2.5д или 3.0д

[Артем1982]

Сообщение от Alexan_der Бери 3D, если бабло есть, и не думай. Гон про "проблемы" движка и коробки-семиступки это от зависти...

+1000

[mummy]

марка бери))

Если средства позволяют бери 3 литра.
Мне после 4 ранера 4 литрового пата 2,5 вполне хватет. Не гонка конечно, но и я не шумахер))

[andreyik]

Мне после 4-литрового бензинового Пуфа особо не почувствовалась разница на тест-драйве между 2.5 и 3 литра. А вот жаба (200 000 разницы в цене и налог почти в два раза меньше) сказала свое веское слово ))))
Так что есть лишние деньги - берите 3 литра, а по жизни - 2.5 хватает и в городе, и на трассе.

[SashaAn]

Сообщение от andreyik разница на тест-драйве между 2.5 и 3 литра

очень существенна ))) я в 2007 году хотел купить пафик... но 2,5 никак не вписывался в мои представления о машине, мне нужной )))) а 3.0 - взял без ВООБЩЕ тест драйва ))))

[andreyik]

Как ни странно - да. Когда я в 2009 покупал прошлого Пуфа, дизельный я попробовал - мне вообще не понравился и я взял бензиновый, несмотря на налог и расход )) А сейчас... Может я ожидал большего от 3-х литрового дизеля. Я в свое время брал на тест-драйв дизельный Киа Мохав, 3 литра дизель - 250 лошадей и 8-ми ступенчатая коробка. Вот он едет - офигенно, даже в сравнении с бензиновым Пуфиком. Видимо, что-то похожее я ожидал и от 3-х литрового Пата, но.... не то. Возможно, это субъективные ощущения, да и тест-драйвы разные были. На Пуфе - небольшой, по загруженной дороге, довольно спокойный. А на Мохаве паренек на тест-драйве вывез меня на какую-то пустую дорогу и сказал "пробуйте выжать все что можно из машины, чтобы почувствовать кайф" )))) Я тогда почти уговорился Мохава взять )))

[мах68]

Сообщение от andreyik 200 000 разницы в цене

Ошибочка, 301 000 р. ,а если учесть скидки ,то 351 000!!!

Сообщение от andreyik и налог почти в два раза меньше

Это точно! Жаба душит этим уродам налог на зависть платить! Мало козлам акцизов на ввоз Авто из-за бугра,топливо и добычу полезных ископаемых помноженных на НДС !!! Скоро введут налог на воздух(С),для чипполин!

[Дымыч]

Сообщение от SashaAn очень существенна ))) я в 2007 году хотел купить пафик... но 2,5 никак не вписывался в мои представления о машине, мне нужной )))) а 3.0 - взял без ВООБЩЕ тест драйва ))))

Мне вот после 4.0 разница ощущается очень сильно даже с двигателем 3.0. Хоть уже 12 тысяч накатал и должен был привыкнуть и смириться, ощущение неполноценности все так же живо как и в первые дни после покупки...
Положа руку на сердце скажу так, после 2.5 3.0 может и самолет, а вот после 4.0 говно.... Вполне возможно, что и движок не плохой, но коробка убивает все удовольствие от вождения... Радует только расход....

[v-s]

а у меня никакого чувства неполноценности на дороге не возникает, так же мало кто едет быстрее меня...
и разница с тем, когда еду на другой машине, у которой разгон лучше, чем у любого пата, включая 4.0, не такая большая... конечно, приезжаю быстрее, но не радикально.
а у 4.0 и 3.0 заявлен один и тот же разгон.

[мишаня77]

Сообщение от SashaAn а 3.0 - взял без ВООБЩЕ тест драйва ))))

я так же.

[Дымыч]

На вкус и цвет все фломастеры разные....
Я высказываю свое личное мнение - мнение человека который проехал 200 тысяч км на 4.0 и 12 тысяч км на 3.0.....