Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #171   16.05.2012, 00:38
По умолчанию
aneon, Заедь к нормальным диагностам по ходовке.
Сообщение от aneon Посмотреть сообщение
Резина стабилизатора реально изношена и частично вылезла с посадки,
У меня гремели втулки под хомутами... стучали в пол. Ну поменял до кучи и стойки стаба, тож не очень живые были.
Опиши лучше характер стука, а то тут можно всю подвеску перечислить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #172   16.05.2012, 01:18
По умолчанию
ну а если порван сайлент в рычаге? он ходуном ходить будет, вот тебе и стук
Ответить с цитированием
aneon вне форума aneon    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan_Almera_N16_Hatchback_1.8_2005
Старый #173   16.05.2012, 01:20
По умолчанию
Ну вот как ты и сказал стук в пол. Раньше был слабее прочуствовал через педали. Глухой стук по типу пок-пок! был справа, сейчас в обе стороны. Сейчас ситуация хуже. На диагностике мастер сказал: сайленты канешно желательно заменить (а что их менять? износа нет, трещин и скручивания резины нет, сидят на посадочных одинаково. Хотя он также сказал что от сайлентов стука не будет только скрип и на пешеходной скорости.) Шаровые сказал хорошие, и в остальном тоже все отлично. По опорным судить не могу, ибо пока незалез и не вникал в принцип работы(но кажется они тоже работают вдоль оси. Следовательно как правильно говорят хруст может , скрип какойто но не стук). Визуально еще вылезла частично одна подушка верхняя из чашки пружины. Машина нужна постоянно езжу никак на якорь не поставлю. Завтра заказываю запчасти и в порт на яму=) если интересно могу сфоткать при замене все как выглядит. И в итоге даст это положительный результат или нет. Думаю на выходных сделаю. Может кому интересно будет что и как выглядит до и после.

Добавлено через 1 минуту
опподшипники не вдоль а вокруг оси стойки...обшибся

Последний раз редактировалось aneon, 16.05.2012 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #174   16.05.2012, 01:22
По умолчанию
aneon, В пол обычно стучит стабилизатор во втулках или рейка в креплении. Рейка у меня тож в пол брякала на Гольфе, думал попадалово, а обошлось парой резинок.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
aneon вне форума aneon    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan_Almera_N16_Hatchback_1.8_2005
Старый #175   16.05.2012, 01:39
По умолчанию
Да вот тоже думаю что дело в большей части в них. Соединительные на замену до кучи так сказать. Потому что резинки в ужасном состоянии. Машина нагруженная на яме - шайбы ниже резинок (где под попрычагом) практически упираются в него. Резинки растрескались. И стоят как я уже говорил не под 90гр. т.е. как бы выкручены немного в сторону морды. Меня собственно сейчас интересует именно сборка разборка. Просто смотрел креплений хомутов стаба даже не видно (т.е. крутить на ощупь). Книг нормальных нет. Т.е. придется методом тыка (а это время). В сервис не хочу. Потомучто делают на !!!!!!!!

Добавлено через 4 минуты
А рейка по сути должна не только в пол но и в руль наверное отдавать. С рулем проблем тьфутьфутьфу нет!

Изучай правила! п.1.1.7

Последний раз редактировалось vitalliy, 16.05.2012 в 01:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #176   16.05.2012, 01:53
По умолчанию
Сообщение от aneon Посмотреть сообщение
Просто смотрел креплений хомутов стаба даже не видно (т.е. крутить на ощупь). Книг нормальных нет. Т.е. придется методом тыка (а это время). В сервис не хочу.
Ищи эстакаду, с земли не поменяешь нормально.
Сообщение от aneon Посмотреть сообщение
А рейка по сути должна не только в пол но и в руль наверное отдавать.
Да, очень даже. Так-же когда сама рейка гремит.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
aneon вне форума aneon    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan_Almera_N16_Hatchback_1.8_2005
Старый #177   16.05.2012, 02:06
По умолчанию
ну значит рейка непричем. Да и по рулевой нет претензий никаких. Дорогу держит, люфтов нет, руль отзывчивый. В общем авто на дороге ведет себя идиально. Только глухо простукивает. Вот еще шруса внутрениие оба продольно гуляют немного. Но они здесь не причем.
ps извиняюсь за ругательство!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #178   16.05.2012, 02:31
По умолчанию
aneon, Меняй эти резинки и стойки стаба, а потом отписывайся помогло или нет. Возможно втулки будут без разреза, реж из смело как те которые снимешь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
aneon вне форума aneon    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan_Almera_N16_Hatchback_1.8_2005
Старый #179   16.05.2012, 03:20
По умолчанию
втулки разрезные прошлый хозяин отдал febest (может не самые лучшие), но как бы есть ... но как бы узел один если делать то все вместе, поэтому подожду и тяги. Сфоткаю покажу, пусть остальные подивяться на этот ужас=) ну и канешно о том помогло или нет скажу.
Ответить с цитированием
aleksei4595 вне форума aleksei4595    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 SE (141л.с.) CVT 2010 г.в.
Старый #180   16.05.2012, 10:39
По умолчанию
aneon, Всем привет!Обращаюсь к тем,кто ЗНАЕТ...!Вобщем подвеска стала очень чувствительной ко всякого рода неровностям на дороге.Съездил на диагностику в сервисный центр,где выдали заключение,что подвеска в хорошем состоянии!А вот после протряски на системе MAHA- передние амортизаторы 74 и 72 проц.,задние по 63 проц.!Сервисмен сказал что до 50(?) процентов можно эксплуатировать!Может кто скажет,что делать?Может задние всё-таки уже пора под замену?А может все по кругу?Подскажите,плизз!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook