Грязевая резина.(в)

[romanTB45]

Olegtal, это уже не честно.
Машина та же и места теже, марка шин та же, Марку можно любую, просто чоб рисунок был одинаков, а ширина разная и заметно разная, а то если сантиметр, хрен чо поймешь))

А ты зачем предлагаешь сравнить различную резину на разных машинах )) только размер одинков.
Я на боггере не ездил, кроме него не знаю какая еще есть в одинаковом диаметре и очень разной ширины.
Давление в шинах тоже одинаковое, хотя не честно, так как на широком диске проще удержать машину при меньшем давлении.

Добавлено через 3 минуты
Айрок со мной ездил, я был на ханкук и цепях, он ехал хуже даже на всех блоках. Диаметр был больше может на сантиметр 1-2 у него. ширина такая же, хотя на глаз он как то худее смотрелся)) наверно маломерка
Машина зеде, вес такой же. Точнее, вес не больше моего, обвес такой же, а двигло у меня тяжелее.
Машина просто на 315 не ехала совсем))

[serzhkam]

Сообщение от romanTB45 Айрок со мной ездил, я был на ханкук и цепях, он ехал хуже даже на всех блоках.

это не показатель, прокладки между рулём и сидением разные! С некоторыми прокладками даже гусянки не едут

[romanTB45]

Я б не сказал, что водила был плохой, а я такой профессионал, это было еще в самом начале, я ездить сам не умел особо. Я помню, что шли по одной колее, особо не выпендрится, видно было, что не идет машина.
Мне резина понравилась, легко плющится, но сгорела она у него на асфальте быстро((

[serzhkam]

Повторю, прокладка должна быть одна и та же и желательно опытная.
По поводу сгоревшей быстро резины. Так уж выходит,
всё что достойно едет, довольно быстро истирается. И ни чего с эти не поделаешь

[Olegtal]

Сообщение от romanTB45 Olegtal, это уже не честно. Машина та же и места теже, марка шин та же, Марку можно любую, просто чоб рисунок был одинаков, а ширина разная и заметно разная, а то если сантиметр, хрен чо поймешь))

Роман, все честно.
Ты предлагаешь свои условия, я свои.
Если ширина разная, то и диаметры будут разные, при этом сохраним одинаковое удельное давление в пятне контакта.

Хочешь поспорить на деньги - встречаемся, заключаем договор, описываем условия, деньги в банковскую ячейку до завершения спора.
Я готов зарабатывать на своих знаниях, но не готов оплачивать чужую глупость, не умение и эксперименты. Даже время тратить на твои эксперименты не готов, результат мне и так известен. Хочешь пробовать, вперед. Давай посмотрим, кто из нас "диванный эксперт"

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Aggent Главное - побольше наукообразных словечек и оборотов в речи))

ага, артикуляция подвески на экпедиционнике)))

[Анатолич]

Сообщение от Olegtal Масса, масса, масса. Сила сопротивления качению тоже зависит от массы, чем масса больше, тем больше сопротивление, прямопропорционально.

повторюсь еще раз: ДЛЯ ДАННОГО ВИДЕОПРИМЕРА
Видно же, что трактор прокапывает жижу и зацепляется за твердый грунт. Ширина там ничего не решает, а вот клиренс да. За счет массы он продавливает и зацепляется, поэтому тащит.

Сообщение от serzhkam А многие из Вас гоняли на Боггере\Айроке во все тяжкие, что бы тут вести разговоры разговорные. Наверняка многие даже не понимают о чём пишут, просто начитались интернетов. Смешно читать, ей богу!

Серега, а ты сними корону, садись в кружок и поделись опытом
Я уже говорил, что у нас есть 70-ка одна, была на 38, сейчас на 42 боггерах. Эти 38 поставили на Патруля с ЗаДохликом. Дык 70-ка спокойно едет там, где Патруляка тонет. Ну оно и понятно..А вот там где едет этот Патруль, всякие 80-ки и 105-ки на ЛЮБЫХ МТ колесах от 37 и ниже - курят...Тестировали снег, мокрый снег, грязь, болотце..
Ну это так...частный случай..

[Olegtal]

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Анатолич повторюсь еще раз: ДЛЯ ДАННОГО ВИДЕОПРИМЕРА Видно же, что трактор прокапывает жижу и зацепляется за твердый грунт. Ширина там ничего не решает, а вот клиренс да. За счет массы он продавливает и зацепляется, поэтому тащит.

Верно, только не прокапывает(пробуксовка), а прорезает/выдавливает 'узкой' шиной жижу.
Излишняя ширина как раз будет мешать продавить жижу и сформировать зацепление о "твердую" поверхность.
Масса сама по себе не влияет, влияет удельное давление - продавить и зацепиться. При этом слишком высокое удельное давление способно разрушить твердый слой грунта и авто застрянет, слишком низкое удельное давление не позволит продавить жижу и авто залипнет в ней.
PS Для болота - другая концепция: не продавить, не повредить - верхний слой.

[Анатолич]

Сообщение от Olegtal Масса сама по себе не влияет, влияет удельное давление - продавить и зацепиться. При этом слишком высокое удельное давление способно разрушить твердый слой грунта и авто застрянет, слишком низкое удельное давление не позволит продавить жижу и авто залипнет в ней.

Олег, кончай уже мои слова переиначивать ))

[Olegtal]

Это мои слова, в ответ на твои. ты не путай)

[Анатолич]

Olegtal, Я тебе написал "оранжевый". А ты давай объяснять что "если смешать желтую и красную краску в нужных пропорциях то можно получить цвет, который будет называться оранжевый"
Так понятно ?