"Вопросы новичка" (для новых и потенциальных владельцев Патруля Y62).

[Cyclop]

Сообщение от WiseKaa HBMS - это не подвеска, а система стабилизации. Есть на всех Y62 и на Финиках тоже.

спасибо за ответ.

сегодня вступил в клуб. Y62 2015, белый, темно-серый салон, в экслуатации с марта 2017 по июнь 2018, 20300 пробег. Пока специальный человек мне на него оформляет все доки, учет и номера, – приступаю к изучению учебника (в некотором офигении от количества кнопок )

[doctor_zykov]

Cyclop, Нормальные кнопки, некоторые из них даже пригодятся,бояться их не нужно )) Учебник лучше полистать - пригодится.

[Cyclop]

Друзья, только вошел по вкус – вот уж реально редкость, когда вообще никаких вопросов к машине нет! – как заметил, стоя на некотором отдалении сзади машины, – небольшой перекос влево. Решил, что показалось, там, или асфальт неровный ... но нет: взял уровень, заехал в торговый центр, и на идеально ровном бетонном полу замерил расстояние от центра каждой арки до пола.

Получилось следующее:

передние (левая/правая):

91 — 92,5

задние:

92 — 93,5

Скажите, можно ли назвать это нормой? Быть может, существуют какие-то допущения, в которые это вписывается? Или мне самое время бить в барабан?

(машина на гарантии до 03/2020; в целом состояние – почти как новая, даже сколов ни одного; пробег 20300, с момента покупки предыд. владельцем в 03/2017 по 06/2018. Купил три дня назад в Москве, в Мейджор-Эксперте)

заранее благодарен.

[istvan69]

Привет всем! Я нахожусь на юге страны (на отдыхе), приехал сюда на Патроле, и сегодня случилось следующее: На панели приборов загорелись индикаторы АБС,IBA OFF, индикатор который загорается при пересечени полос разметки, и индикатор анти-заносной системы, индикаторы загорелись желтым цветом. При первой возможности я остановился у обочины, и выключил зажигание. После пару минут стоянки я продолжил движение до парковки, и вроде все стало на свои места, но эти глюки меня сильно насторожили. Передо мной 1500 км. пути домой, и сильно не хочется где-нибудь застрять на трассе, и по этому прошу совета у знатоков. к чему-же мне готовиться, и что это за глюки? Что является причиной?

[solobo]

istvan69, Попробуйте проверить ступицы, при их поломке похожая люстра высвечивается. Но при этом звук ещё должен быть, скрежет или скрип.

[istvan69]

Сообщение от solobo istvan69, Попробуйте проверить ступицы, при их поломке похожая люстра высвечивается. Но при этом звук ещё должен быть, скрежет или скрип.

Вроде никакого звука, ни скрежета не слышал. Вы имеете ввиду ступичные подшипники? Или шаровые опоры.

[solobo]

istvan69, я имею в виду именно ступицу, она у нас идёт в сборе. Похожая люстра (не помню, какие именно значки должны гореть), как я выяснил на своём опыте, является предупреждением о поломке ступицы.

[istvan69]

Сообщение от solobo istvan69, я имею в виду именно ступицу, она у нас идёт в сборе. Похожая люстра (не помню, какие именно значки должны гореть), как я выяснил на своём опыте, является предупреждением о поломке ступицы.

Спасибо за ответ, значит могу запросто и не-доехать до дома.

[Cyclop]

добрый день!

в продолжение моего вопроса насчет крена влево на 1,5 см.

позвонил в два офиц. сервиса (АСЦ и Major) – оба определенно подтвердили, что это – ненормально, и довольно уверенно и развязно сообщили, что "скорей всего надо просто гидравлику прокачать".

Скажите, это — нормальная, обычная рабочая процедура, или оно скорее из разряда бабушкиных припарок, которые могут и до добра не довести, а сама проблема технически куда более сложная — ?

Это не то чтобы моя мнительность, – просто я начитался про проблемы с системой гидравл. стабилизации (KDSS) у Тойоты Прадо (аж 400 страниц на форуме + пара статей об этой проблеме), так там такой ужас описан, что типа все это лечится очень хреново, поскольку механизм весьма сложный и тонкий, и у людей вплоть до того, что свежекупленный автомобиль дилеры обратно принимают ... Поэтому, конда тут сходу слышу "гавно вопрос, надо гидравлику прокачать" — как-то слегка неуверен, действительно ли оно на Патроле настолько проще, чем на Прадо.

Заранее очень благодарен за ответ!

[solobo]

Cyclop, Про дисбаланс не знаю, но меня бы это обеспокоило. А про прокачку системы - пара часов, литр жидкости (от 3 до 4 тыс., если не у ОД), 6400 - и вуаля.
Я это делал в июне. Ни сложностей, ни подводных камней особых нет. Пришлось столкнуться только с отсутствием специального насоса у ОД и сильный разброс цен. Я ещё менял амортизаторы, и общая цена была от 20 до 46 тысяч.
Самая низкая стоимость работ оказалась у Автоцентра на Таганке. В заказ-наряде стоимость именно прокачки системы указана 6400. Это если со своей жидкостью. Но у них самая низкая общая стоимость работ, возможно, конкретно эта работа и не была самой дешёвой.
Звоните и обрящете!