Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Стучит ли у вас "рулевая"?
Стучит 524 74.22%
Не стучит 131 18.56%
Починили по гарантии 39 5.52%
Иное 12 1.70%
Голосовавшие: 706. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #531   15.06.2015, 12:19
По умолчанию
На снятой рулколонке, чисто теоретически до нее легко добраться
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #532   21.07.2015, 21:30
По умолчанию
Поменял на колонку с гарантийной машины у которой стук не ушел после замены. Тачка 25 пробега.
Провозился часа полтора - вроде разбирать не много, но надо замок отсвреливать - помогли обратные сверла.
Стук исчез.

Свою колонку взял двумя пассатижами - люфт в крестовине.
Вот такие пироги
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #533   22.07.2015, 09:14
По умолчанию
Миш, я тоже поменять хочу, руки не доходят. Валяется запасной вал в багажнике...
Есть там нюансы, кроме отбития двух болтиков(керн и молоток наше ФФсе)? Типа фиксировать шлейф руля, метки где может ставить?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #534   22.07.2015, 11:09
По умолчанию
Мишань, да особо нюансов нет.
Когда будешь вал отсоединять руль поставь прямо ( более менее), порядок разборки такой примерно :

Айрбэг
Руль
Нижняя крышка торпеды или как там ее - на которой кнопки зеркал, и т.п.
Пластик облицовки колонки
Разъемы о шлейфа ( надо пистоны вынуть аккуратно, которыми она прибита к колонке)
Ручки поворотников ( они на защелках)
Шлейф всборе ( два винта под крест + защелка сверху)
Отсоединить колонку снизу
Я снимал еще накладку щитка приборов
Разъемы замка зажигания спереди + лампочка подсветки вытаскивается вместе с патроном
На замке снизу снять тросик блокировки - белая пласмссина один винтик маленький под крест.
Разъем сзади замка.
Откручиваешь саму колонку - три гайки один болт.

Замок надо отсверливать - болты там в углублениях стоят. Сталь обычная. Я вначале сверланул тройкой, потом 6, и потом 12 - главное точно накернить - шляпка у этих срывных болтов на конус.

Колонку снимай с муфтой - потом переставить проще - с торца где руль есть метка вертикали ( должна совпадать с меткой на руле), соответсвенно сможешь точно выставить муфту. А саму муфту к валу рейки не перепутать - там по другому не поставишь.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #535   22.07.2015, 13:00
По умолчанию
Поменял две крестовины на валу.. Стук пропал.... Руль стал крутиться туговато почему то.....
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #536   10.08.2015, 23:12
По умолчанию
Махнул себе тоже рулевую колонку, реально часа 2 занимает (со своей замок зажигания открутил за 5 сек- без всяких сверел- секретец один есть )- ничего сложного нет, главное аккуратно все делать и аккамулятор не забыть отключить.
Прокатился по кочкам и рельсам- тишина- класс
Посмотрим как дальше будут события развиваться.
ЗЫ: рулевая колонка с машины 5 года- встала как родная.
Ответить с цитированием
lot18 вне форума lot18    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Nissan Pathfinder, 2.5, 190л.с.
Старый #537   10.09.2015, 16:22
По умолчанию
Определил , что стучит крестовина в самой колонке. Я так полагаю , что рулевая сгибается на ней. Вопрос: кто нибудь добирался до этой крестовины? Какие у неё размеры? Может номер есть.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #538   10.09.2015, 16:45
По умолчанию
Там все подшипники завальцованы, разобрать думаю будет не просто.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
lot18 вне форума lot18    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Nissan Pathfinder, 2.5, 190л.с.
Старый #539   11.09.2015, 08:30
По умолчанию
Остается менять рулевую колонку?
Ответить с цитированием
anton_kos вне форума anton_kos    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder
Старый #540   09.08.2016, 12:44
По умолчанию
Всем привет! Перечитал всю тему, но так и не увидел, разбирал ли кто-нить саму эту рулевую колонку? Наверняка ее можно восстановить. Поменять крестовину в месте сгиба вала, или подшипники, или все вместе. Понятно, что отдельных партнаберов не существует, но можно поискать по размерам. Или реально все ее только в сборе меняют? Вот еще есть мысль, купить колонку на разборе и разобрать ее, чтоб машина-то на ходу оставалась. Только вот нюанс, у нас в Екатеринбурге на разборах есть только колонки типа 488103x05a, а у меня по ВИНу бъется 48810-EC700. Может кто подскажет, в чем разница? Или все-таки купить колонку в сборе?

p.s. на данный момент предлагают новую колонку 488103X04A за 16 751 рубль с доставкой в 6 дней, что совсем не дорого относительно 48810-EC700. Ну нигде не могу найти информацию, в чем же разница-то......

Последний раз редактировалось anton_kos, 09.08.2016 в 13:34.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook