Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #471   07.01.2010, 22:26
По умолчанию
У меня есть такие данные,но это пока,сейчас фильм скачаю,и завтра поправлю,если что не так...
http://www.carclub.ru/new_10_06_2009..._8_dnejj_.html

А еще есть множество других соревнований,в том числе и унас на Урале.Для объективности надо их тоже посмотреть.На гелене №612 я че то не нашел в списках призеров вообще....

Последний раз редактировалось воин, 07.01.2010 в 22:37.
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #472   07.01.2010, 22:53
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
И во всём этом лучше всего едут
1) симексы
2) боггеры.

У боггеров единственный недостаток - не держат боковые крены, по протектору это понятно.
Угу и у нас на соревнованиях эта резина наиболее популярна. Для себя отпеределился -симексы, жаль в 37 размере нет их...а т.н. 36 фактически 35... Может только из за размера что то другое брать буду.
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #473   07.01.2010, 23:00
По умолчанию
Вообще то 36-е симексы на самом деле 36.2 и они сантимов на 7-8 больше в диаметре, чем мои прокомпы 315.75.16. Реально очень злые катки, но юзать их без бедлоков просто глупо.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #474   07.01.2010, 23:09
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
На гелене №612 я че то не нашел в списках призеров вообще....
"Туризм":

1. Юрий Селифонов/Александр Надькин
2. Андрей Кучмезов/Кирилл Иванов
3. Татьяна Сычева/Сергей Павлов/Юрий Иоффе (все - Россия)


Смотрите на фото имена экипажа.

Я заметил тенденцию, что в ТР1, туризме - народ больше предпочитает симексы. Боггеры меньше.

А вот уже в ТР3, прото - там практически все на богерах и пиленых богерах. Ну еще трактористы.

ТР2 - там всего полно. И семксов и боггеров и свамперов сср тсл и тп.

Такие вот наблюдения.


Про бэдлоки - Женя однозначно прав.
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #475   07.01.2010, 23:15
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Вообще то 36-е симексы на самом деле 36.2
Странно, а на сайтах продавцов пишут что реальный размер 35....
Бедлоки не хочу, даже с учетом что это это резина только для соревнований. Буду глупцом
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #476   07.01.2010, 23:22
По умолчанию
просто при спускании такой резины риск разбортироваться возрастает в разы. плечо то какое.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #477   07.01.2010, 23:23
По умолчанию
Сергей, симекс ОЧЕНЬ жесткая резина и ОЧЕНЬ хреново плющится. Случаи разбортирования нередки уже при 1 атм, а при единичке она еще не работает как гусеница, а как режет как фреза. Без бедлоков или tire-lock использовать симекс нерационально. Проще взять ФБЕЛ...она тоже как раз 36-я получится.
И еще...симекс бывает 35-й(2 центральных дорожки) и 36-й(3 центральных дорожки).

Слава, насчет разбортирования
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #478   07.01.2010, 23:28
По умолчанию
а при каких условиях происходит разбортировка??при повороте .выезде из колеи ??еще что то и какие более подвержены перед -зад?. на асфальте если ехать на спущенном может это произойти ??
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #479   07.01.2010, 23:33
По умолчанию
а если на диске внутренний хамп наварить побольше .это снизит риск разбортирования??
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #480   07.01.2010, 23:36
По умолчанию
Мужики, не надо изобретать велосипед. Копите деньги на бэдлоки/tire-lock.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook