АКПП на ТВ48

[Анатолич]

Вадяныч,
1) Имей привычку: заехал в лес - тыкай понижайку и принудительно 2. Тогда вопросов не будет ))
2) Скорее всего это сапуны и есть. Вакуум коробке не нужен, насколько я знаю.
3) У меня были 37-е колеса и 4.11 пары. Это очень длинные для нее пары. Если поставить 4.88 то будет более-менее..У еня коробка работала нормально, без нареканий..

[RAPIDA]

Вадяныч,
по п.1. - полная фигня. в ручном режиме, циферка передачи на панеле означает, сколько передач работает. т.е. если горит 4, то работают 4 передачи: 1ая, 2ая, 3я и 4тая. Если горит 2, то значит работают 1ая и 2 ая. Типа как на старых коробках перевод из D в 3, 2, L.
ТАМ НЕПОЛНОЦЕННЫЙ ТИПТРОНИК.
2. вакуума там нет. там сапуны. и расположены они действительно неудачно. их нужно защитить и проблема финито. сам попал на ремонт коробки изза того, что в гавнище слизало сапун.

[Вадяныч]

Сообщение от Анатолич Вадяныч, 3) У меня были 37-е колеса и 4.11 пары. Это очень длинные для нее пары. Если поставить 4.88 то будет более-менее..У еня коробка работала нормально, без нареканий..

Саша, можешь в 2-х словах описать ощущения и опыт от 4,8 на 37 катках?
И почему 4.11 недостаточно тяговитые? Вроде в пересчете к штатным парам даже лучше выходит...

Сообщение от RAPIDA Вадяныч, по п.1. - полная фигня. в ручном режиме, циферка передачи на панеле означает, сколько передач работает. т.е. если горит 4, то работают 4 передачи: 1ая, 2ая, 3я и 4тая. Если горит 2, то значит работают 1ая и 2 ая. Типа как на старых коробках перевод из D в 3, 2, L. ТАМ НЕПОЛНОЦЕННЫЙ ТИПТРОНИК. 2. вакуума там нет. там сапуны. и расположены они действительно неудачно. их нужно защитить и проблема финито. сам попал на ремонт коробки изза того, что в гавнище слизало сапун.

Интересно. Т.е. если 4 светится, это не обязательно 4я? Может и первая быть?
Еще вопрос - как порекомендуешь защищать сапун.

[Анатолич]

Вадяныч, светится передача, которая будет самой высокой. А по факту будет любая, что ниже.

Ощущения не очень. Правда, у меня мотор тогда болел. Момнта не хватало дико. 100 км/ч езал кое-как. Расход вообще за 30ку. Но я ездил по факту на 4х цилиндрах. После ремонта не довелось проверить. .Рома гоняет на 37 и парах 4.88. И то говорит, чтоттяги не хватает, хотя у него и 45, но меха.
Так что вот. .

Добавлено через 1 минуту
Даже на РЭМе при его 400 конях и 560 момента, если ставят 37е колеса, то пары повышают сильно. Штатные там 3.96, ставят 4.56..

[samjan]

Сообщение от Mors Подскажите как работает переключатель передач на tb48.

Третий год езжу на RE5R05A, до сих пор таки и не разобрался в логике работы АКПП.
при ручной установке на 1М, он едет только 1М.
при ручной установке на 2М, он едет только на 2М.
при установке на 3М, машин едет на 3М, с разгоном меняет на 4М и 5М, однако на торпеде будет 3М.

Дальше больше:
При движении на скорости 30-40км в час, практически не получается перевести типтроник на 2М. только при помощи педали тормоза.
тоже самое на 1М на скоростях от 10-20км в час.

Это есть гуд? Кто построил такую логику, как спускать скорость машин без нажатия на педаль тормоза в таком случае на гололеде?

[Misha82]

Вадяныч, я сейчас катаюсь на 37*14,5*16 мотор 45-й, акпп, пары поставил 5,13- тяга на низах хорошая, в говнолине едет хорошо мотора хватает, динамика 0-100 ни какая((( буду сейчас диагностику делать всего и вся, до 100-ки около 40 секунд, смотреть буду в сторону тормозов (не клинит ли тормоза), бензонасос, компрессию и т.д. Думается мне что такой дохлой динамики быть не должно с такими парами.

по вопросам - в говнолине переводить акпп в 2-ку, пусть работает на первых двух передачах, как съехали с трассы понижайку конечно включать не надо, нормально едет на заднем приводе с 37-ми колесами даже по умеренному бездорожью (умеренное для больших мт колес, а не для паркетников с шоссейной резиной). Полный и понижайку включать только когда уверенности в прохождении лужи меньше 70%)))
2. сапуны

[ip202]

Patrol 2002 TB48DE АКПП re5r05a пробег 205 тыс км
масло в акпп менялось прежним хозяином 20 тыс км назад по сервисной книжке, matic j, цвет прозрачный на щупе.
недавно выехал за город (Якутск -40С). АКПП после набора 60 км/ч не переключалась на высшую передачу. Обороты двигателя растут до 2500, передача не переключается , скорость не растет.
Сейчас масло к коробке пахнет гарью, и диагностика показывает код 1716.
Говорят, попал на замену коробки или капремонт. Уровень масла нормальный, при покупке гарью не пахло, пинков не наблюдается.

Есть в продаже контрактный (б/у) от Patrol TB48DE 2007 года 5ступка такая же, можно ли ее поставить или с электроникой будут нестыковки?

[ViktorLis]

Народ нужна кулиса АКПП ТБ48. Если у кого есть номер или сама кулиса стукнитесь в личку!!!! Очень надо...

[SerFear]

Парни приветствую!

Подскажите как можно самостоятельно произвести диагностику нашей коробки (интересен программный штатный режим диагностики и возможно аппаратный с помощью какого либо сканера, который сможет эту процедуру произвести?

И второй вопрос в общем беда такая, когда селектор переключаешь с D на +/- не всегда отображается изменение на приборке в виде цифер, т.е. иногда переключается и на приборной панели отображаются цифры с 4 и меняются от 1 до 5, но часто индикация на щитке не отображается цифрами, только горит D, как будто на +/- селектор не переводил, а когда включается, то цифры (скорости) все нормально включаются. Что может быть?