Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #891   24.11.2013, 20:47
По умолчанию
ant19on64, По диагонали вверх. Если слив находиться в основном корпусе слева внизу,то залив находиться справа(по ходу) в передней крышке вверху!

Добавлено через 18 минут
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=C990001B
Если посмотреть эту картинку,то слив находиться под левым приводом,а залив в передней крышке справа, цилиндр(видна стенка) смотрит в правую сторону!

Последний раз редактировалось мах68, 24.11.2013 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
shedow вне форума shedow    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинск; Авто: Patrol
Старый #892   25.11.2013, 23:38
По умолчанию извините что не в тему,просто не знаю где написать.
посоветуйте какой выбрать авто ; 1)Nissan Pathfinder (2005 -2006) г.в. 2.5 дизель. автомат. 2)Nissan X-Trail (2007-2008) г.в. 2.5 бензин в максималке на автомате. 3) Volkswagen Touareg (2005 -2006) г.в. 2.5 дизель. автомат. без пневмы. у меня в пользование были Nissan Primera - праворукая,Nissan X-Trail 2.2 дизель на ручке и Nissan Patrol 05 г.в. 3.0л автомат. щас не могу решить что взять.нужна помощь знающих людей!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #893   26.11.2013, 11:56
По умолчанию
мах68 Спасибо!
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #894   26.11.2013, 15:49
По умолчанию
Сообщение от Averserg Посмотреть сообщение
Расскажите из своего опыта про применение данной присадки Кастрол ТДА?

Хорошая штука, тресканье уменьшает - значит не хватает соляре смазки.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #895   26.11.2013, 15:57
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
не хватает соляре смазки
минеральное масло 2Т тебе в помощ.
забрасываю я постепенно этот ТДА как на масло перешел.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #896   26.11.2013, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
минеральное масло 2Т тебе в помощ.
забрасываю я постепенно этот ТДА как на масло перешел.
А в чем разница? Лучше масличко?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #897   26.11.2013, 16:14
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А в чем разница? Лучше масличко?
цену ТДА узнайте и на сколько его хватает и цену канистры 4литра 2т масла и узнаете ответ.
от ТДА двигатель не работал лучше/приятней/тише, а вот на полу литре масла я с первой заправки понял разницу.
Только есть одно НО - выбивать катализатор надо, моментально засорится и клапан ЕГР глушить.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #898   26.11.2013, 17:52
По умолчанию
А масло когда сгорает в камере - оно не загаживает впуск и турбину? Если лить в таких количествах?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #899   26.11.2013, 17:59
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А масло когда сгорает в камере - оно не загаживает впуск и турбину? Если лить в таких количествах?
Не понял. еще раз:
масло сгорает в камере - оно для этого и создано - конкретно 2Т
впуск турбины?- а как он связан с топливом?
Может выпуск ?- то что перед катализатором ?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #900   26.11.2013, 18:05
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
масло сгорает в камере - оно для этого и создано - конкретно 2Т
впуск турбины?- а как он связан с топливом?
Может выпуск ?- то что перед катализатором ?
Это доп масло загаживает лопатки турбины на выпуск, катализатор, через егр загаживать будет впускной коллектор.
Это из очевидного.
Из неочевидного - маслосъемные кольца быстрее закоксуются(как собственно и компрессионные).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook