Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #201   11.11.2009, 16:53
По умолчанию
кстати читал статью одну , там немцы пробег делали по россии на дизельных мерсах, так они лили в бак 2т масло
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #202   11.11.2009, 23:24
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
служебный Пафик
Петрович !Чёт я ни хрена не пойму ты в служебный драндулет масло льёшь?Ведь это же какой полигон для испытаний !Ни своё не жалко! (Или ты усю ветку Патфандёров подталкиваеш на сей эксперимент?)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #203   12.11.2009, 10:28
По умолчанию
Если ты прочитал бы не только последнее сообщение ты бы увидел что я написал что на личном патроле и до него и вообще давно лью в дизель масло 2т
у нас в конторе два одинаковых пафика , на втором ездит человек которому пофигу на чем ездить и вот вчера (а мы оба заправились на одной заправке и в одно время ) так вот вчера он звонит вечером и говорит чтоб я его подождал и послушал что то работает не так его машина , и правду звук и работа двигателя гораздо жестче чем на моем а вообщето посмотрите сдесь

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=30039
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #204   13.11.2009, 08:37
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
мы оба заправились на одной заправке и в одно время ) так вот вчера он звонит вечером и говорит чтоб я его подождал и послушал что то работает не так его машина , и правду звук и работа двигателя гораздо жестче чем на моем а вообщето посмотрите сдесь
Доброе утро!

Компетентные ДИЗЕЛЬ воды--развейте сомнения: подлил в слярочку масла--ТНВД приятнее...согласен, ну а как колечкам на поршнях с дополнительным нагаром от маслеца..?

Только не сравнивайте пожл. с лодочными и мотоцикл. моторами--и те и другие переходят на 4х тактный режим без добавления в бензин чего-либо
Те же самые немцы ( около 15 лет часто посещал сию страну ) или японцы в дизтопливо ничего не добавляют,считают, что фирмы-изготовители с ихНЕМИ инженерами-химиками учли в соляке все...

Спасибо..

Последний раз редактировалось NikSnp, 13.11.2009 в 08:54.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #205   13.11.2009, 11:25
По умолчанию
По мне так если добавлять в салярку масло для 2Т то только синтетику... т.к. в отличае от минералки она не горит... это касается именно 2Т синтетики... Соотвесвенно от нее ни нагара ни каких либо отложений оставаться не должно.... вопрос только что будет с катализатором... ведь именно в нем она будет копиться... и как быстро он нарвернется...
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #206   13.11.2009, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
По мне так если добавлять в салярку масло для 2Т то только синтетику... т.к. в отличае от минералки она не горит... это касается именно 2Т синтетики... Соотвесвенно от нее ни нагара ни каких либо отложений оставаться не должно.... вопрос только что будет с катализатором... ведь именно в нем она будет копиться... и как быстро он нарвернется.
Б.Спасибо за инф.!

Поверхностно порыл форумы, кажется в "Дизелисте" нашел полезный совет:

...Хочешь знать, что льешь в бак--заправляйся на заправках с прозрачной колбой под заправочным шлангом--по цвету и отсутст. мути обретешь спокойствие.
...Не обращал внимание, есть у нас на заправке такая колба---проверю
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #207   13.11.2009, 13:41
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
-по цвету и отсутст. мути обретешь спокойствие
Не, не спокойствие это а самоуспокоение
Возможно такой совет был актуальным лет 10-15 назад, сейчас - нет. Общее правило - заправляться на проверенных АЗС известных брендов и возить с собой пару флаконов присадок на случай "острой нужды". Самому бодяжить не рекомендовал бы(то же 2Т масло), так как всё это то же самоуспокоение но вид сбоку...
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #208   13.11.2009, 14:44
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
и возить с собой пару флаконов присадок на случай "острой нужды".
...а что, если не секрет..?
Ответить с цитированием
Kirey10 вне форума Kirey10    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: R51 2.5D LE
Старый #209   13.11.2009, 15:42
По умолчанию
Здесь многие пишут, что бодяжут соляру присадками, но ни кто не пишет какими.
Поделитесь пож-ста секретом, что с собой иметь из флаконов, когда на дальнеке заливаешь из степной/лесной колонки.
У меня первый дизель, раньше всё на бензине ездил.

Офф. (раз уж про заправки речь зашла) забавный такой устройств предлагают: http://crashpump.blogspot.com/
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #210   13.11.2009, 15:57
По умолчанию
Сообщение от Kirey10 Посмотреть сообщение
Здесь многие пишут, что бодяжут соляру присадками, но ни кто не пишет какими
Писали.Много. Давноhttp://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=26172&page=5
Если кротко, то очень неплохо зарекомендовала себя LM, там две основные присадки , одна для повышения цетанового числа, т.е модификатор, другая очиститель для системы коммон рейл.http://catalogue.liquimoly.ru/index....12&like_name=1
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook