салонный фильтр

[jorik47]

Исходя из цены, такой можно чаще менять

[N-Form]

Сообщение от jorik47 Исходя из цены,

я ваще беру за 180р. Alco

[jorik47]

да я до этого НИППАРТС постоянно покупал, усё , заказал этот тайваньский, будем пробовать

[Torneo]

Сообщение от jorik47 да я до этого НИППАРТС постоянно покупал, усё , заказал этот тайваньский, будем пробовать

ну как? удалось опробовать?

меня на самом деле смущает, что если даже брать по 27891-BM401-KE то у аналогов везде разные размеры, где 22Х20, где 22Х30, в общем скорее всего надо я так понял вынимать старый мерять и тогда уже брать. А то не айс получится если не войдет или наоборот свободное пространство будет, толку от фильтра тогда 0,0.

[jorik47]

Тайваньский нормально залез ... по размеру как и старый ... угля конечно маловато, но есть ... щас пока машину ремонтирую ничего не могу сказать ... как тока доделаю, испытаю в пробке рядом с КАМАЗом каким нибудь

[Torneo]

Сообщение от jorik47 Тайваньский нормально залез ... по размеру как и старый ... угля конечно маловато, но есть ... щас пока машину ремонтирую ничего не могу сказать ... как тока доделаю, испытаю в пробке рядом с КАМАЗом каким нибудь

Спасибо за инфу) Надо бы тоже его попробовать, благо цена позволяет экспериментировать)))

[jorik47]

только не забывайте его менять каждые 10 000 км, там на упаковке это прописано. Фильтр всё-таки угольный, больше пыли должен задерживать. Я вот как-то забил одно время на салонный фильтр и у меня погорел датчик управления мотором отопителя (стоит 1100 руб. в экзисте), а фильтр реально был заср...ный, ладно мотор живой, а то ваще бы попандос на бабло бы был, вот после этого и думай на фильтре (200 руб.) экономить .

[КУБАНЬ-48]

Езжу на польском и ничо. Правда у меня беспробочные места. В москве и др. пробочных местах без угольного никак

[ForwardLooking]

Сообщение от jorik47 угля конечно маловато, но есть ... щас пока машину ремонтирую ничего не могу сказать ... как тока доделаю, испытаю в пробке рядом с КАМАЗом каким нибудь

Угольный фильтр - куйня это. Не помогает ни в поездке за камазом, ни за убитым тазом. Вонь их выхлопа точно такая же. У меня этот угольный фильтр еще немного ухудшил прохождение потока, стало намного больше запотевать стекло. Уголный брал какой-то итальянский в Демпинге.

От выхлопа камаза и дохлого таза спасает только рециркуляция - вот с ней постоянно и езжу по МСК. Поверьте моему сверхчувствительному носу.

Рециркуляция еще спасает от вонючей омывайки. Правда с этой зимы стал ездить на пищевом спирте, можно и без рециркуляции, запах нормальный

Короче, лучше ставить качественный обычный салонник.
Нормально себя вел оригинал, сейчас езжу на немецком Mann Filter - тоже гуд.
Видел неоднократно плохие отзывы на польский Filtron в интернете.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от jorik47 Фильтр всё-таки угольный, больше пыли должен задерживать

Это как уголь должен задерживать пыль-то ???
Пыль задерживает собственно сам фильтр бумажный (или из чего он там нетканного ) за счет того, что его поры меньше размера частиц пыли.

Угольный порошок должен поглощать газы - вспоминаем уроки химия или хотя НВП (противогаз так и устроен).

[almeraman]

Сообщение от ForwardLooking Поверьте моему сверхчувствительному носу.