,

На многих станциях бывают технические дни, может вы попали на них.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #640   09.01.2017, 17:43
По умолчанию
У кого-нибудь электропривод пятой двери заедал, или у меня одного? Про мороз уже молчу, началось даже с околонулевых температур. При закрытии как-будто что-то мешает в определённом положении и срабатывает реверс. Причём место это может быть разным, но всегда от самого верха примерно до середины. Смазывать в щёлочку уже устал, помогало сначала, но ненадолго, поеду предъявлять дилеру.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook