Всесезонка, зимняя (шипы/не шипы) - что лучше?

[Alex Puff]

Сообщение от YU820 В Москве снега НЕТ!!! Поэтому им шипы не нужны. Я в области 120км от Москвы, снег не чистят вообще. ШИПЫ необходимы!!!

Согласен с этим высказыванием на 100%.

Хотя с другой стороны - по рыхлому нечищеному снегу что шипы что без них - разницы не будет.

Вот как я садился под Костромой. Шипы бы помогли?

[Black_fish]

Сообщение от Alex Puff Шипы бы помогли?

ИМХО решает рисунок протектора, на шипах бы может сантиметров на 20 проехали бы дальше...
З.Ы. У меня шипы.

[lenant]

Нет парни снег не песок,с ходу не возьмёш,малые сцепные свойства,если сразу после пурги бархан можно и пробить,используя инерцию,я если снег слежался,этого делать не стоит,на середине бархана повиснет на брюхе,потом только трактором.Преодолевать такой бархан приходиться часами,по милиметру натаптывая колею,за сцепление можно не беспокоится,пользуясь техникой наката ему ни чего не будет.

[kvvis]

Проездил 2 зимы на липучке Мишлен Х2. Вроде всё устраивало( тишина и экономия бензина супер), особенно когда часто ездил в Москву по мокрому снегу(шуга) и по сугробам здорово гребёт но в эту зиму когда под свежим снегом лёд сработало ЕСП и меня здорово занесло. И общее ощущение какой то неуверенности присутствовало всегда-вроде дорогу держит но гляди того занесёт на укатанной снежной дороге. Продал машину вместе с резиной и сделал вывод-ни каких экспериментов пусть будет шумнее но для меня теперь ТОЛЬКО ШИПЫ!

[dobraya_belka]

шипы рулят!
3 зимы откатала на липучке (ПиреллиСоттоЗеро 225*60), на эту зиму поставила Купер с шипами. Разница огромная. я говорю про загородные передвижения.
По городу, конечно, липучка лучше.

[Polarstar]

А город то какой?
Я лично такого (ЛеS) на глобусе не видел!
Загородные передвижения клаберам надо как то воспринять в уме и представить их относительно географии....;)

[dobraya_belka]

город-Москва!

[Polarstar]

Ну что...ж...конечно не Салехард, но тоже не плохо...;) !!!

(сорри оффтоп, можно удалить)

[MF11]

Сообщение от monax Всесезонная резина - это ублюдок (простите). Для наивных людей, которые считают, что можно совместить несовместимое: мягкость для зимы и жесткость для лета. Получается, что она летом - не летняя, а зимой - не зимняя. Особенно она опасна - зимой.

А аргумент?
Я купил Трейл у литовка с новой континенталевской всесезонкой M+S и решил рискнуть на зиму не покупать зимнюю. Езжу в основном в городе (90% всех поездок). И очень доволен, машина себя уверенно чувствует что на ртрассе, что в городе, что при преодолении рыхлого снега.
А тут смотрю только споры шип ли не шип? А может кто-то приведет альтернативное мнение?

[goodguy76]

Есть Х-трейл 2,5 с ЕСП. Брал в конце ноября со штатной всезезонкой (по-моему данлоп, но не суть).
Из за недостатка денег решил рискнуть и этой зимой не покупать шипованную резину.
Теперь приходится ездить очень осторожно (дистанция + низкая скорость).
И если в городе (Москва) еще терпимо, то за МКАД или же когда начинает сыпать снег я сожалею о своей жадности.
Не получается нормально заехать на бордюр (колеса проскальзывают, им нечем цепляться за наледь), пару раз на припорошенной дороге заносило и приходилось прилагать усилия, чтобы выровнять автомобиль. Благо есть технологии (подключаемый полный привод, в частности), но полагаться исключительно не него считаю неосмотрительным.
Следующую зиму я собираюсь ездить только на шипах.