|
|
|
|
|
# 91
18.07.2007, 01:00
|
|
А я уже че-то не парюсь по поводу стука. Ежжу и все.
|
|
|
# 92
18.07.2007, 06:21
|
|
Сообщение от олегс
Так что получается,что стуки идут не одного места ,а из двух-рейка и шарнир под кожухом?
А вообще мне сегодня на сервисе сказали ,что стуки это особенности машин с реечным управлением.Бред какой-то.
Т есть на всех авто с рейкой должен быть этот стук.
|
фигня конкретная,на Прадо у брата ничего не стучит,а он его эксплуатирует по полной программе по всяким говнам.
|
|
|
# 93
18.07.2007, 12:26
|
|
бред, старые пафики не стучат! и вообще больше ничего не стучит!!!
кстати, как дела у Наварроводов???
|
|
|
# 94
18.07.2007, 12:30
|
|
Сообщение от Александр Владимирович
А я уже че-то не парюсь по поводу стука. Ежжу и все.
|
Понимаете, Александр Владимирович, с такой йухнёй в один прекрасный момент может получится так, что Вам надо будет повернуть, а Ваша машина поедет прямо. И будет не смешно.
|
|
|
# 95
18.07.2007, 13:22
|
|
А чего это на самом деле страшно?
|
|
|
# 96
18.07.2007, 13:23
|
|
Я имею ввиду деффект может повлечь такие последствия?
|
|
|
# 97
18.07.2007, 13:35
|
|
Сообщение от Александр Владимирович
А чего это на самом деле страшно?
|
Не знаю, официалы (Мажор) казали, что дефектов не выявлено. Сказали ездить без опаски мона, хотя факт стука признали. Якобы ждуть оф. разяснений от НМР.
|
|
|
# 98
18.07.2007, 14:19
|
|
угу....можно.....только стук этот не стоит на месте, он прогрессирует.. люфт увеличивается.... сначала машина станет менее управляемой....Блин, да о чем мы говорим!!!!! Можно ездить, ОФИЦИАЛЫ РАЗРЕШИЛИ! Вы это на инструментальном контроле скажите! Я понимаю, как мы все его проходим, но ведь это СЕРЬЕЗНАЯ неисправность и что-то подкручивать раз в 3-5 тыс км это СМЕШНО!!! потом КСТАТИ ещё и резьба ослабнет и будет раскручиваться с каждым разом быстрее......
Я освобожусь буду писАть!!! а кто силен в английском, пусть переведет!
и ещё, никто на западных сайтах не сидит? что там по этому поводу говорят????
|
|
|
# 99
18.07.2007, 14:29
|
|
Вчера по моей просьбе разобрали верх рулевой колонки, где регулируется угол наклона. Ничего я там не увидел. Стоят два силуминовых ящика, сопряженных между собой шарнирами и пружинами. Стук где-то внутри этой конструкции. В общем, после замены, кардана под капотом, люфта почти нет и стук не сильный, поэтому пока забил на это дело. Буду ждать новостей в решении этого вопроса.
|
|
|
# 100
18.07.2007, 14:33
|
|
У какого дилле Вам так все запросто разбирают и меняют?
В Крылатское ни ногой, хоть и рядом
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|